亞太快速路，是中國浙江省杭州市境內的一條規劃中的快速路。
亞太快速路為杭州城南的一條規劃橫向（東西向）快速路，西連富陽城區，經過之江南部，穿過錢塘江，再經過湘湖和蕭山城區南部，之後往東北方向延伸，建成後將成為錢江南岸的第三“橫”，更將成為錢江南岸、之江往來富陽的第二條快速幹道。
基本介紹
- 中文名：亞太快速路
- 地理位置：中國浙江省杭州市
- 投用狀態：規劃中
亞太快速路，是中國浙江省杭州市境內的一條規劃中的快速路。
亞太快速路為杭州城南的一條規劃橫向（東西向）快速路，西連富陽城區，經過之江南部，穿過錢塘江，再經過湘湖和蕭山城區南部，之後往東北方向延伸，建成後將成為錢江南岸的第三“橫”，更將成為錢江南岸、之江往來富陽的第二條快速幹道。
亞太快速路，是中國浙江省杭州市境內的一條規劃中的快速路。亞太快速路為杭州城南的一條規劃橫向（東西向）快速路，西連富陽城區，經過之江南部，穿過錢塘江，再經過湘湖和蕭山城區南部，之後往東北方向延伸，建成後將成為錢江南岸的第三...
通城高架路（晨暉路—03省道東複線）工程北起晨暉路，跨越滬昆鐵路至03省道東複線，與亞太快速路、杭金衢連線線相接，設有1座互通立交（03省道東複線互通）。價值意義 通城高架路開通後，“第四縱”快速路進一步向蕭山城區腹地延伸，並實現了與機場公路、彩虹快速路2條東西向快速路的互聯互通，串聯起九堡、錢江世紀城...
據介紹，風情大道是杭州快速路網“三縱五橫”在蕭山境內的“一縱”，也是蕭山快速路網的重要組成部分。工程北接機場快速路，南至亞太路後與臨浦快速路相接，雙向六車道，按城市主幹道和快速路要求設計，時速為60-80公里/小時。一期工程主要為湘湖路至亞太路段，全長5公里。二期工程由風情大道和彩虹大道兩部分組成，風情...
2022年1月1日上午10時，時代高架（區界-繞城南線）快速路迎來試通車。7月12日，時代大道改建工程亞太路C、D匝道及主線高架0.82公里未開通段，時代大道南延（繞城南線至杭州中環）工程橋戴線A、D匝道及主線高架起點至橋戴線段約1.2公里段開通試運行。9月28日，時代大道南延（繞城至中環段）工程戴臨路互通至...
時代高架路北起復興大橋，沿時代大道上方敷設，向南穿越冠山後直抵蕭山義橋，沿線跨越濱興路、濱安路、濱康路、彩虹大道、白馬湖路、天馬路、湘湖路、亞太路等多條城市道路，自北向南分別與江南大道、彩虹快速路、杭州市繞城高速公路等城市快速路、高速公路設定互通立交 。線路互通 線路參數 技術標準 詳細參數 運營情況...
2018年7月12日起，由於一環快速路連通工程施工需要，沈海立交橋(南橋面及匝道)進行施工(預計工期至10月末)，屆時施工橋面及匝道將全部封閉，公車輛無法正常通行。為保證市民出行，瀋陽公交汽車城專線調整部分線路走向：汽車城專線（月亮湖街→龍之夢亞太城）由北海街經珠林路、東邊城街、津橋路至龍之夢亞太城終點，...
2018年6月30日起，按照市政府治理南北快速路擁堵節點工作方案要求，134路更改部分線路走向。路官一街至龍之夢亞太城（外行）方向，由風雨壇街至南順城路，調整為由風雨壇街經熱鬧路、大南街至南順城路回原線。取消“風雨壇街熱鬧路、南順城路風雨壇街、小南門（市環保局）、大南門西”等4站。增加“五愛市場、...
2018年6月30日起，為配合南北快速路建設需要，進一步增強線路服務能力，222路調整部分線路走向：①線路原由正陽街（朝陽街）經南順城路至風雨壇街調整為由正陽街（朝陽街）經小南街（大南街）、熱鬧路至風雨壇街；②222路（大北門→九洲灣景匯）的“小南門”站位由位於南順城路北側調整至小南街西側；③調整後線...
湘湖隧道未開通之前，臨浦快速路往湘湖方向到晨暉路就成了“斷頭路”。要從此到杭州樂園，則需要繞行蜀山路、潘水路至風情大道。為了做對比，採訪車10：24從亞太路、臨浦快速路口出發，走晨暉路、蜀山路返回杭州樂園。一路有大貨車、公車、小轎車、機車、行人混行。所幸一路上沒有堵車，10:35，進入西山隧道。
1、一心：杭州蕭山國際機場。以杭州蕭山國際機場為核心，強化空港客貨運樞紐與綜合交通樞紐建設，不斷提升機場運營保障能力與服務水平，奠定亞太重要航空樞紐的地位。2、一軸：空港經濟發展軸。依託機場快速路、捷運1號線、7號線、滬乍杭城際鐵路等交通幹線形成空港連線杭州城市中心區的快捷通道和經濟紐帶，促進沿線區域...
紅星路快速路 紅星路快速路是成都市“兩快兩射兩環”項目中的“兩射”改造工程中的重要道路。範圍：二環路至三環路段，道路長2.5公里；全線無紅綠燈，成為一條快速路；紅星路與二環路相交處：一座互通立交，以解決出入城車輛的轉換問題。全線採用6+4主輔道形式設計，預留BRT專用道；機場路東延線2.5環處（火車...