中江橋

中江橋是位於中國安徽省蕪湖市青弋江上的重要市政橋樑，始建於1982年10月，老橋於1984年5月1日建成通車。2016年啟動改建工程後，原橋被拆除重建，新橋於2019年8月30日正式通車，總投資4.43億元，路線全長1.65公里。該橋採用獨塔雙索麵混合梁斜拉橋設計，主橋跨徑達96+66米，首次在國內實現軌道交通1號線與市政橋樑同層合建。改建後通航淨空高度提升至7米，滿足1000噸級船舶常年通行需求。

基本介紹

• 位置：九華路與二街交叉口至奧體中心 
• 跨越河流：青弋江 
• 橋樑類型：獨塔雙索麵斜拉橋  
• 全長：主橋162米/路線1639.381米  
• 車道數：雙向4車道 
• 通車時間：1984年（老橋）、2019年（新橋）  

歷史沿革

老中江橋於1982年10月動工建設，1984年5月1日建成通行，是青弋江上重要的交通節點。2016年9月啟動拆除工作後，由中鐵大橋局集團承建的新橋於2016年10月18日正式開工，契約工期912天。

建築設計

橋樑主體採用獨塔雙索麵混合梁結構，主跨96米跨越青弋江，塔高54.765米的鑽石型雙塔柱設計。橋面總寬44米，中間8.5米區域布置軌道交通軌道梁，兩側設定雙向4車道機動車道及非機動車道、人行道，實現機非隔離。

軌道交通同層建設

作為全國首創案例，主橋段中間區域與蕪湖軌道交通1號線同層布置，引橋採用錯層分建設計。2020年11月完成軌道梁架設工程，共使用110榀軌道梁，其中包含16榀跨徑達122米的鋼混結合梁。

建設進程

2017年6月施工期間，主橋墩基礎結構與引橋區域同步推進。2018年6月索塔完成封頂，主橋於同年8月底合龍。2019年4月完成主體工程後，最終在2019年8月30日實現全面通車。

技術難點

施工期間因橋面寬度僅8.5米，大型機械無法展開作業，採用橋面分段施工方案。通航標準提升至淨高7米、淨寬70米，滿足蕪申運河安徽段三級航道要求。

社會影響

改建後日均通行能力提升至雙向4車道，緩解九華南路與利民路交叉口擁堵。作為蕪申運河航道整治工程的關鍵節點，縮短蕪湖至上海水路運距約118公里。軌道交通同層建設模式為國內後續類似工程提供實踐樣本。

中江橋的圖片