基本介紹
- 中文名：兩棲戰艦
- 外文名：Amphibious warship
發展,中國,
發展
二戰前
兩棲戰艦得到大力發展是在二戰期間。在一戰之前，登入作戰主要使用傳統船隻。1915年災難性的加利波利戰役表明，傳統船隻已經不適合用於近代登入作戰的要求，特別是機槍被大量裝備以後。1920年代和1930年代，兩棲戰艦在美國以外的大多數國家沒有看到很大的發展。這是因為美國海軍陸戰隊這一時期經歷了幾場小規模的戰爭，如：香蕉戰爭，從而導致先進登入艦學說的發展。到20世紀30年代後期，具體的計畫開始實施，並開始建造第一艘真正的專業登入艦。
加利波利登入戰
加利波利登入戰早期被分為兩類，輸送艦與登入艦（艇）。通常部隊在港口登上運輸船到換乘點換乘登入艇發起攻擊，或者直接由登入艦從始發港口向目標地點發動登入攻擊。
二戰時期
許多早期登入艦由貨船改裝，然而，也出現了坦克登入艦這樣的專用艦隻。顧名思義，它是一種專門用於坦克或其他大型車輛登入的艦隻。不像其他大型船舶，坦克登入艦可以直接到登入海灘投放部隊。除了運載部隊的船隻，其他船隻是必要的。很快，人們意識到，像兩棲登入作戰這樣一個複雜的任務，需要一種專業的指揮艦隻負責指揮，普通海軍船隻根本無法滿足這樣的需求。也有人意識到戰列艦，巡洋艦和驅逐艦不一定能提供所有的火力支援（包括壓制火力）需求。因此一些搭載各種直接或者間接火力的專業船隻被製造出來。這些火力包括火炮和火箭炮，它可以裝上登入艇和登入艦。作為登入前的最後攻勢的一部分，登入區將布滿這些類型船隻。
儘管兩棲戰艦在二戰期間的得到大力發展，但仍有很多限制，比如：登入區海岸線的類型是否適合發起攻擊。海灘上的障礙物必須較少，並有適合的潮汐條件和合適船隻搶灘的斜坡。然而，隨著直升機的發展，這些問題都在根本上得到了改變。
冷戰時期
第一次使用直升機進行登入作戰，是1956年英法和以色列對埃及發動的入侵（蘇伊士運河戰爭）。兩艘英國的輕型艦隊航母搭載了直升機和一個營的空降突擊隊。另外兩艘參戰的航母壁壘號（R08）和阿爾比恩號（R07）被改編為專用的“突擊航母”（commando carriers）。
在1950年代末，美國軍隊在越南戰爭和平時的訓練中對這些技術進一步發展和完善了。
建於1950年代和1960年代的各種過渡艦船和護航航空母艦，例如五艘硫磺島級兩棲攻擊艦，預備與現代兩棲攻擊艦有類似的作用。該類艦船的第一個嘗試是美國海軍的護航航空母艦布洛克島號（CVE-106/LPH-1），但它從來沒有真正作為兩棲攻擊艦服役過。由於硫磺島級的延期服役，一種權宜之計是將三艘埃塞克斯級航空母艦（拳師號（CV-21/LPH-4）、普林斯頓號（CV-37/LPH-5）和福治谷號（CV-45/LPH-8））和一艘卡薩布蘭卡級護航航空母艦忒提斯灣號（USS Thetis Bay CVE-90/CVHA-1/LPH-6）改裝成“拳師和忒提斯灣級兩棲攻擊艦”。
黃蜂級兩棲攻擊艦
黃蜂級兩棲攻擊艦現代
現代兩棲攻擊艦可以在幾乎任何地方的海岸線上發動攻擊，使得敵方的
美國聖東安尼號級船塢登入艦
美國聖東安尼號級船塢登入艦防守極其困難的。最有名的創舉之一是氣墊登入艇，這種大型氣墊船進一步擴大了兩棲戰艦的作戰區域，並且增加了登入物資從船到岸的轉移速度。
中國
072型坦克登入艦
072型坦克登入艦是中國於20世紀80年代發展的一種兩棲戰艦，首艦於1978年3月下水測試，1978年底交付海軍。此級艦一共生產了7艘。
072型坦克登入艦
072型坦克登入艦071型大型船塢登入艦
中國共擁有三艘071型船塢登入艦，首艦崑崙山號（舷號998）於2006年6月開工，2006年12月20日下水，在2007年11月底交艦成軍。二號艦在2010年11月18日下水 ，隨後被命名為井岡山號（舷號999），在2012年初加入南海艦隊服役。三號艦於2011年9月26日下水，2012年9月23日服役於南海艦隊，命名為長白山號（舷號989）。
071型船塢登入艦的滿載排水量接近20000噸。與其它國家這一級別的艦隻相一致，071型兩棲攻擊艦自身也只具有簡單的武器系統，包括一門76毫米口徑艦艏的快炮，4套630型機關炮用於防禦反艦飛彈，以及配備了“海紅旗-7”型短程防空飛彈系統。
一些西方的媒體在對071型兩棲攻擊艦進行的估測中，將其列於美國海軍奧斯汀級兩棲塢式攻擊艦的同一範圍。“奧斯汀”級戰艦的排水量為17500噸，美國海軍在1964年到1970年間共獲得了11艘該型戰艦。“奧斯汀”級戰艦可以運送800到900名武裝士兵，最多20輛LTV－7/AAV－7型兩棲登入戰車，2到4架直升機，最多2艘LCAC型氣墊登入艇。
中國在建的4萬噸兩棲戰艦
中國正在研發新一代兩棲攻擊艦。2011年11月13號，央視4套節目中評論員尹卓少將首次公開表示我國正在發展的新一代的兩棲艦噸位很大，是4萬噸級的兩棲攻擊艦。
