亞洲公路2號線

開通曆程

亞洲公路網是亞洲各國與聯合國亞太經濟與社會委員會（ESCAP）改善亞洲公路系統的合作計畫、亞洲陸路交通基建發展計畫（ALTID）三大工程之一（另外兩個為泛亞鐵路和促進陸路交通計畫）。

計畫由聯合國在1959年倡導，但因1975年經費不繼進度被拖延下來。經社委員會在1992年第四十八次會議上通過“交通發展計畫”後逐步與成員國進行協調。

亞洲公路網跨政府協定（IGA）在2003年11月18日跨政府會議上獲得通過。2004年4月在中國上海舉行的經社委員會第六十次會議上，有23個國家簽署了協定。

計畫中的亞洲公路2號線起始於印度尼西亞登巴薩（Denpasar），經新加坡、馬來西亞、泰國、緬甸、印度、尼泊爾、巴基斯坦，最終至伊朗的科霍斯羅維（Khosravi）。

印度尼西亞

主要走向：巴厘省-東爪哇省-中爪哇省-西爪哇省-大雅加達首都特區-萬丹省

巴厘曼達拉高速公路

努沙杜瓦-努拉萊伊國際機場-南庫塔-巴東-登巴薩

跨爪哇高速公路

印度尼西亞1號國道（NR1）：外南夢（巴紐旺宜）-詩都文羅高速公路、詩都文羅-達龐越高速公路、達龐越-岩望（巴蘇魯安）高速公路、岩望（巴蘇魯安）-根博高速公路、根博-泗水（蘇臘巴亞）高速公路

印度尼西亞15號國道（NR15）：泗水（蘇臘巴亞）-惹班（莫佐克托）高速公路、惹班（莫佐克托）

-克托索諾高速公路、克托索諾-梭羅（蘇臘卡爾塔）高速公路

印度尼西亞國道14、16號（NR14、NR16）：梭羅（蘇臘卡爾塔）-三寶壟高速公路

印度尼西亞國道1號（NR1）：三寶壟繞城高速公路、三寶壟-巴唐高速公路、巴唐-柏瑪朗高速公路、柏瑪朗-貝查甘高速公路、貝查甘-甘吉高速公路、甘吉-巴里曼安高速公路、巴里曼安-芝甘貝高速公路、芝甘貝-雅加達高速公路、雅加達-坦格朗高速公路、坦格朗-孔雀港高速公路

支線公路

芝甘貝-普哇加達-帕達拉朗高速公路（簡稱芝普拉朗高速公路）

帕達拉朗-芝冷易高速公路（簡稱帕拉冷易高速公路）

芝冷易-雙木丹-達烏安高速公路

梭羅（蘇臘卡爾塔）-日惹高速公路

甘吉-普禾格多-芝拉扎高速公路

公路橋樑

蘇臘馬都大橋（泗水（蘇臘巴亞）-馬都拉島）

巴厘海峽大橋（爪哇-巴厘橋）

巽他海峽大橋

新加坡

主要走向：大士-SAFTI-雲南-登珈-豐加-武吉巴督-杜徒-金文泰-武吉班讓-萬禮-兀蘭

泛島高速公路（PIE）

大士-武吉知馬高速/奶牛場路

武吉知馬高速公路（BKE）

泛島高速/奶牛場路-兀蘭關卡

新柔長堤

馬來西亞

主要走向：柔佛州-馬六甲州-森美蘭州-吉隆坡聯邦直轄區-布城（布特拉）聯邦直轄區-雪蘭莪州-霹靂州-檳城州-吉打州