99式改主戰坦克是98（99）式主戰坦克的改進型。主要改進如下： 1、動力採用國產150HB型渦輪增壓中冷式大功率柴油機（1500馬力）和新型高效傳動系統，最大公路時速達80公里/小時。 2、坦克炮塔正面和側面都在原有複合主裝甲的基礎上，加裝了新的楔形雙防反應附加裝甲，具備了優異的防彈外型，其車體也均採用複合裝甲，抗彈能力大幅提高。車體和炮塔的防護能力則相當於800和1000毫米厚的均質裝甲。中國99式坦克使用的發動機和動力包就出自（德國MTU公司）。
基本介紹
- 中文名：中國99式改主戰坦克
- 性質：坦克
- 出現時間：1980年代中期
- 套用：軍事防禦
發展歷史,威力對比,射控系統,獨特裝備,研改,武器配置,主要性能,性能參數,參加演習,
發展歷史
1980年代中期以後中國戰車發展突飛猛進，除了最初的80式、大幅改良的85式以及更新型的90式之外，中國本身的王牌車種卻另有其人。
1990年開始研製99式坦克，最早公開是在1999年的國慶50周年閱兵式上，10年之後99A式坦克又在國慶60周年閱兵上亮相，最近兩年99大改坦克開始批量裝備部隊，標誌著99系列坦克的最終完善，可謂20年磨一重劍。
1999年10月1日中國舉行慶祝建政50周年時，通過天安門廣場的閱兵車隊中，有18輛前所未見的新型戰車引起世人的矚目。最初西方以為此種首度曝光的戰車是96式戰車或90-II式的中國自用量產車種，後來才知道是全新的戰車，名為98式，編號WZ-123或ZTZ-98。98式與俄制T-72與T-80戰車有相當程度的技術淵源，T-72早已是中國90式/MBT-2000的參照對象，至於更先進的T-80U則是在1995年由俄羅斯向中國展示，自然也成為未來98式的重要技術來源之一；例如，98式的底盤與T-80U簡直是一模一樣。即便如此，98式的整體構型與細部構造與俄制戰車還是有相當的差異，例如方形焊接式炮塔就是從85系列發展而來。在1989年，中國當局與北方工業公司簽訂發展第三代主力戰車的契約，從1990與1992年各製造了一輛原型車進行測試，最後在1998年定型，依照年份定應名為98式，不過後來正式命名為99式。
威力對比
與先前85/90式戰車相較，98式戰車外觀最容易辨認之處，就是車頭的V字形檔彈板，此種設計先前見於俄羅斯T-72戰車，主要用於防止彈片沿著車頭擊中炮塔環。98式使用85-II M以來中國戰車慣用的方形構型炮塔，車頭與炮塔正面採用中國最新科技的模組化複合裝甲，據信由鋼板、陶瓷、玻璃纖維夾層構成，必要時還可加掛高爆反應裝甲（ERA），使98式成為中國防護能力最好的戰車。此外，98式的戰鬥室內壁敷有從90-II啟用的抗輻射線塗料，此外也敷設襯裡以防止被炮彈命中後，彈片或震波造成的裝甲崩落碎片在車內四散而傷害乘員。由於車內裝備較多，98式的炮塔也比先前的90式略大一些，然而也因此與車體產生較大的縫隙，構成防護上的弱點，炮彈破片可能由此射入並破壞炮塔環。動力方面，98式戰車配備一具1200馬力的柴油機，但是型號說法卻有好幾種：第一是中國自行研發的150HB系列柴油機，據說仿自德國MTU的MB871 KA501，但是否實用化還有待證實；第二種說法則是沿用90式的西方動力套件，包括英國帕金斯引擎公司（Perkins Engines）的CV-12-1200 TCA 12V柴油機以及法國SESM公司的ESM 500自動變速箱（有五個前進檔，兩個倒退檔），但此種組合應該可以排除；第三種則是德國WD396柴油機，此外也有訊息指出98式原型車在測試期間曾使用烏克蘭制6TD-3柴油機，這些可能發動機的出力均為1200馬力。變速箱方面，比較可信的說法是98式仍沿用過去的液壓輔助行星齒輪手排變速箱，有7個前進檔與1個後退檔，但是卻有訊息傳出98式在測試期間遭遇到不少傳動方面的問題。98式的戰鬥重量增為51ton，是目前最重的中國戰車，已經與日本90式不相上下，最大路速65km/hr，越野時速47km，單靠車內燃油的續航力為450km，加裝車外油箱後則增至600km。98式的承載系統布置與T-80頗為類似，兩側各有六對承載輪（不過承載輪外觀類似T-72），據信使用扭力桿懸吊系統，第一、第二、第五、第六對承載輪還設有液壓避震器；此外，98式的履帶和發動機艙散熱柵也與T-80相似。98式的發動機艙比96式更大些，車體長度因而略微增加，路輪間距也有所不同。
射控系統
98式的射控系統較85-II M、90-II更為精良，使用了數位化技術，除了整合式雙軸穩定系統、炮手瞄準儀（含雷射測距儀）、數位彈道計算機、大氣感測裝置外，還增加紅外線熱影像儀，使其夜戰能力大幅提升，而此一技術鹹信是來自於中國與巴基斯坦合作的哈利德(Al Khalid）戰車。98式的車長擁有獨立瞄準儀，車長、炮手瞄準儀均擁有日/夜間能力以及雷射測距儀，可能具備Killer/Killer機能。此外，98式的車長、炮手瞄準儀均擁有TVT自動追蹤裝置，類似日本90式戰車；當熱影像儀發現目標後，便由炮手或車長按下按鈕，射控系統便自動對目標展開精確追蹤，將其保持在觀測器的瞄準線上。此外，98式也配備GPS全球定位系統以及新的VHF-2000戰術無線電，其中GPS整合於射控系統後，能隨時在戰車內顯示本車位置，並透過戰術無線電系統回報給上級指揮單位。98式的第一發命中率達80%，第二發則提升至95%。
獨特裝備
98式最獨特的裝備莫過於整合式的雷射警告/主動反制系統，這與西方、俄羅斯發展的戰車主動防禦系統有相當大的不同，是98式的獨家。JD-3包括炮塔尾部裝有一具雷射預警系統（（Laser Warning Receiver，LWR），以及裝填手艙蓋後方一具特殊的致盲雷射發射器（Laser Self-defence Weapon，LSDW），以及相關的自動控制系統。當LWR接收到敵方雷射標定器訊號後，系統便自動將炮塔轉至雷射來源方位，接著便啟動LSDW；LSDW先向目標發射低能量雷射，根據雷射回波來標定位置，確實鎖定後便發射高能致盲雷射以破壞敵方光電感測器，甚至使對方操作人員失明。LSDW發射器的最大仰角高於主炮，甚至能用來對付敵方直升機；此外，據信LSDW也能以低能量模式作為車間訊號溝通之用。相較於85式與90-II的六聯裝84式煙幕彈發射器，98式換用兩組五聯裝94式煙幕彈發射器，分別置於炮塔兩側，這也是98式戰車的外觀特徵之一，此煙幕彈也可能與車載主動防禦系統結合，發現威脅後立即自動發射。除了雷射警告/主動反制系統外，早期的資料也指出98式將配備JD-3盲眼一型紅外線反制系統，能持續發射紅外線干擾脈衝以反制紅外線導引反戰車飛彈，但從98式實際的照片上看不到這種裝備。武裝方面，98式配備中國新開發的ZPT-98 125mm 50倍徑滑膛炮，以及配套的自動裝填系統。最初西方以為ZPT-98是改良自俄制2A46 125mm 48倍徑滑膛炮（先前85-II M、90-II便配備此炮的中國仿製版），後來的訊息則指出ZPT-98的技術源於中國新開發的120mm滑膛炮。ZPT-98可發射中國最新開發的衰變鈾彈芯尾翼穩定脫殼穿甲彈（APFSDS），據說穿甲能力與西方最先進120mm同級彈種不相上下；此外，98式戰車也能使用高爆穿甲彈（HEAT）、高爆破片彈（HE-FRAG）以及類似俄制AT-11的炮射式雷射導引反戰車飛彈。98式仍沿用從85-IIM一脈相傳的俄式自動裝填系統，容量22發的迴轉式彈艙位於炮塔環下方，炮塔內的乘員坐在彈艙上，且戰鬥艙與彈艙之間無防爆隔門，故安全性不如歐美第一流主力戰車。98式的最大理論射速約8發/分，這應是炮管固定時的數值，實戰中則還必須考慮到射控系統效能、主炮俯仰調整與人員熟練程度等因素，在一般情況下主炮發射後約需10至12秒才能回歸裝填位置。次武裝方面，98式使用Type-85 12.7mm防空機槍，並沿用原先96式的Type-59 7.62mm同軸機槍。
研改
98式的研改還在進行，之後定型的98式改（又稱98G）的炮塔正面加裝類似德國豹二A5的箭簇型裝甲，避彈造型與防護能力均獲得顯著提升，此外據說也換裝更可靠、性能更好的改良型自動裝彈機，以及更新型的第二代熱影像儀。未來中國還將在98式上測試1500馬力的新發動機（可能是150HB或6DT系列的改良型），屆時其機動能力將大為增進。中國戰車發展至此，已逐漸跳脫俄系戰車的陰影，整體技術水平也非昔日吳下阿蒙，部分能力已經與西方與俄羅斯最先進水準相差無幾了。雖然98式的性能優於先前中國研發的任何一種戰車，但其精密昂貴也非比尋常，解放軍根本不可能全面換裝。因此，未來中國新一代主力戰車發展將採用高低搭配的模式，以數量較多但較便宜的96式（動力、射控與裝甲較98式低一等級）為骨幹，較昂貴的98式則僅做重點部署。2001年底，首批40輛98G戰車開始裝備中國人民解放軍的裝甲部隊。西方估計從2000年開始，中國大概以每年20輛的速度生產98G，所以至2004年中國已配備80至100輛此型戰車，但實際上究竟如何仍不明朗。附帶一提的是，96式與98式外型十分相似，比較明顯的區別包括98式的JD-3雷射主動反制系統、發動機艙散熱柵、承載輪間距以及98式車頭的V字型避彈鋼條等；至於炮塔正面加裝箭簇型裝甲的98G就很容易辨認了。
武器配置
動力系統
99大改坦克是我軍最新型裝備，性能參數仍處於保密階段， 橫置動力-傳動系統最終實現了結構緊湊的目標，對減少車長和車重很有好處。2014年，這種液力機械綜合變速箱已經實現了無級轉向、自動檔、方向盤操縱。自動檔加方向盤操縱比原先的雙桿操縱加手動換檔簡單得多，駕駛員可以騰出更多精力來觀察路況或者敵情。同時，方向盤和自動擋桿的操縱力也比較小，有利於保持駕駛員體力。
新型坦克的發動機也採用12缸新150柴油機。不過由於新型坦克的戰鬥全重還不到51噸，因此發動機最大功率僅設定為882千瓦（1200馬力），在882千瓦以下範圍內的功率變化曲線形態比很多國外的1102.5千瓦（1500馬力）系統都要優秀。正式出口還可以把發動機功率調高到940.8~955.5千瓦（1280~1300馬力），新型坦克的最大功率為1102.5千瓦。
首先是1500馬力發動機，在發動機功率上99大改坦克終於實現與美國M1A2、德國豹2、法國勒克萊爾等西方第三代坦克一致，比最近在坦克兩項比賽中大出風頭的T-72B3M坦克高出近一半。
比發動機更重要的是傳動系統，99大改坦克採用液力變矩器可以更好地適應路況，具有更好的初始加速性能；液力制動器的使用可以讓最高速行使的99大改坦克在3秒左右完全制動停車；而採用液力-液壓複合轉向技術，則可以讓99大改坦克實現無級精確轉向。
當前西方也只有豹2、勒克萊爾、10式、K2等少數車型擁有完整的綜合液力機械傳動系統，同時保證了越野扭矩、加速能力、轉向能力和急停急起能力，其他坦克在各個方面總有其短板，99大改式主戰坦克則是這個俱樂部中新的強勢一員。
防護系統
在動力方面提升後，99大改坦克的防護能力就有了升級基礎，99大改採用了更大、更重的全新楔形炮塔。德國豹2A6的炮塔正面儘管也呈現了楔形，但這是安裝空心附加裝甲後的形狀。而與豹2A6不同的是，有照片顯示，99大改坦克的炮塔正面基甲本身就是楔形，最大厚度竟超過1米，其防護能力之強已經不是之前各國主戰坦克可以比擬的了。
一般來說，第三代主戰坦克的炮塔正面複合裝甲塊厚度在600毫米至750毫米左右厚度，在99大改之前，防護最強悍的是美國M1A1系列和英國挑戰者坦克，它們的炮塔正面裝甲塊厚度大約為700毫米。99大改直接將此數據增大1/4，如果採用相同複合裝甲技術，這意味著99大改對長桿尾翼穩定穿甲彈的防禦力已達到1000毫米均質鋼裝甲水平，這在人類坦克發展史上還是第一次。
99大改的裝甲塊大部分區域厚度都有1米左右，配契約束性複合裝甲，對穿甲彈的防禦力可以真正的達到1米左右。基本上，99大改在1500-2000米的正常交戰距離上，可以免疫世界各國的所有穿甲彈，而亞洲各國採用的二流甚至三流穿甲彈在1000米內都難以對99大改坦克的正面構成威脅。99大改坦克正面楔形裝甲塊上還安裝了以陶瓷和高硬度鋼板組成的附加裝甲，單塊裝甲厚度超過100毫米，可以有效的增加正面防護能力，特別是對於反坦克火箭筒和反坦克飛彈的前置戰鬥部有較好效果。所以在防護性能方面，99大改坦克是世界現役主戰坦克的NO1，而且與其他型號拉開很大的距離。99系列坦克的整體尺寸要比西方第三代坦克小上一圈，這樣節省下來的結構重量就可以用到防護上去。
火控系統
坦克的火力首先要看火控系統，99大改坦克已將下反式炮長瞄準鏡換成了上反式瞄準鏡，車長瞄準具也升級為白光-熱成像-雷射三位一體的上反穩像瞄準鏡。車長和炮長都有自己獨立的熱像儀，當前擁有這樣配置的現役主戰坦克只有M1A2、勒克萊爾、10式、K2和豹2部分改進型。
為了保持彈藥通用性，99大改坦克的火炮系統與99式基本一致，只是為了提高俯角而加大了炮塔，這也是炮塔前部裝甲呈楔形的重要原因。當前我國穿甲彈水平也達到了世界先進水平，新式125毫米穿甲彈彈芯長徑比超過30:1，並依靠125毫米炮的13.4升大型藥室有極高的初速水平，其穿甲能力不弱於美國M829A2，遠超於德國DM53/63穿甲彈。99大改坦克還保留了獨有的雷射壓瞄系統，在與反坦克飛彈的對抗中，增添了一種主動干擾手段。
99大改坦克在動力、火力、防護三大性能上都已達到世界一流，綜合實力應該可以躋身世界前三，這是20年堅持不懈努力的結果。2014年99大改坦克已開始批量裝備各軍區部隊，相信數年之後，中國陸軍在裝備水平上將可與西方一流陸軍相媲美。
其他升級
另外，在彈藥、火控、數位化等方面應有改進。測試中的早期型98式戰車。裝填手艙蓋後方被罩住的物體就是98式獨門的致盲雷射攻擊系統，炮塔後方裝有一具雷射接收/警告器。注意炮塔正面設有附加裝甲的掛載硬點。99式改的炮塔正面使用類似豹二A5的箭簇型裝甲，防護能力大為提升；而車頭也配置了不少附加裝甲。
主要性能
99式坦克是我國第三代主戰坦克，但最早的99坦克技術水平仍然較低，例如炮長瞄準鏡仍然是下反式瞄準鏡，動對動射擊能力較差；發動機只有1200馬力；傳動系統雖然採用了液力變矩器和液力制動器，性能比T-72的純機械傳動系統有飛躍性提高，但仍採用蘇式雙側行星變速箱，轉向性能遠不如西方坦克。此時的99式坦克綜合性能僅略優於T-72B，與西方第三代主戰坦克差距非常大。
99式坦克服役後，我國持續對其升級改造，火控系統有所提升，這就是99一期改式坦克。但由於動力、裝甲方面改進不大，我軍對99A坦克並不熱衷，僅小批量採購，相反大量裝備了性能不俗、價格又較為便宜的96A式坦克。
1999年到2009年的10年中，我國在火控、動力傳動技術等方面取得了長足進步，慢慢也將其套用在各種車輛的發展上。比如，在100毫米輪式突擊炮上就採用了比99式坦克更好的炮長上反穩像瞄準鏡，在04式步兵戰車和高速兩棲突擊車上套用了先進的液力綜合傳動系統，兩棲突擊車還採用了新型大功率發動機。不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。在這些技術的積累在最近幾年實現了一個大爆發，99大改坦克就是技術取得全方位突破的結晶。
99式改坦克的125mm主炮在口徑上較西方坦克有優勢；以T-72坦克底盤為基礎研製新底盤，可靠性及維護成本表現優異；獨有雷射致盲系統；新的爆炸反應裝甲厚度比T-90主戰坦克的接觸5厚；車內空間比俄制戰車大-自動裝填機（T-72的機械旋轉彈盤）更安全，不易使乘員受傷。但是火控系統比較平庸；引擎拆裝太慢（約30~40分）且不夠緊緻。
T-99
T-99性能參數
車體尺寸（m) 長7.3（不含炮管)/11（含炮管） 寬3.4 高2（至車頂）
戰鬥重量（ton) 51
發動機/馬力 150HB或Perkins Engines CV-12-1200 TCA 12V或6DT-3柴油機或WD396柴油機*1/1200
單位重量功率（馬力/ton） 23.53
極速（km/hr) 80
續航力（km) 600
武裝 主武裝：ZPT-98 125mm 50倍徑滑膛炮1門
次武裝：
Type-85 12.7mm防空機槍*1
Type-59 7.62mm同軸機槍*1
94式煙幕彈發射器*10
乘員3或4人
全重54噸
1500匹150HB渦輪增壓中冷式柴油引擎
最大公路時速達80公里/小時
最大越野時速達60公里/小時
0至32公里加速時間為12秒
基本作戰行程為450公里，加上額外燃料可至600公里
多功能爆破榴彈
1挺88式12.7毫米指揮官機槍（300發）
1挺86式7.62毫米同軸機槍（2000發）
坦克炮塔正面和側面都在原有複合主裝甲的基礎上，加裝了新的楔形雙防附加式爆炸反應裝甲
獵-殲式火控系統（也稱雙指揮式）
雷射目眩壓制干擾裝置
中國制第二代凝視焦平面熱成像儀
參加演習
2014年8月，上合組織各成員國在內蒙古錫林郭勒朱日和訓練基地舉行“和平使命-2014”大型聯合反恐軍演。
