基本介紹
- 品牌：五菱
- 引擎類型：LAQ
- 制動方式：方式 前盤後鼓，雙迴路液壓
- 油箱容積：45 L
- 標準座位數：5~9人（2012新款五菱榮光加長版）
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特點
“大”乃五菱榮光最令人關注的焦點，也是產品的內在價值所在。相對於傳統微客簡單的加長，五菱榮光的“大”是全方位的名副其實的“大”：長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統微客(3.8米以內)相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。
榮光加長並非簡單的車身加長，而是在底盤技術升級改造的基礎上使得影響空間大小的更關鍵指標――軸距加長，從而讓軸距和加長的車身保持協調安全比例。限於高昂的開發和技術成本，國內微車的加長加大乃至更新換代，多數換形(型)不換“心”，新瓶裝舊酒，決定整車根本性能的發動機沒有更新換代，大是大了，由弱“心”帶來的動力差、油耗高、尾氣不達標等使用品質卻降下來了。
而五菱榮光搭載全新一代小排量(1.2升)大功率B系列發動機，具有傲視群雄的升功率優勢：52.2KW/L，高效先進的發動機和全新設計的傳動系統，使榮光能在低油耗的情況下輸出更大的動力(最大功率達到60.5 KW，最大扭矩達到108Nm)。榮光的“大”，既是外在的大，更是內在品質的強大，大得有品質，大得有力量。
加長軸距 - 2700mm 超長軸距設計，有效加大車內空間，車身比例協調，駕駛感受舒心。
五菱榮光，比同排量發動機節油10%以上，據官方技術測算，五菱榮光載重685Kg的工況油耗也僅為9.18L左右。與以往五菱產品相比，五菱榮光不僅實現了車身加長，還在寬度和高度上達到了新的標準，長、寬、高分別為4150mm、1620mm、1915mm，擁有2700mm加長軸距，載貨長度達3000mm，比傳統的加長麵包車寬10cm左右，最多可乘坐8人，滿足了貨運車主的更多載貨需求。五菱榮光排量為1.2升，其峰值功率達到了62.5千瓦，升功率達到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特點。
現狀
一個符合用戶價值的產品可以為企業帶來利潤，而用戶價值能否提升到行業價值，決定了產品在行業中的地位。大空間、大動力、大安全的五菱榮光實現了內在外在真正的“大”，在市場同類產品中具有突出的競爭優勢，開創了微車發展歷程中的大微客時代。五菱榮光以超強實力顛覆了傳統微客的固有定義，樹立了大微客的行業標桿，對微客行業未來的走向具有深刻的影響力。2008年以來中國經濟的各種壓力大增，通貨膨脹和石油能源價格的持續上漲，微車用戶變得更加關注用車成本，希望微客擁有更大的乘坐和載貨空間，更強的動力性能和更高的燃油效率，五菱榮光的大型化優勢與微車市場的呼喚高度契合，五菱榮光續寫五菱之光的輝煌業績具有堅實的市場基礎。同時，五菱之光和榮光都是SGMW“以我為主、集成資源”自主研發模式下開發的創新產品，通用汽車百年造車經驗、國內高校科研院所的優秀成果，結合SGMW低成本高價值的製造理念，打造出具有超高性價比的五菱微車精品。五菱榮光以大空間、大動力和舒適安全的駕乘感受而領先於市場同類產品的技術優勢，蓋源於此。SGMW已經憑藉拳頭產品五菱之光創造微車傳奇，更將以大微客時代的行業先鋒——五菱榮光贏領微車市場的光輝未來。
首批N300(五菱榮光)PPV車在通用埃及工廠下線。這標誌著，上汽通用五菱榮光開始進入北非以及大阿拉伯自由貿易區市場。在2012年三季度，除埃及工廠投產外，五菱宏光也將在印度Halo工廠組裝下線。參數
一
| 基本信息 | 加長版 6450B-基本型 五座 2012款 | 加長版 6450B-標準型 五座 2012款 | 加長版 6450B-標準型 六座 2012款 | 加長版 6450B-基本型 七座 2012款 |
|---|---|---|---|---|
| 排量（升） | 1.2L | 1.2L | 1.2L | 1.2L |
| 變速器型式 | 5檔 手動 | 5檔 手動 | 5檔 手動 | 5檔 手動 |
基本性能 | ||||
| 綜合工況油耗 | 8.0L/100km | 8.0L/100km | 8.2L/100km | 8.2L/100km |
| 網友油耗 | 13L/100km | 9.1L/100km | ||
| 最小轉彎半徑 | 5.95m | 5.95m | 5.95m | 5.95m |
| 驅動方式 | 後輪驅動 | 後輪驅動 | 後輪驅動 | 後輪驅動 |
| 乘員人數（含司機） | 5 | 4 | 6 | 7 |
| 整備質量 | 1200kg | 1200kg | 1200kg | 1200kg |
| 滿載質量 | 2110kg | 2110kg | 2110kg | 2110kg |
| 最高車速 | 120km/h | 120km/h | 120km/h | 120km/h |
外部尺寸 | ||||
| 長 | 4490mm | 4490mm | 4490mm | 4490mm |
| 寬 | 1615mm | 1615mm | 1615mm | 1615mm |
| 高 | 1900mm | 1900mm | 1900mm | 1900mm |
| 軸距 | 3050mm | 3050mm | 3050mm | 3050mm |
| 前輪距 | 1386mm | 1386mm | 1386mm | 1386mm |
| 後輪距 | 1408mm | 1408mm | 1408mm | 1408mm |
燃油&發動機 | ||||
| 燃油箱容積 | 45L | 45L | 45L | 45L |
| 燃料類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 發動機型號 | LAQ | LAQ | LAQ | LAQ |
| 排量 | 1206mL | 1206mL | 1206mL | 1206mL |
| 最大功率—功率值 | 60.5kW | 60.5kW | 60.5kW | 60.5kW |
| 最大功率—轉速 | 5300r/min(rpm) | 5300r/min(rpm) | 5300r/min(rpm) | 5300r/min(rpm) |
| 最大扭矩—扭矩值 | 108Nm | 108Nm | 108Nm | 108Nm |
| 最大扭矩—轉速 | 4000-4400r/min(rpm) | 4000-4400r/min(rpm) | 4000-4400r/min(rpm) | 4000-4400r/min(rpm) |
| 氣缸排列型式 | L型 | L型 | L型 | L型 |
| 發動機位置 | 中置 | 中置 | 中置 | 中置 |
| 汽缸數 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 9.8:1 | 9.8:1 | 9.8:1 | 9.8:1 |
| 環保標準 | 國4 | 國4 | 國4 | 國4 |
底盤操控 | ||||
| 轉向助力 | - | 液壓 | 液壓 | - |
| 變速箱類型 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
| 檔位個數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 前制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 後制動類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 後懸掛類型 | 縱置鋼板彈簧 | 縱置鋼板彈簧 | 縱置鋼板彈簧 | 縱置鋼板彈簧 |
| 輪轂材料 | 鋼 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋼 |
| 前輪胎規格 | 175/70 R14LT | 175/70 R14LT | 175/70 R14LT | 175/70 R14LT |
| 後輪胎規格 | 175/70 R14LT | 175/70 R14LT | 175/70 R14LT | 175/70 R14LT |
外部配置 | ||||
| 車窗 | - | 前電動窗 | 前電動窗 | - |
| 前霧燈 | - | ● | ● | - |
| 高位(第三)制動燈 | - | ● | ● | - |
內飾 | ||||
| 第三排座椅 | ● | ● | ● | ● |
影音空調 | ||||
| 揚聲器數量 | 2 | 4 | 4 | 2 |
| 空調 | ○ | ● | ● | ○ |
| 外接音源接口 | AUX | USB | USB | AUX |
安全配置 | ||||
| 兒童鎖 | ● | ● | ● | ● |
二
| 基本信息 | 加長版 6450B-基本型 八座 2012款 | 加長版 6450B-基本型 九座 2012款 | 加長版 6450B-標準型 九座 2012款 |
|---|---|---|---|
| 排量（升） | 1.2L | 1.2L | 1.2L |
| 變速器型式 | 5檔 手動 | 5檔 手動 | 5檔 手動 |
基本性能 | |||
| 綜合工況油耗 | 8.2L/100km | 8.2L/100km | 8.2L/100km |
| 網友油耗 | 11L/100km | 18L/100km | 12.2L/100km |
| 最小轉彎半徑 | 5.95m | 5.95m | 5.95m |
| 驅動方式 | 後輪驅動 | 後輪驅動 | 後輪驅動 |
| 乘員人數（含司機） | 7 | 7 | 9 |
| 整備質量 | 1200kg | 1200kg | 1200kg |
| 滿載質量 | 2110kg | 2110kg | 2110kg |
| 最高車速 | 120km/h | 120km/h | 120km/h |
外部尺寸 | |||
| 長 | 4490mm | 4490mm | 4490mm |
| 寬 | 1615mm | 1615mm | 1615mm |
| 高 | 1900mm | 1900mm | 1900mm |
| 軸距 | 3050mm | 3050mm | 3050mm |
| 前輪距 | 1386mm | 1386mm | 1386mm |
| 後輪距 | 1408mm | 1408mm | 1408mm |
燃油&發動機 | |||
| 燃油箱容積 | 45L | 45L | 45L |
| 燃料類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 發動機型號 | LAQ | LAQ | LAQ |
| 排量 | 1206mL | 1206mL | 1206mL |
| 最大功率—功率值 | 60.5kW | 60.5kW | 60.5kW |
| 最大功率—轉速 | 5300r/min(rpm) | 5300r/min(rpm) | 5300r/min(rpm) |
| 最大扭矩—扭矩值 | 108Nm | 108Nm | 108Nm |
| 最大扭矩—轉速 | 4000-4400r/min(rpm) | 4000-4400r/min(rpm) | 4000-4400r/min(rpm) |
| 氣缸排列型式 | L型 | L型 | L型 |
| 發動機位置 | 中置 | 中置 | 中置 |
| 汽缸數 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 9.8:1 | 9.8:1 | 9.8:1 |
| 環保標準 | 國4 | 國4 | 國4 |
底盤操控 | |||
| 轉向助力 | - | - | 液壓 |
| 變速箱類型 | 手動 | 手動 | 手動 |
| 檔位個數 | 5 | 5 | 5 |
| 前制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 後制動類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 後懸掛類型 | 縱置鋼板彈簧 | 縱置鋼板彈簧 | 縱置鋼板彈簧 |
| 輪轂材料 | 鋼 | 鋼 | 鋁合金 |
| 前輪胎規格 | 175/70 R14LT | 175/70 R14LT | 175/70 R14LT |
| 後輪胎規格 | 175/70 R14LT | 175/70 R14LT | 175/70 R14LT |
外部配置 | |||
| 車窗 | - | - | 前電動窗 |
| 前霧燈 | - | - | ● |
| 高位(第三)制動燈 | - | - | ● |
內飾 | |||
| 第三排座椅 | ● | ● | ● |
影音空調 | |||
| 揚聲器數量 | 2 | 2 | 4 |
| 空調 | ○ | ○ | ● |
| 外接音源接口 | AUX | AUX | USB |
安全配置 | |||
| 兒童鎖 | ● | ● | ● |
三
五菱榮光升級版-加長型產品參數 | ||||
車型 | B15系列 | B12.X系列 | ||
6450B-基本型 | 6450B-標準型 | 6450B-基本型 | 6450B-標準型 | |
基本參數 | ||||
驅動形式 | 後驅動 | |||
最高車速(km/h) | 120 | |||
乘員數(人) | 5/7/8/9 | 4/6/9 | 5/7/8/9 | 4/6/9 |
排放標準 | 國Ⅳ | |||
主要尺寸與質量 | ||||
長/寬/高(mm) | 4490/1615/1900 | |||
軸距(mm) | 3050 | |||
輪距(mm) | 1386/1408 | |||
整備質量(kg) | 1200-1275 | |||
滿載質量(kg) | 2110/2125 | |||
油箱容積(L) | 45 | |||
最小轉彎半徑(m) | 5.95 | |||
發動機 | ||||
發動機型號 | L3C | LJY | ||
發動機位置 | 中置縱列 | |||
發動機型式 | 直列4缸雙頂置凸輪軸16V多點電噴汽油機 | |||
汽缸數 | 4 | |||
排量(ml) | 1485 | 1206 | ||
綜合油耗(L/100km) | 7.8 | 7.6 | ||
壓縮比 | 10.2：1 | 9.8：1 | ||
升功率(KW/L) | 53.2 | 51 | ||
額定功率(kw/r/min) | 79/5400 | 61.5/5300 | ||
最大扭矩(N·m/r/min) | 145/3600～4000 | 112/4000~4400 | ||
底盤 | ||||
變速器型式 | 5速，全同步 | |||
前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | |||
後懸架 | 縱置鋼板彈簧 | |||
轉向系統型式 | 齒輪齒條式轉向 | |||
制動系統方式 | 前盤後鼓，雙迴路液壓 | |||
輪胎型號 | 175/70R14LT | |||
外觀 | ||||
吸能保險槓 | ● | ● | ● | ● |
鋁合金輪轂 | — | ● | — | ● |
晶鑽前大燈 | ● | ● | ● | ● |
駕駛與安全 | ||||
水溫燃油表 | ● | ● | ● | ● |
綜合警示燈 | ● | ● | ● | ● |
發動機轉速表 | ● | ● | ● | ● |
轉向柱鎖 | ● | ● | ● | ● |
前霧燈 | — | ● | — | ● |
高位制動燈 | — | ● | — | ● |
中門兒童保護鎖 | ● | ● | ● | ● |
舒適和便利 | ||||
第二/三排2獨立，前後調節座椅 | — | ● | — | ● |
第二/三排2連體+1可摺疊座椅 | ● | — | ● | — |
第二/三排2連體座椅 | ● | — | ● | — |
第四排可摺疊、可翻轉連體座椅 | ● | ● | ● | ● |
雙蒸發器空調 | ○ | ● | ○ | ● |
2揚聲器 | ● | — | ● | |
4揚聲器 | — | ● | — | ● |
前門電動窗 | — | ● | — | ● |
收放機+AUXIN | ● | — | ● | — |
收放機+ USB | — | ● | — | ● |
註：表中各符號的意義分別如下：●— 裝備，○— 選裝，- — 不裝備 | ||
本資料僅供參考，請以實車為準，上汽通用五菱汽車股份有限公司擁有更改參數和配置而不另行通知的權利。 | ||
理念
SGMW總經理瀋陽：“大微客是一個全新的細分市場，這一個領域沒有可以對照的產品。根據市場調研，大微客有新的需求，但是這一種需求能不能變成真正的購買力，這得看我們以後的努力，以及讓市場去證明。”
五菱榮光
五菱榮光上汽通用五菱獨具特色的“以我為主，集成資源”自主研發模式，是其得以不斷創造微車傳奇佳話的核心競爭力，憑著這股永不間歇的創新力，SGMW先後打造出五菱之光、五菱之光加長版、五菱鴻途等震撼微車行業的經典佳作。如今，SGMW自主創新模式又結出豐碩成果――五菱榮光在北京國際車展閃亮發布，以其非同凡響的大塊頭、大空間和時尚大氣的外形，詮釋著全新的“大微客”概念，贏得觀展人士的廣泛好評，“比來比去，還是這個大！”“超出預想的大！又大又實惠”觀眾直觀的點評凸顯五菱榮光傲視微客的大型化特徵，五菱榮光昂然贏領微車進入大微客時代，必將續寫微車新一代的傳奇。
同時榮光加長並非簡單的車身加長，而是在底盤技術升級改造基礎上使得影響空間大小的更關鍵指標――軸距加長，從而讓軸距和加長的車身保持協調安全比例。所以說榮光之大是真正保持整車比例協調、安全可靠的大。“大”得有道理，“大”得有水平。五菱榮光的“大”，不僅表現在外觀形狀的大，更表現在內部核心品質的“強大”。
五菱榮光內部
五菱榮光內部一個產品有很好的內在價值，但符不符合用戶心目中的價值定位，是產品能否獲得市場認可的關鍵，也就是說產品價值必須提升到用戶價值。低成本高價值是SGMW矢志不渝的追求，這種追求不是出於潮流跟風，而是基於對不同時期特定細分市場真實消費需求的深刻洞察，需要在不同的時間段以適當的價格給特定的目標消費群提供最合適的產品，滿足用戶最佳使用價值。創造百萬銷量奇蹟的五菱之光是如此，如今開創新一代大微客先河的五菱榮光更是如此。五菱之光滿足廣大城鄉小業主致富奔小康的希望，五菱榮光滿足富裕起來的車主更大更安全舒適的追求。大而不呆，大而務實，大而高效，匹配先進的B系列發動機確保了五菱榮光能在普通微客的使用成本上獲得大微客的使用價值。如果說五菱之光是用戶實現小康的好幫手，那五菱榮光就是成就大事業的好夥伴。大五菱榮光再次生動演繹了SGMW“為用戶創造更高價值”的企業理念。
報價
| 1.2L排量 | 變速箱 | 廠家指導價 | 商家報價 |
|---|---|---|---|
2012款 五菱榮光 加長版 6450B-基本型 五座 | 手動 | 暫無 | 4.78萬-4.98萬 |
2012款 五菱榮光 加長版 6450B-標準型 五座 | 手動 | 暫無 | 5.28萬-5.58萬 |
2012款 五菱榮光 加長版 6450B-標準型 六座 | 手動 | 暫無 | 5.40萬-5.59萬 |
2012款 五菱榮光 加長版 6450B-基本型 七座 | 手動 | 5.29萬 | 4.60萬-5.60萬 |
2012款 五菱榮光 加長版 6450B-基本型 八座 | 手動 | 5.29萬 | 4.89萬-5.29萬 |
2012款 五菱榮光 加長版 6450B-基本型 九座 | 手動 | 5.58萬 | 4.72萬-5.63萬 |
2012款 五菱榮光 加長版 6450B-標準型 九座 | 手動 | 5.78萬 | 5.14萬-5.80萬 |
