九江經濟技術開發區創辦於1992年7月12日，是江西省首批開發區之一，中國開發區協會正式會員。2010年3月21日，經國務院批准升級為國家級經濟技術開發區。現區域管轄面積近150平方公里，轄1鄉2場3街辦4園區，總人口約15萬。
2018年2月，入選江西省首批大眾創業萬眾創新示範基地。
基本介紹
地理環境,改革試驗,發展前景,產業開發,主要產業,國家開發區,
地理環境
九江經濟技術開發區區位條件優越，交通便捷。開發區毗鄰湘、鄂、皖三省，處於長江黃金水道和京九鐵路大動脈構成的中國南北、東西交流的軸心，是江西省國家級鄱陽湖生態經濟區的核心區域，地理優勢得天獨厚。區內的上港集團九江港是國家一類對外口岸，長江流域十大港口之一，是贛、鄂、皖、湘的貨物集散地。上港集團投資建設的九江城西港區30萬標箱貨櫃碼頭08年底開港運營，已開通了九江—上海—世界各港的貨櫃航班，每周20多班次船舶航線。有京九、武九(至武漢)、合九(至合肥)、銅九、景九(至景德鎮)及昌九城際鐵路等6條鐵路穿境而過，並擁有京九線上最大貨運編組站。陸路有福銀高速、杭瑞高速、武吉高速等5條高速公路和兩條國道（105、316）在這裡交匯。九江廬山機場已開通至北京、上海，廣州、廈門等航線，臨近的南昌昌北國際機場開通了新加坡、台灣、香港等近40條國際國內航線；“水陸空”立體交通網路，物流順暢便捷，成本低廉。海關、邊檢、檢驗檢疫、外貿碼頭、九江港、九江鐵路貨運站均在開發區域內，市工商、稅務、公安、銀行、保險、海關、會計事務所、中介機構等在區內均設有分支機構。 
改革試驗
九江開發區緊緊圍繞市委市政府提出的改革開放的試驗區、吸引外資的示範區、文明繁榮的新城區的目標要求，始終堅持招商引資的工作中心，紮實推進“綠化、美化、亮化、淨化”城區四化工程。建區12年來，總共投資近5億元進行基礎設施建設，修建道路31條，橋樑2座，環島2個。長江大道北通九江市外貿碼頭，南接昌九高速公路，它的開通將使開發區投資硬環境大為改善。
發展前景
現在九江開發區的中外客商紛至沓來，投資創業。作為九江市乃至江西省招商引資前沿陣地的九江開發區，本著使客商“成本最低，見效最快，回報最大”的服務宗旨，在新的領導班子新的規劃思路的指導下，正在抓住國家加快中西部開發以及江西實現率先崛起的良好機遇，以發展高新技術和非公有制經濟為目標，加速經濟發展和社會全面進步，創新創優，開拓奮進，朝著建設新型工業貿易區的目標堅實邁進，致力成為九江新的經濟成長極，發展成為經濟繁榮、環境優美、高效強盛、文明進步的九江新城區。 現在有九江出口加工區、城西港區、汽車工業園、科技工業園四個園區。
2018年2月，入選江西省首批大眾創業萬眾創新示範基地。
產業開發
九江石化主要產業
目前，該區擁有出口加工區、城西港區、汽車工業園、科技工業園四大工業園區，一個市級科技孵化中心和一個留學生創業園，引進和聚集了各類企業500多家，其中有以上港集團、昌河汽車、巨石玻纖、旭陽雷迪、志高空調、正瀚科技、三諾電子等為代表的工業企業200餘家，規模以上企業69家，基本形成了以汽車、新材料、新能源和電子信息四大高新產業和臨港產業為主導的產業發展方向。2009年，該區實現工業主營業務收入155.2億元，工業利稅13.3億元，財政總收入5億元，外貿出口1.1億美元，固定資產投資55.1億元（以上數據未含石化工業園），已連續三年獲得“江西省先進工業園區”稱號，並成為“江西省百千億工程產業示範基地”。
春寒料峭時節，一紙捷報從北京飛來，給整座潯陽城帶來陣陣暖流，融融春意。江西省九江經濟開發區經國務院批准（國辦函[2010]50號），於2010年3月21日正式升級為國家級開發區，實行現行國家級經濟技術開發區的政策，這是江西省唯一一家在此輪升級浪潮中獲批的開發區。
九江長江港
九江長江港