中山公園站(武漢捷運中山公園站)

介紹

中山公園站位於解放大道中山公園至新華路之間，偏解放大道北側。車站總長544.5m，標準段寬20.5m，開挖深度16.5m，主體建築面積為20230m2。設有存車線路，兩端設盾構機接收井與始發井，採用明挖施工。

施工過程

車站於2008年5月完成招標。

中山公園站自2009年3月22日完成圍擋外移，正式開始地連牆施工，在項目部的精心組織、建設總部其他相關部門的積極配合下，經過七個多月的艱辛工作，截止11月上旬，共完成地連牆194幅，冠梁650m，高壓旋噴樁36330m，目前中山公園站的圍護結構施工已進入收尾階段，下步即將進行基坑土方開挖工作。　現階段正在進行基坑開挖前的準備工作，主要包括：1號基坑範圍24口降水井施工、盾構井基底旋噴加固、南側120m冠梁施工、監測點布設、排水管安裝等。

2010年1月4日，中山公園站1號基坑土方順利開挖見底，1月16日第一段底板混凝土澆築，標誌著該車站正式進入主體結構施工階段。

2號線一期工程中山公園站從協和醫院至中山公園方向共設3個基坑分別作業，其中：1號基坑長150m，2號基坑長115m，3號基坑長273.5m。在土方開挖過程中，遭遇約2m厚的夾層，夾層滲透係數小，含有少量水，且承載力小，挖機容易陷入夾層中。面對施工中的困難，2號線一期江北項目部及時組織各參建單位進行了規範、細緻的技術認證，及時調整施工方法，將長臂挖機安置在持力層上，直接把夾層挖透，將夾層中的水引入到排水溝，再用水泵抽出基坑，從而順利解決了夾層含水、承載力小等不利於施工的問題，確保了工程建設順利推進。

截至2010年1月20日，中山公園站1號基坑已有7段（約100m）開挖見底，預計春節前可全面完成該基坑土方開挖和底板混凝土澆築工作，實現基坑底板封底。