仙桃高新技術產業園區

仙桃高新技術產業園區

湖北仙桃高新技術產業園區位於“鄂中寶地、江漢明珠”的仙桃市區。仙桃高新技術產業園區原為仙桃經濟開發區,成立於1991年,是2006年國家發改委公告的省級開發區。2010年,經省政府批准,仙桃市整合城區3個省級開發區,成立省級高新技術產業園區。2013年,高新區規模以上企業達到227家,實現產值626億元,其中高新技術產業產值119億元。2014年,高新區規模以上企業達到258家,實現產值724億元,其中高新技術產業產值151億元。目前,高新區已聚集2家博士後創新實踐基地、3所院士工作站、1家國家級生產力促進中心、2家省級生產力促進中心、12家省級企業技術中心和41家高新技術企業。2015年10月,國務院正式批覆仙桃高新技術產業園區升級為國家高新技術產業開發區,定名為仙桃高新技術產業開發區,實行現行的國家高新技術產業開發區的政策。

基本介紹

  • 中文名:仙桃高新技術產業園區
  • 批准時間:2015年
  • 建成面積:27.28平方公里
  • 批准單位:國務院
  • 園區級別:國家級高新區
  • 火車站仙桃西站仙桃東站
  • 規模以上企業:258家
園區簡介,發展歷程,基礎設施,區位優勢,資源優勢,價格優勢,農業優勢,人力優勢,其它優勢,

園區簡介

仙桃高新技術產業園區成立於1991年,前身是仙桃經濟開發區,2006年通過國家發改委公告,核准面積5.509平方公里。2010年獲湖北省政府批准升級為省級高新區,高新區建成面積27.28平方公里。2015年10月,國務院正式批覆仙桃高新技術產業園區升級為國家高新技術產業開發區,經過20多年的發展,仙桃高新區經濟規模不斷壯大、高新技術產業取得長足發展,科技創新能力穩步提高。
仙桃高新區地處武漢城市圈西翼,西望荊州,北依漢水,南靠長江,具有貫穿南北、承東啟西的區位優勢。高新區建立了“水、陸、空、鐵”四維立體交通網路。京珠高速滬渝高速、隨岳高速和318國道貫穿全境,距離武漢天河國際機場漢口火車站、長江武漢港均只1小時車程。
仙桃高新區大力實施協同創新戰略,充分利用武漢科教資源,主動服務武漢、融入武漢、承接武漢,產學研合作緊密,協同創新成果頗豐。目前,高新區內近200家企業先後與武漢大學華中科技大學、中科院武漢分院等近50家高校院所建立了長期穩定的合作關係,武漢·中國光谷、武漢國家生物產業基地在電子信息、生物醫藥等領域的一大批創新成果在仙桃高新區轉化。
仙桃高新區緊緊圍繞“產業集聚、生態環保、創新發展”戰略定位,堅持高標準規劃、高起點建設、高效能管理,呈現出設施整體升級、產業快速擴張、創新活力迸發,後勁持續增強的高成長性發展態勢。園區新材料、生物、環保新能源、電子信息等新興產業日漸成長壯大,規模效益明顯,四大專業產業園區發展迅猛,集群發展勢頭強勁。
仙桃高新區不斷改革和完善創新創業服務體系,加大創新型人才培養和引進,逐年加大科技創新資金投入,特別是2014年以來,仙桃高新區啟動了國家高新技術產業開發區申報工作,通過“以申促建”,園區投資環境更優、高新技術企業落戶更多、開發區經濟發展更快。2014年,高新區規模以上企業達到258家,實現產值724億元,其中高新技術產業產值151億元。目前,高新區已聚集2家博士後創新實踐基地、3所院士專家工作站、1家國家級生產力促進中心、2家省級生產力促進中心、12家省級企業技術中心和41家高新技術企業,共有在建項目80多個。

發展歷程

改革開放以來,仙桃經濟社會得到長足發展,1991年躋身全國百強縣市行列,1992年以來綜合經濟實力年年位居全省縣市之首,1997年被湖北省委、省政府授予全省首批小康縣市,2002年和2003年名列中國縣域經濟基本競爭力百強縣市。先後被評為全國文明城市、全國衛生城市、全國體育先進市、全國科技進步先進市、全國造林綠化先進市、全國質量興市先進市、全國環境綜合治理先進市。

基礎設施

1、鐵路。京廣、京九等九條鐵路交匯武漢,幹線直通東西,貫穿南北。
仙桃高新技術產業園區
2、公路。京珠、滬蓉高速公路交匯武漢,隨(州)岳(陽)高速公路在仙桃交匯,仙桃境內70公里建成通車。3、航空。航空有武漢、宜昌兩大國際機場和恩施、襄樊機場,開闢了國際.國內多條航線。

區位優勢

湖北有獨特的交通區位優勢,素有“九省通衢”之稱。仙桃市東靠大武漢,西眺大三峽,南倚長江,北依漢水,318國道、滬蓉高速公路貫穿全境,漢江大橋橫跨南北,滬蓉高速鐵路正在規劃建設。仙桃市距武漢市中心及武漢天河國際機場、漢口火車站、武漢港均在1小時左右的全高速公路車程範圍之內。到2008年,隨著滬蓉、隨岳高速公路全線貫通,仙桃高新園距湖南長沙僅3小時車程,距重慶僅7小時車程,交通十分便利,為發展現代人流、物流、信息流、資金流提供了得天獨厚的條件。
1、經濟地理。湖北是中國的經濟腹地、戰略要地和商賈雲集之地。以武漢為半徑,北起北京、南到廣州、西起成都、東至上海,直線距離均不超過1200公里,這方圓1200公里範圍內包容了全國80%的經濟實力。
2、鐵路。京廣、京九等九條鐵路交匯武漢,幹線直通東西,貫穿南北。正在規劃建設的滬蓉高速鐵路距漢江大橋僅4公里。
3、公路。京珠、滬蓉高速公路交匯武漢,隨(州)岳(陽)高速公路通過仙桃境內70公里。建成通車。10、318國道與省市(州)、縣、鄉大路相聯,四通八達,運輸便利。
4、航空。航空有武漢、宜昌兩大國際機場和恩施、襄樊機場,開闢了國際、國內多條航線。

資源優勢

價格優勢

1、土地。2006年,省政府批准仙桃高新園儲備土地2000多畝,用於工業項目的落戶與建設,具有廣闊的土地資源。國家工業用地價格為13.6萬元/畝,仙桃高新園可以採取“一事一議”的辦法給予企業優惠。
2、水力。工業用水費價格為1.68元/噸(含0.48元/噸排污費),價位比武漢市低。
3、電力。工業用電費均價為0.66元/度,和武漢市及周邊地區持平略低。園區對重點企業實行“雙迴路”供電,保證正常的生產用電。
4、天然氣。工業用天然氣價格為2元/立方米。
5、勞動力。勞動力供應充足,價格為800元/人/月,按650元/人/月的繳費基數為企業職工辦理養老保險。
6、運輸。仙桃至武漢的運輸價格水運為25元/噸,公路運輸為50元/噸,鐵路運輸價格待定。

農業優勢

湖北是全國重要的糧棉油豬生產基地和最大的淡水產品生產基地。現有耕地3161000千公頃,養殖水面670000千公頃,已具備糧食2500萬噸、棉花50萬噸、油料300萬噸、蔬菜3000萬噸、肉類300萬噸、水產品300萬噸的年生產能力。江漢平原地區(含仙桃、潛江、天門、洪湖等縣市)也具備了糧食247萬噸、棉花19萬噸、油料39萬噸、蔬菜446萬噸、肉類42萬噸、水產品57萬噸的年生產能力。其中,仙桃有“魚米之鄉”之美稱,水產量居全省第一,糧食產量居江漢平原第一。另外,由於江漢平原土地肥沃,花生、紅薯、大豆、高粱、玉米、土豆、小麥等經濟作物的產量也相當可觀,豐富的農產品資源,非常適合發展現代食品製造業。

人力優勢

湖北是有名的教育大省,武漢作為全國高校數量僅次於北京和上海的城市,擁有59所普通高等院校和159箇中、高等職業教育機構,在校生接近100萬。更有如武漢大學、華中科技大學等世界知名學府。仙桃是聞名的狀元之鄉,教育基礎較好。仙桃人口150萬,勞動力非常充足,市內有華中師範大學仙桃分校、仙桃職業學院等大中院校近10所,也可提供素質較高的產業人才。園區內有省級以上技術中心2個,分別是絲寶博士後工作站和亞通塑膠新材料研究中心。園區內實有工人數8900人。

其它優勢

1、地質。仙桃市地處江漢平原腹地,高新園區屬於漢江一級階地,海拔高程約26米,土地開闊平整,承載力強。
2、海關及商檢。本市有商檢局、商務局等服務單位,出口商品的檢驗方便、快捷。仙桃市企業報關、通關在武漢海關,享受國家規定的進出口商品優惠政策,出口退稅的辦理比部分沿海地區更及時。

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