中途島（Midway Island）位於太平洋中部，在檀香山西北2100公里處，屬玻里尼西亞群島，是美國無建制領地。
中途島為珊瑚環礁，地理位置為28°12'38"N、西經177°21'16"，周長24公里。陸地面積5平方公里，由桑德島、東島和斯皮特島組成，亞熱帶氣候。
1867年屬美國。1940年美國海軍建航空和潛艇基地。第二次世界大戰中的中途島戰役(1942.6.3∼6.6)是太平洋戰爭的轉折點。戰後其商業航空站的地位下降。1950年取消定期航班，同年海軍撤離，僅剩下留守部隊。現有國家野生動物（鳥類）保護區。人口453（1980）。島上無本土居民。
1867年中途島被美國首先發現，1903年起由美國海軍部管轄，1905年建成海底電纜連結站，1939年建航空站和潛艇基地。成為美國的重要海軍基地之一。日本海軍航空隊在1941年12月7日偷襲珍珠港成功後，日本海軍隨後在1942年6月4日偷襲中途島，不過美國早有準備，日本損失了四艘航空母艦——“赤城”號、“加賀”號、“飛龍”號和“蒼龍”號，此後再也沒有能力在太平洋戰場發動大規模進攻，把戰爭的主動權交到了美國手裡。中途島目前仍是軍事要地。
基本介紹
- 中文名：中途島
- 外文名：Midway Island
- 所屬群島：玻里尼西亞群島
- 所屬國家：美國
- 面積：5平方千米
- 氣候：亞熱帶氣候
- 位置：28°12'38"N、西經177°21'16"
- 開放時間：全天
- 門票價格：無
- 建議遊玩時長：2天
- 適宜遊玩季節：四季皆宜
- 周長：24千米
- 所屬洲：大洋洲
- 人口：453（1980年）
概述,歷史,戰略意義,中途島海戰,生態悲劇,
概述
1867年中途島被美國首先發現，1903年起由美國海軍部管轄，1905年建成海底電纜連結站，1939年建航空站和潛艇基地。成為美國的重要海軍基地之一。
日本海軍航空隊在1941年12月7日偷襲珍珠港成功後，日本海軍隨後在1942年6月4日偷襲中途島，不過美國早有準備，日本損失了四艘航空母艦——“赤城號”、“蒼龍號”、“飛龍號”和“加賀號”，此後再也沒有能力在太平洋戰場發動大規模進攻，把戰爭的主動權交到了美國手裡。中途島目前仍是軍事要地。
歷史
1859年，美國人布魯克斯抵達該島。
中途島
中途島1867年美國占領該島。由於該島位居太平洋東西航線的中間位置而得名中途島。
1903年建成海軍基地，並由於其所處美國加州及日本中途的地理位置而被美海軍改為現名。
1905年在沙島上建成夏威夷與菲律賓之間的海底電纜連結站。
1935年建成民用航空站。
1940年美國海軍修建了航空和潛艇基地。
1990年的一項美國國會立法要求將該島包括在夏威夷州的範圍之內。
1996年10月，該島從美國國防部轉為美國內政部管轄，現由內政部魚類和野生動物服務機構管理。經濟活動僅限於為島上的國家野生動物保護活動提供服務。所有食品和製成品依賴進口。 島上有32公里的高速路，7.8公里的管道，三個機場（1999年）。
戰略意義
由於航空科技的進步與成熟，更重要的是為了節省民航機的製造與維修成本，越來越多的大型民航機僅使用2具渦扇發動機取代過去4具發動機。
為了保障雙發動機在飛行時的安全，尤其是執行跨洲越洋的長程飛行時的安全，美國聯邦航空總署和國際民航組織制定了雙發動機延程操作標準，以確保僅有2具發動機的民航機，在1具發動機失效的情況下，仍有足夠的時間轉降備用機場。其中，中途島對長程的跨太平洋商業飛行來說，就是一個非常重要的備降機場。
中途島海戰
（1940-1942）
指揮官
中途島海戰
中途島海戰塞繆爾.G 1940年6月- 1940年7月
Kenneth W. Benner 1940年7月- 1940年9月29日
哈羅德.羅伯茨 1940年9月29日- 1941年2月14日
羅伯特.Pepper 1941年2月14日-1941年
貝爾特. Bone 1941年- 1941年8月1日
西里爾.托馬斯.錫馬德 1941年8月1日-1942年
Kenneth W. Benner 1940年7月- 1940年9月29日
哈羅德.羅伯茨 1940年9月29日- 1941年2月14日
羅伯特.Pepper 1941年2月14日-1941年
貝爾特. Bone 1941年- 1941年8月1日
西里爾.托馬斯.錫馬德 1941年8月1日-1942年
【注】1940年美國海軍在中途島建航空和潛艇基地。第二次世界大戰中的中途島戰役是太平洋戰爭的轉捩點。戰後其商業航空站的地位下降。1950年取消定期航班，同年海軍撤離，僅剩下留守部隊。
生態悲劇
中途島（Midway Atoll）位於太平洋“心臟地”，距離最近的大陸也有2000英里（約3219公里）。這個曾在二戰中扮演過重要角色、如今罕有人至的小島，是屬於信天翁的。
中途島衛星圖片
中途島衛星圖片每年七八月，數以萬計的成年信天翁在中途島上空聚集，白色身影遮住了大半個蔚藍的天空。一對對信天翁從遠處的海洋覓食歸來，滑翔至嗷嗷待哺的幼年信天翁身邊，將消化了的或半消化的食物反芻出來，餵給自己的孩子。
它們是世界上最大的飛鳥，擁有現有鳥類中最寬闊的翅膀——在飛行中，它們的翼展能達到3.5米。數百年來，它們與海龜、鵜鶘分享著這個面積不大，卻擁有“人間天堂”美譽的小島。
然而，這些悠然自得的“島主”卻在遭受有史以來最大的威脅。
2009年9月，當來自美國西雅圖的46歲攝影師兼藝術家克里斯·喬丹（Chris Jordan）第一次踏上中途島時，他被眼前的景象驚呆了：地上隨處可見烈日下腐化的信天翁屍體，被成片成片的塑膠垃圾包圍著。剖開一個個幼年信天翁屍體，喬丹發現，這些幼鳥肚子裡全是未分解的彩色塑膠垃圾：打火機、瓶蓋子、梳子、牙刷柄、各種形狀的塑膠碎片.....。這些塑膠，正是信天翁“父母”飛越千里為自己的孩子帶回的“食物”。
信天翁的中途島悲劇
信天翁的中途島悲劇成千上萬的幼鳥還未來得及等來成年後的第一次出海飛行，就以悲慘的方式相繼死去。喬丹看到，一個出生幾個月的信天翁幼仔腹內就包含七八種塑膠垃圾，三分之一的胃全被塑膠充斥。吞下的塑膠製品導致它們無法吃下別的食物，有時塑膠碎片甚至會割破它們的食管，導致窒息、飢餓和脫水而死。
