偏離指示器(deviation indicator)是1993年公布的電子學名詞。
基本介紹
- 中文名:偏離指示器
- 外文名:deviation indicator
- 所屬學科:電子學
- 公布時間:1993年

偏離指示器(deviation indicator)是1993年公布的電子學名詞。
偏離指示器 偏離指示器(deviation indicator)是1993年公布的電子學名詞。公布時間 1993年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《電子學名詞》第一版。
航向偏差指示器(Course Deviation Indicator,縮寫為CDI)是用於飛機導航的航空電子儀器,用於確定飛機相對於航線的橫向位置。 如果飛機的位置在左邊航道,則航道偏差指示器針頭向右偏轉,反之亦然。航道靈敏度 靈敏度(Sensitivity)是指某方法對單位濃度或單位量待測物質變化所致的回響量變化程度,它可以用儀器的回響量或...
水平狀態指示器(HSI)是一種導航儀表,主要用於顯示飛機的航向、航道偏離及與自動飛行系統相關的信息。作為電子飛行儀表系統(EFIS)的組成部分,其在現代航空器中常與姿態指引儀合併顯示,幫助飛行員監控飛行狀態。該儀表集成多參數綜合顯示功能,如航路、氣象雷達探測數據等,提升了飛行安全性。水平狀態指示器是飛行技術...
在飛行中,當小球停在中央時,表示沒有側滑;小球偏左,表示有左側滑,即飛行氣流的方向來自左邊;小球偏右,說明存在右側滑。小球偏離中心越多,表示側滑越嚴重,或是說側滑角越大。由於沒有數值刻度,所以不能具體指示側滑角的數值,只能表示側滑的程度。為了使飛行器無側滑的飛行,只要保持小球在中心即可。產品...
1 當電壓自額定值偏離±10%(對比率表和由化學電源和交流電網作供電電源的兆歐表)、±15%(對整流系儀表和鉗形表)或±20%(對其它儀表)時,由此引起儀表指示值的改變應不超過規定值。儀表輔助電路用電源、由內附手搖發電機作供電電源的兆歐表,當其電壓自額定值偏離±10%時,指示值改變應不超過表7 規定值的...
T字目視進近下滑指示燈 T字目視進近下滑指示燈(T-VASI)的設計是當飛機以正確的角度下滑時,只能看到跑道兩側與跑道垂直的白色燈號。當下滑角過高或過低時,則分別會看到一個倒T字(┴)或一個正T字(┬),且T字的豎邊長短指示飛機下滑角的偏離程度,十分形象。下滑角嚴重過低時,整體燈號會轉為紅色以
航向指示器提供最確切的坡度或航向信息,它是主要的坡度儀表。在協調飛行中,航向指示器為直升機提供間接的坡度指示。直升機帶坡度時就開始轉彎。其橫軸在水平位時,直升機保持直線飛行。因此,在協調飛行中,航向指示保持不變時,直升機的坡度為零。偏離所需航向表示直升機帶有正在轉彎方向的坡度。航向變化緩慢表示坡度...
與全方位選擇器一起使用,以解決被測方位多值性的輔助裝置。簡介 與全方位選擇器一起使用,以解決被測方位多值性的輔助裝置。全方位選擇器 英文形式為omnibearing indicator,簡稱OBI,與全方位接收機一起使用的一種控制器,用於選擇任何需要的方位,以及在航道偏差指示器上顯示與任一選定的方位偏離航道的偏差。全...
電子式高度-升降速度指示器 一、高度指示器 當功率恆定時,從平飛(顛簸氣流中除外)的任何偏離都是由俯仰變化造成的。如果功率恆定,高度表間接地給出了平飛時的俯仰姿態指示。當飛機在平飛時,因為姿態應該保持恆定不便,所以從所需高度的任何偏離預示有改變俯仰姿態的需要。例如,如果飛機正在增加高度,必須壓機頭。...
T字目視進近下滑指示燈(T-VASI)的設計是當飛機以正確的角度下滑時,只能看到跑道兩側與跑道垂直的白色燈號。當下滑角過高或過低時,則分別會看到一個倒T字(┴)或一個正T字(┬),且T字的豎邊長短指示飛機下滑角的偏離程度,十分形象。下滑角嚴重過低時,整體燈號會轉為紅色以警告飛行員。但由於T字目視進近下滑...
航道寬度為飛機上航向接收機的航道偏離指示器指示向左和向右滿刻度偏移之間的角度,一般是5°,跑道長度在3000米以上時為4°。航向台的有效距離為45公里。②下滑台:為飛機以準確的下滑角下降高度提供引導,工作頻帶為328.6~335.4兆赫。下滑台發射天線設定在跑道入口以內約300米,偏於跑道中線一側約150米,向下降...
它實際上是一條警戒線,當匯率達到波動幅度規定的偏離界限時,成員國必須進行干預,因而成為匯率干預點。它提供了官方在外匯市場上進行干預的指標,也被稱為 “同歐洲貨幣單位相聯繫的偏離指示器”,發揮著 “早期報警器”的作用。計算這種偏離界限的公式是: 0. 75× (2. 25%或6%) × (1一該國貨幣在歐洲...
在空間某點,90 Hz調製信號和150 Hz調製信號的調製度等於發射機調製度和空間調製度的合成,將兩個信號調製度的差值除以100,就定義為DDM,機載設備的航道偏離指示器的指針偏移量就是DDM的函式。為保證飛機安全著陸,航向信標和下滑信標發射的信號波束必須滿足以下位移靈敏度(測得的DDM與偏離適當基準線的角位移的比率...
然後,再與實際的姿態角進行比較,將其差值送給指引針伺服系統,使指引針偏離姿態指示器上的小飛機符號,指示出俯仰和橫滾指引指令的大小和方向。在飛行指引計算機中,用來計算橫滾指引指令的部分稱為橫滾計算機,用來計算俯仰指引指令的計算機稱為俯仰指引計算機。 兩個計算機的輸入信號分別來自橫向和縱嚮導航設備、人工控制...
航道線偏差是指在航空導航中,航空器航跡偏離航道線的偏差量,用角度或線位移表示。航道線偏差對指導飛行器飛行航道有重要意義。飛行員常根據此偏差來調整飛機航行航道,保持始終在預計軌道上航行。在航空航天中,航道線偏差常用航道偏差指示器來測量。航道偏差指示器 航向偏差指示器(Course Deviation Indicator,縮寫為...
8—5 羊角間隙避雷器、閥型避雷器線路 220 8—6 採用隔離變壓器與負載連線線路 221 8—7 低壓電壓型觸電保護器線路 221 8—8 消防栓按鈕與火災報警控制器線路 222 8—9 電流型漏電保護器線路 223 第9章 信號指示線路 225 9—1 熔斷器斷路監視器線路 225 9—2 市電電壓偏離指示器線路 225 9—3 三相電源...
6.20簡單的溫度控制器電路 6.21茶爐水加熱自動控制電路 6.22細絲報警電路 6.23雙向晶閘管做開關的三相電爐電路 6.24事故信號電路 第7章電子指示、測量電路 7.1用發光二極體做熔斷指示器電路 7.2市電電壓偏離指示器電路 7.3電壓顯示器電路 7.4壓力測量電路 7.5土壤濕度檢測電路 7.6紅外線人體探測電路 7.7...
1,汽油指示器,就是通過液位感測器來實現的,這種液位感測器利用液位的高低再轉換成數位訊號,可以很方便地從儀表上讀取 2,水溫感測器,水溫感測器是通過在水箱裡裝設的測溫節點器,當水溫過高了或過低了還可以報警,也可以從顯示儀表上直接讀取。3,車內空調,車內空調是通過裝在車內的溫度感測器來控制的,溫度...
9.8.4 航道偏離指示器和自動定向儀指示器 9.8.5 飛行儀表 9.8.6 通信/導航收發機 9.8.7 告警系統 9.8.8 燃油量指示系統 9.8.9 真空系統 第二部分 動力裝置 第10章 動力裝置概述 10.1 發動機簡介 10.2 發動機主要技術性能參數 10.3 IO-360-L2A發動機的構造及使用特點 第11章 主要機件 11.1 ...
全方位選擇器(omnibearing selector,縮寫為OBS)是航空航天中與全方位接收機一起使用的一種控制器。用於選擇任何需要的方位,以及在航道偏差指示器上顯示與任一選定的方位偏離航道的偏差。飛行儀表 飛行儀表是飛機駕駛艙中的儀器,為飛行員提供有關該飛機的飛行情況的信息,例如高度,空速和方向。它們通過允許飛行員在...
其他主要功能還包括一個齒輪位置指示器,加速器開角指示器,發動機模式指標綜合停止觀看,圈定時器,分裂的時間模式和進氣口溫度顯示。單圈計時器控制的起動開關按鈕更加方便和易用性 新的雙55瓦鹵素投影燈是緊湊,從而使衝壓進氣導管融入的框架內,車燈組裝。燈光不僅投下了非常光明的光束,而且還增添了獨特的風格聯繫...
航道靈敏度弱化是指在航空導航中,為了使航道偏差指示器的指針偏轉量與偏離航道線的線性偏移量之比保持固定值,人為減少導航設備的導航靈敏度。意義 在航空導航時,飛行員大都使用航道偏差指示器來觀察飛行航道偏差,來指導航行,保證在正確的航道上航行。有時候為了使航道偏差指示器的指針偏轉量與偏離航道線的線性偏移...
據研究人員介紹,智慧型子彈在發射後,能自動調整導航路徑30次。桑迪亞實驗室還通過計算機進行空氣動力學模擬測試,發現普通子彈受到外界影響每前進1公里至少偏離目標9.8米,但這種智慧型子彈在同樣情況下只會偏離0.2米。使用 需要與雷射指示器一同使用,子彈的外殼上附有光學感應器,能通過追蹤指示器的雷射來擊中目標。而...
羅盤,又叫羅經儀,地理學專用儀器,也是用於風水探測的工具,理氣宗派常用的操作工具。羅盤由反光鏡、瞄準硯板、磁針、水平刻度盤、垂直刻度盤、垂直刻度指示器、垂直水準器、底盤水準器和水準氣泡、磁針固定螺旋等部分構成,羅盤磁針纏繞銅線的一端為S極(南極),纏繞銅線是為了讓羅盤的磁針在地球三維空間磁場中保持水平...
圖片瀏覽器,世界鐘,計算器,單位換算器等,電池 可充電鋰電池 重量 221.1g 外觀尺寸 137×86×16mm 其它性能 HotFix快速定位技術,支持多種語言,支持世界多國地圖,支持下載景點書 產品質保信息 質保政策 全國聯保,享受三包服務 質保時間 整機1年,附屬檔案正品保修3個月 詳細內容 當導航儀出現故障時,客戶憑有效的購機...
雷射半主動尋的制導中,雷射目標指示器向被攻擊的目標發射雷射束為飛彈指示目標,光學接收系統接收並匯聚目標反射的雷射束能量,通過雷射探測器轉換成電信號:放大器把信號放大,並經邏輯運算產生誤差信號,於是便測出了目標所處的位置及飛彈飛行偏離;這樣信號處理器依據角誤差信號求出糾正飛彈偏離的導引信息;指令形成裝置...
這批飛機還可以攜帶以色列拉斐爾 Litening 吊艙,該吊艙具有 CCD 和 FLIR 成像裝置和雷射指示器。后座是“武器系統官”座艙,負責控制精確制導武器,座艙布置與夜視鏡兼容。印度空軍似乎對美洲虎念念不捨,1996年,以色列拉斐爾公司向印度出售了10套EL/M-2032雷達,用於換裝印度空軍的美洲虎IM,1999年5月,印度空軍又...
