基本介紹
- 中文名：內馬鐵路
- 開通日期：一期2019年5月31日
- 所屬地區：肯亞
- 運營里程：487.5公里
- 開工日期：2016年10月19日
- 施工機構：中國交通建設集團
- 起點：奈洛比
- 終點：馬拉巴
建設歷程,項目介紹,建成意義,
建設歷程
2018年9月24日，由中國交通建設股份有限公司承建的奈洛比－馬拉巴標軌鐵路（內馬鐵路）項目第一期恩貢隧道實現貫通。
中國承建內馬鐵路項目
中國承建內馬鐵路項目恩貢隧道全長約4.5公里，是東非地區最長的鐵路隧道。它的建成標誌著內馬鐵路項目第一期取得了突破性進展。
內馬鐵路由中國交建以集設計、施工、採購、運營維護一體化的EPC總承包方式實施，並採用中國標準設計。項目建成後，將以貨運為主，兼有客運業務，貨車最高行駛速度為80千米/小時，客車最高行駛速度為120千米/小時。
項目介紹
中國交建內馬鐵路項目恩貢隧道在內馬鐵路項目第一期的3條隧道中，長度最長、施工難度最大。在建設過程中，項目團隊攻克了東非大裂谷地質斷裂帶設計施工技術難題。
據中國交建介紹，內馬鐵路項目將分三期實施，第一期奈洛比至納瓦沙段施工線路全長120.4公里，契約工期為54個月。項目第一期將建設4座隧道，其中1號隧道長度為4.5公里，建成後將成為東非地區最長的隧道。
建成意義
項目在建設期間為肯亞創造了大量工作崗位，培養了大量施工技術人員，帶動水泥、鋼材、運輸等行業發展，提高了肯亞工業化水平，推動肯亞經濟成長。
內馬鐵路建成後將與蒙內鐵路和烏干達境內鐵路接軌，極大降低跨境物流運輸成本，進一步推動東非次區域互聯互通和一體化進程。內馬鐵路項目不僅將刺激沿線地區的經濟成長，還將在當地創造大量就業崗位，對於提高肯亞的工業化水平具有重要意義。
