九（龍坡）永（川）高速（又名渝永高速）公路由A+C線組成，全長49公里。其中，A線約28公里，走向為九龍坡走馬—華岩隧道（在建）—雙福新區—縉雲山隧道—來鳳街道—定林雲霧山隧道—小坎—成渝高速—永川，設計時速100公里、雙向6車道；C線約21公里，走向為小坎—觀音寺—陳食—獅子岩村—雙鳳鎮高洞橋村—三環高速永川段，設計時速80公里，雙向4車道。2017年12月26日13時正式通車。
基本介紹
- 中文名：九（龍坡）永（川）高速公路
- 全長：49.12公里
接成渝高速三環高速
成渝高速擴能項目九永高速由A+C線組成，全長49公里。其中，A線約28公里，走向為九龍坡走馬—華岩隧道（在建）—雙福新區—縉雲山隧道—來鳳街道—定林雲霧山隧道—小坎—成渝高速—永川，設計時速100公里、雙向6車道；C線約21公里，走向為小坎—觀音寺—陳食—獅子岩村—雙鳳鎮高洞橋村—三環高速永川段，設計時速80公里，雙向4車道。
九永高速
九永高速主城30分鐘可到永川
目前，主城駕車到永川，以西環立交為起點，走成渝高速，線路全長62公里左右，正常用時50分鐘左右，同時，由於中梁山隧道常年交通壓力大，十分擁堵，因此，用時只會更長。
而隨著九永高速建成通車後，主城到達永川的距離將大幅縮短，且不必再經中梁山隧道，而是經華岩隧道抵達，因此，只需30分鐘左右便可抵達永川。
尤其值得一提的是，隨著九永高速通車，中梁山隧道的壓力勢必將得到緩解，因此，成渝高速通行狀況必將得到極大改善。
目前，成渝高速平均交通量達4萬輛/日，其中中梁山隧道已達8.3萬輛/日，而九永高速建成後華岩隧道至永川環線段通行能力將達到7萬輛/日，中梁山段的交通量將下降至5.3萬輛/日，分流效果將十分明顯。
九永高速設定的7處收費站分別在K1+198處設定S5九龍坡收費站，K3+463處設定三界收費站，K10+552處設定來鳳收費站，K22+138處設定三合收費站，K33+298處設定永川東收費站，K39+692處設定陳食收費站，K44+722處設定蓮花收費站。全線在璧山設丁家服務區。
