基本介紹
- 中文名:下沙隧道
- 所屬地區:中國浙江省杭州市錢塘區
- 長度:7.47 km
- 投用時間:2022年8月20日
- 途經線路:錢塘快速路

下沙隧道,是中國浙江省杭州市錢塘區境內的一條隧道。下沙隧道位於杭州錢塘快速路沿線,全長7.47千米,雙向六車道,設計行車時速80千米/小時。下沙隧道於2022年8月20日開通投用。...
杭州下沙路隧道有限公司於2019年03月12日成立。法定代表人樊金甲,公司經營範圍包括:服務:承接杭州經濟技術開發區下沙路與12號路提升改造及附屬配套工程PPP項目範圍內的隧道工程,市政工程,基礎設施建設管理,市政基礎設施工程,交通道路...
文一路隧道(WenYi Lu Tunnel),是中國浙江省杭州市西湖區境內的地下快速通道,是杭州“兩環八橫五縱八連”快速路網中“江東大道-德勝路-文一路”東西向快速路體系的關鍵一節,是華東地區首個採用隧道+立交形式的城市快速路工程,也是...
運河之江隧道,位於錢塘江與京杭運河交匯區域,是杭州市第一條穿越運河的隧道。開通 運河之江隧道將正式開通,如果你駕車從錢江新城到下沙,或是到滬杭高速入口,今後就多了一個選擇:從之江路穿過新建的運河之江隧道,進入沿江大道,...
下沙路作為杭州“四縱五橫”快速路網最中心一橫“天目-環北-艮山”快速路的重要組成部分,該項目西起寶華路西側,與艮山東路高架九堡段接順,東至23號大街,與過江隧道連線,主體全長約7.47公里,採用“隧道+地面道路”模式。2022年8...
古盪隧道 古盪隧道,位於杭州市西湖區,東起天目山路313號,下穿古墩路、紫荊花路、紫金港路,西至天目山路。長1780米,寬27米。
工程荊山隧道和天目山路提升改造工程留下隧道開通試運營 [3];4月23日,艮山東路東延線高架主線完成全部現澆箱梁的施工 [64];4月26日,下沙路與12號路提升改造及附屬配套工程完成盾構始發井與接收井頂板混凝土澆築施工,下沙隧道主體結構...
下沙大橋 下沙大橋又稱作“錢江六橋”,位於杭州市錢塘區、蕭山區境內,是杭州灣地區環線高速公路與杭州市繞城高速公路東線共線路段的控制性工程。該橋樑南起蕭山,跨越錢塘江,北至下沙經濟開發區,主橋上部結構為(127+3×232+127)米...
2019年9月27日,杭州捷運8號線正式開始穿越錢塘江。2020年6月12日,杭州捷運8號線盾構隧道完成穿江。價值意義 杭州捷運8號線一期工程建成通車後,將串起下沙、河莊、義蓬、新灣等區域,錢塘江東西兩岸地上繞行40分鐘縮短至5分鐘,極大...
2014年6月28日,杭州捷運1號線下沙延伸段完成全部車站的主體結構施工工作 [82];7月7日,杭州捷運1號線下沙延伸段文海南路站至雲水站區間雙線貫通,成為下沙延伸段首個雙線貫通的區間隧道 [78];12月30日,杭州捷運1號線下沙延伸段全線...
下沙附錄 下沙金沙湖要建條湖底隧道 下沙十大工程開工,幼稚園投入使用。下沙新城中央商務區裡有個美麗的人工湖——金沙湖,為了更好地體現金沙湖的景觀效果,下沙管委會打算建一條湖底隧道,連通被金沙湖截斷的幸福北路南北交通。昨天,...
廣珠城際鐵路全線採用以橋代路形式,施工期間面臨拆遷以及隧道滲水、地表沉降等多種複雜地質難題。重點工程 ● 西江特大橋 西江特大橋是廣珠城際鐵路重點控制性工程之一,東西跨越中山市古鎮鎮與江門市外海鎮。橋樑全長3809.99米,其中...
2009年1月11日,武邵高速公路控制性工程葉坊隧道全隧貫通。2010年11月15日,武邵高速公路建成通車。2015年9月,武邵高速公路通過竣工驗收。線路設計 線路走向 途經區域 武夷山—邵武高速公路全線位於福建省北部、南平市境內,線路東起...
教工路至紫金港路下方建有 文一路隧道 地下快速路,主要相交的南北向道路有莫乾山路、教工路、學院路、古翠路、豐潭路、古墩路、紫金港路、東西大道等,文一路-德勝路一線有紫金港立交、上德立交、石德立交、德勝互通、東德立交、下沙...
大劇院~鹿丹村區間採用盾構法施工,區間隧道將穿越濱苑小區9~13號5棟房屋。根據9號線的整體 規劃,設計單位對羅湖區大劇院、鹿丹村車站站位以及大~鹿區間線路進行了反覆論證,由於受周邊地形的限制,兩個車站站位已沒有任何調整的空間...
2009年12月13日,建泰高速公路開工建設,該線起自泰寧縣朱口樞紐,止於建寧縣船頂隘(閩贛界);其中建寧縣裡心鎮裡心董家坊至船頂隘(廣建隧道)今屬莆炎高速公路,剩餘部分歸屬今浦武高速公路。2010年11月15日,武邵高速公路全線...
2月22日,隨著最後一方混凝土成功澆築,杭紹甬高速杭紹段項目南陽隧道J基坑最後一塊頂板澆築完成。至此,南陽隧道成功封頂,為項目年底建成通車打下堅實基 礎。3月,G9221杭甬高速寧波段三期工程威海路至柴橋段工可報告正式獲批,這也是該...
2009年12月13日,建泰高速公路開工建設,該線起自泰寧縣朱口樞紐,止於建寧縣船頂隘(閩贛界);其中建寧縣裡心鎮董家坊(金鐃山)至船頂隘(廣建隧道)今屬莆炎高速公路,剩餘部分歸今屬浦武高速公路。2010年11月15日,武邵高速...
邵光高速公路南起於南平市邵武市下沙鎮下王塘樞紐,北至南平市光澤縣華橋鄉鐵關村花山界隧道(閩贛界),全長約66.2千米,雙向四車道設計速度80千米/小時。建設歷程 規劃沿革 2008年底,福建省人民政府制定《海峽西岸經濟區高速公路網...
德勝快速路東起錢塘區江東大橋西接線,西至西湖區文一路隧道;全長24千米,道路為雙向四至六車道城市快速路,設計速度為80千米/小時 。歷史沿革 建設背景 為支撐“一主三副六組團”的城市格局,以及“西湖時代”走向“錢塘江時代”的發展...
杭州市繞城高速公路建設時,杭州市交通運輸部門缺乏獨自建設高速公路的經驗,杭州多江多山多軟土的自然環境需要建設跨江大橋和穿山隧道,成了結構上的難題。80%上的軟土地基(軟土地基含有較多水分,路基承載能力較弱,容易發生路面沉降等...
