中國汽車技術研究中心汽車安全試驗室於1999年投入使用，自成立以來，實車碰撞試驗室共進行各類實車碰撞試驗5000餘次，積累了豐富的實車碰撞經驗，在人才培養、技術創新、國家標準制訂等方面做出了突出貢獻。
基本介紹
- 中文名：中國汽車技術研究中心汽車安全試驗室
- 投入使用：1999年
- 碰撞試驗：5000餘次
- 試驗室總長：310米
2006年，中汽中心推出C-NCAP（中國新車評價規程），至今，試驗室成功完成178款車型的C-NCAP評價試驗。2012年8月31日，中汽中心歷時3年、耗資20億元的新院區建成並投入使用。作為中汽中心的重點試驗室——汽車安全試驗室建築面積超過4萬平方米，呈扇形結構，可進行多角度車對車碰撞試驗，是目前國際最先進的汽車安全試驗室之一。
中國汽車技術研究中心汽車安全試驗室總長310米，寬165米，共設定8條軌道，直線軌道長260米，角度軌道長135米。在直線軌道上，可實現2噸重車輛以最高140km/h的速度、7噸重車輛以最高80km/h的速度進行車對壁障碰撞試驗，以及兩輛3噸重車輛以最高80km/h的速度進行車對車正面碰撞試驗。在角度軌道上，可實現3噸重車輛以最高80km/h的速度進行碰撞試驗。直線軌道和角度軌道聯合使用，可以實現車對車不同速度下多角度碰撞試驗，更真實地模擬實際道路交通事故。此外，汽車安全試驗室還擁有各類試驗壁障及翻滾試驗場，可以模擬實際交通環境中的各種事故形態。
