乘龍王子

乘龍王子

“乘龍王子”中輕卡是東風柳汽在4月推出的,是柳汽’‘乘龍小王子”系列的升級版、相比公司的“兄弟”車型,這款新車主要有幾方面的改進。首先是市場區隔化了。從這款車的軸距、額定載質量來看,該車屬於中卡和輕卡的過渡型,產品系列載重均在4噸左右(柳汽稱它為“中輕卡”),競爭對手應為江淮股份的威鈴大噸位輕卡。東風柳汽明確提出,這款車的市場定位就在農村地區,用於替代低速三輪和四輪農用汽車,可以廣泛適用於個體運輸戶的中短途貨物運輸。這種明確的定位有助於乘龍王子開拓農村物流用戶,其競爭對象直指威鈴,衝擊力不可小視。

基本介紹

  • 中文名:乘龍王子
  • 特點:技術先進維修方便,成本低等
  • 車型:乘龍牌輕型載貨車LZ1071MD27J
  • 產品生產單位:東風柳州汽車有限公司
簡介,特點介紹,車型參數,

簡介

“乘龍王子”中輕卡是東風柳汽在4月推出的,是柳汽’‘乘龍小王子”系列的升級。相比公司的“兄弟”車型,這款新車主要有以下幾方面的改進:首先是市場區隔化了。從這款車的軸距、額定載質量來看,該車屬於中卡和輕卡的過渡型,產品系列載重均在4噸左右(柳汽稱它為“中輕卡”),競爭對手應為江淮股份的威鈴大噸位輕卡。東風柳汽明確提出,這款車的市場定位就在農村地區,用於替代低速三輪和四輪農用汽車,可以廣泛適用於個體運輸戶的中短途貨物運輸。這種明確的定位有助於乘龍王子開拓農村物流用戶,其競爭對象直指威鈴,衝擊力不可小視。
乘龍王子小輕卡採用M1011駕駛室、歐式儀表台,扭桿和獨立設計的懸置機構;發動機採用玉柴4E或康明斯B系列發動機;選用10噸級153橋,傳動效率高、承載力強;採用亞洲最大的6300噸機械壓力機一次衝壓成型的雙大梁。

特點介紹

乘龍王子
1、技術先進:採用了歐洲大部分歐Ⅲ歐Ⅲ商用車均採用的電控單體泵系統
2、維修方便,成本低:對原機械噴油系統發動機結構改動小,可以共用同一個機體,缸蓋等重要零部件。單體泵系3、統維修便利,看進行單缸零部件更換,更換成本更低。
4、燃油經濟性好:單體泵噴射壓力已達2500bar 大大改善了燃油經濟性,提高缸內淨化程度。
5、適應能力強:單體泵系統對燃油品質要求較低,適合目前中國的燃油環境。
6、可靠性高:沒有持續噴射高壓源帶來的安全隱患。排放穩定性好。系統零部件成熟,使用壽命長。
7、個性化的車身內飾:全鋼結構的駕駛室,吸收撞擊能力更強。大前景擋風玻璃,獨立扭桿、懸置機構設定。全軟內飾,隔音絕熱效果好。歐式儀表台,充分的儲物設施。簡潔風格,舒適自在其中。
8、耐用大梁:亞洲最大全國唯一的6300噸壓力機,一次衝壓成型的加強大梁,結構精密。堅固耐用。

車型參數

車型概述:
車型名稱
乘龍牌輕型載貨車LZ1071MD27J
產品生產單位
東風柳州汽車有限公司
車型型號
LZ1071MD27J
車型系列
乘龍小王子
公告批次
10
VIN碼
LGGG7D1M
質量參數:
載質量(kg)
3500
拖掛車總質量
整備質量(kg)
3670
總質量(kg)
7480
空載前軸(kg)
2090
滿載前軸(kg)
2650
空載後軸(kg)
1890
滿載後軸(kg)
4830
尺寸參數:
外形尺寸(mm)
8460×2270×2515
車箱內部尺寸(mm)
6100×1900×400
軸距(mm)
4700
輪距(mm)
1750/1620
接近角/離去角(度)
21°/15°
最小離地間隙(mm)
213
發動機參數:
發動機型號
YC4110ZQ
發動機型式
直列4缸增壓直噴式
最大功率(kW)
100
最大扭矩(N.m)
392
缸徑/衝程(mm)
F110/112
排量(ml)
4256
燃油種類
柴油
發動機生產廠家
玉柴
性能參數及其它參數:
最高車速(km/h)
100
最大爬坡度(%)
>30
制動距離(m)
≤10
最小轉彎直徑(m)
18.5
百公里油耗(L/100km)
13
軸數
2
鋼板彈簧片數(前/後)
8 / 9
輪胎規格
7.50-16 14PR
變數器:
變速箱描述:
機械式變速箱(全帶同步器)
倒檔
4.19
一擋
4.76
二檔
2.81
三檔
1.59
四檔
1.0
五檔
0.75
選裝變數器:
變速箱描述:
其它介紹:
轉向器說明
循環球式轉向器。(可選裝動力轉向)
制動系統說明
雙迴路氣壓行車制動系統
離合器描述
單片乾式、Ф325mm螺旋彈簧
前橋描述
2.75t
後橋描述
5.5t
車架說明
衝壓鉚接式梯形結構
車架最大截面
231*75*6.5
駕駛室
平頭M10可翻轉式駕駛室,駕駛室可翻轉37°
空調

底盤型號
LZ1071MD27JT
底盤VIN碼
LGGX7D1M
底盤ID號
1005113

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