內江市鴻達交通勘測設計有限責任公司位於成渝鐵路、成渝高速公路中點和內宜高速公路、內昆鐵路起點的內江市，其前身是“內江市交通勘測設計院”，創建於1982年，2006年應國家有關規定要求更名為“內江市鴻達交通勘測設計有限責任公司”，是四川地方交通行業中發展較快，較穩定的勘測設計企業 。於1993年批准工程設計證書，主行業為公路橋樑，證書等級為丙級，2005年升級為乙級資質，主要從事公路、橋樑等交通工程的勘測設計、可行性研究報告編制等工作，具有獨立承擔二級及以下公路橋樑勘測設計全過程服務的能力。
基本介紹
- 公司名稱：內江市鴻達交通勘測設計有限責任公司
- 總部地點：內江市
- 成立時間：1982年
- 員工數：56名
公司具有獨立的法人資格，擁有雄厚的人力、設備和技術資源。現有員工56名，其中專業技術人員45人，具有高級職稱18人（含1名教授級高工），中級職稱35人（含3名註冊執業建築師，1名甲級造價工程師及2名乙級造價工程師），職工素質較高，大學本科及以上學歷46人。配備有區域網路、雙頻RTK GPS測量系統、全站型電子速測儀等先進設備和各種設計軟體。
作為地方交通設計公司，近年來，獨立地完成了市內外二三四級公路65條共2100公里、大中橋樑的勘測設計及危橋改造80餘座近3100餘米，完成了各級公路改建工程可行性研究報告的編制1100多公里。公司多年來始終堅持“質量第一”、“視質量為生命”這不變的生存理念，立足於內江，積極投身於內江公路建設，在服務於內江的同時，把握好改革的良好契機，努力向外拓展，面向市場求生存、求發展，在市場競爭中不斷增強自身實力。通過獨立完成甘孜州得榮縣鋼我橋、郎達大橋、道孚縣紅頂大橋，涼山州越西縣拉普大橋，南充市國道212線嘉陵區楓埡橋至吉安段公路，甘孜州二（嘎里）道（孚）公路，九寨溝新馬（廠）太（平）公路，巴中通（江）巴（中）快速通道等改建新建項目的勘測設計，內江市鴻達交通勘測設計有限責任公司以事實向社會證明了自己的實力，以實力和誠信樹立了自身的良好形象。
內江市鴻達交通勘測設計有限責任公司在長期的生產及實踐中，積累了豐富的經驗，對道路及舊危橋的改造，具有自己獨特的見解。前任院長劉小泉於2002年撰寫的論文《板肋拱在舊危橋加固及提高荷載等級中的套用與研究》獲得了四川省交通廳、內江市政府2002年至2003年優秀科技學術論文獎，其成果被教授高級工程師顧清毅套用於橋樑改造工程，已經取得了顯著的效果。
目前公司正積極的拓展發展空間，向著更大的成功一步一步地邁進，得到大家關注與社會認同的內江市鴻達交通勘測設計有限責任公司，在公司的領導及帶領下，通過全體職工的不懈努力，將在奮進中取得更好的成績。
