山路站貫通，宜山路站將成為新的終點站，2009年9號線的終點站延長至浦東新區的楊高中路。運營了一年的桂林路站與宜山路站之間的短駁公車自然退出。9號線與3、4號線宜山路站換乘將更便利。同一天，9號線運營間隔將從以前的14分鐘，縮短到10分鐘左右。運營方同時提醒，三線之間換乘乘客以及地面公交與軌交進行換乘的乘客，要注意相關線路的首末班車時間，以免費時或耽誤。
基本介紹
- 中文名：上海捷運宜山路站
- 所屬：上海市
運營信息,換乘信息,
運營信息
008年12月25日起，僅做了一年軌道交通9號線終點站的桂林路站將與其下一站宜
捷運3號線宜山路站可同站換乘4號線和9號線，步行5分鐘左右。
宜山路站
捷運3號線宜山路站發車時間:
往上海南站方向首班車：06:23
往江楊北路方向首班車：05:34
往上海南站方向末班車：23:33
往江楊北路方向末班車：22:39
捷運3號線宜山路站間隔時間：高峰：5分～7分，低谷：7分～12分
捷運9號線宜山路站可同站換乘捷運3號線和4號線。
捷運9號線宜山路站發車時間：
往楊高中路方向首班車：5:57
往松江南站方向首班車：5:57
往楊高中路方向末班車：22:44
往松江南站方向末班車：22:57
捷運9號線宜山路站間隔時間：約6分
換乘信息
換乘時間
9號線宜山路站與3號線宜山路站將以一條設定在地面的臨時連線通道提供給乘客進行換乘。記者26日特意到現場試走了一次，從9號線宜山路站站台車門口，走到3號線車站站台車門口，需要5分鐘。此外，與3、9號線宜山路最近的地面公交線為76路凱旋路終點站，該線首班車為4：10，末班車時間為23：10。換乘乘客預先可安排換乘時間的銜接，以方便出行。
4號線、9號線間換乘
值得一提的還有，宜山路站貫通後，4、9號線仍不能直接“虛擬換乘”，且行走線路也有變化。所謂“虛擬換乘”，是指在同名車站，刷卡出站後再刷卡進站乘不同的線路，票價可連續計算，但持單程票的乘客出站後需重新購票進站。
2010年1月24日前4號線換9號線，持交通卡的乘客走向為：刷卡出閘機從4號線3號口出站→從3號線1號口刷卡進站→再去乘9號線的公交短駁車。
宜山路站開通後，從4號線出站的乘客必須從3號線的2號口刷卡進站，然後，通過一條120米左右的地面換乘通道，直接進入9號線的站廳，實現“虛擬換乘”。
同樣，9號線換4號線時，也必須從這個站廳出來，通過地面換乘通道先進入3號線2號口再刷卡出站，然後再到4號線刷卡進站。當然，乘客也可以像持單程票的乘客一樣不出站，即在3號線上乘一站路到虹橋路站（該站是3、4號線的共線運營車站），在同站同方向換乘4號線（內圈）；但對乘往相反方向（外圈）乘客來說，要到上海體育館，則需在虹橋路站下車後，再到對面站台換乘4號線往上體館站。
隨著未來宜山路三線換乘樞紐的建成，3、4、9號線有望在宜山路真正實現“零距離”換乘。
2010年1月24日起，上海軌道交通宜山路站將實現3/4/9號線站內一票換乘，不再出站換乘。
