上海彩虹魚海洋科技股份有限公司

上海彩虹魚海洋科技股份有限公司是一家從事海洋科學技術開發套用研究，並將研究成果進行產業化與市場化發展的深海高科技公司，總部位於中國上海。挑戰深淵極限，探索深海世界，是人類千百年來的夢想。上海彩虹魚海洋科技股份有限公司與上海海洋大學深淵科學技術研究中心共同攜手，開啟了挑戰深淵極限的艱辛歷程。

企業文化

挑戰深淵極限

地球表面70%是海洋，國際海洋界把6500米以下的海域稱之為“深淵”，全球6500米以下的深淵海溝有26條，面積總和大約是美國領土的2倍，而海洋深淵的極限就是位於太平洋關島附近約11000米深的馬里亞納海溝。科學研究初步表明，深淵海溝里蘊藏著豐富的戰略資源——能源、金屬、生物、可再生等資源。深海世界的發現讓人類對海洋有了新的認識，在大洋深處存在著深淵生物圈、黑暗生物鏈、微生物家園、海洋雙向系統及深海能量等。

但人類要去研究，探索，開發和保護這些資源，會面臨壓力、溫度、供氧等對人生安全的巨大挑戰。從事深海科技研究的科學家們所面臨的首要課題，就是研製出一種載人裝置，能把科學家安全、便捷地送達大洋深處。

海洋強國之夢

黨的十八大報告中明確提出了“建設海洋強國”的目標，海洋強國是指在開發海洋、利用海洋、保護海洋、管控海洋等方面擁有強大綜合實力的國家。而這些實力就體現在海洋科學和深海科技的發展水平，深淵科學和技術既然代表了海洋科學和技術的最前沿，海洋強國就不能缺席這兩個方向。

2013年4月27日，“蛟龍號”載人潛水器的研製完成與7000米級海試成功正式通過國家驗收。“蛟龍號”載人潛水器是目前世界上下潛能力最深的作業型載人潛水器，標誌著我國在深海科技領域，邁出了堅實的一步。

但對於深淵的探索，到達7000米只能是剛起步，不足以確保我國在這一領域中的領先地位。中國未來要想成為真正意義上的海洋強國，就必須儘快研製出能進行全海深作業的深海裝備。

為了海洋強國的夢想，作為“蛟龍”號前第一副總設計師的崔維成教授，於2013年在上海海洋大學設立了深淵科學技術研究中心，和上海彩虹魚海洋科技股份有限公司形成戰略合作，開始了全海深載人深潛器和深淵科學技術流動實驗室的研製工作。

研究成果

“彩虹魚”號全海深載人深潛器

“彩虹魚”號全海深載人深潛器（又稱彩虹魚號載人深潛器）的載人艙內徑達到2.1米，可同時搭載3個人（一名駕駛員和兩名科學家）下潛，同時也是能下潛到11000米深淵極限的作業型載人深潛器。

“彩虹魚”號全海深載人深潛器

深淵科學技術流動實驗室

以“彩虹魚”號載人深潛器為核心的“深淵科學技術流動實驗室”是一套深海作業系統，該系統由三個萬米級著陸器（Lander）、一個萬米級複合型無人深潛器（ARV）、一個萬米級載人深潛器（HOV）和一個五千噸級科考母船組成。每到一個新海域，無人深潛器充當“探路者”的角色完成大面積搜尋，確定研究海域，並掌握該處海洋的基本參數；然後布放三個帶誘餌的著陸器，拍攝和抓捕魚類等浮遊動物；最後，利用載人深潛器完成“手術刀式”的精細定點作業。

深淵科學技術流動實驗室示意

挑戰計畫

整個研製工作在上海海洋大學深淵科學技術研究中心主任崔維成教授的統籌下從2013年年中開始，正有條不紊地往前推進。 並計畫於：

2015年10月，全海深無人深潛器（ARV）和著陸器（LANDER）的4000米海試；

2016年06月，4800噸級“張謇”號科考母船下水，7月進行海上絲綢之路首航測試；

2016年12月，全海深無人深潛器（ARV）和著陸器（LANDER）11000米馬里亞納海溝測試；

2018年，跨越從南極至北極的“極地深淵科考探索之旅”；

2019年10月，“彩虹魚”號全海深載人深潛器（HOV）的8000米海試；

2020年01月，“彩虹魚”號全海深載人深潛器（HOV）衝擊11000米馬里亞納海溝的極限挑戰。

創新模式

在打造這一深海高科技項目中，上海海洋大學深淵科學技術研究中心採用了“國家支持+民間投入”“產、學、研互動”的創新模式，與上海彩虹魚海洋科技股份有限公司戰略合作，深淵中心負責整體項目的研製，彩虹魚公司負責整合民間資本和資源參與科技研發，並積極推進科研成果的產業化、市場化和國際化進程。

產業發展

上海彩虹魚海洋科技股份有限公司在推進深海科技成果產業化發展的過程中，秉承共享、共創、共贏的理念，與科考船及深海科技服務，海洋裝備和高端裝備製造，海洋生態環境保護，深海生命生物工程等領域的企業形成戰略發展和合伙人，利用彩虹魚海洋科技的技術團隊、開發套用實驗室、專利工藝材料，為合作企業的技術創新、新產品研製、產品升級換代和實現智慧型製造產業化、規模化提供最有力的技術支持。

深海科考科技服務

“彩虹魚”號全海深載人深潛器的重要載體就是自主研製建造的4800噸級的“張謇號”科考母船。上海彩虹魚海洋科技股份有限公司與上海銘和船務有限公司共同成立了彩虹魚科考船科技服務有限公司，來投資建造並運營管理這樣一艘多學科、多功能、多技術手段為一體的現代化海洋科學綜合考察船。“張謇”號是國內首艘科考設備和船舶全部由民營資本投資的遠洋科考船，滿足11000米載人深潛器支持母船、水下工程作業支持，以及深遠海物理海洋、地球物理、海洋地質、海洋化學、海洋生物等多學科海洋調查和深海電影拍攝、水下考古及深海探索旅遊等深海科技服務的需要。

“張謇”號科考母船海上作業示意

深海裝備智慧型製造

《中國製造2025》規劃中明確了海洋工程裝備及高技術船舶是未來我國製造業發展的十大重點領域之一。上海彩虹魚海洋科技股份有限公司在全海深載人潛水器載人艙的研製過程中所產生的科研成果（階段性和終期）將會被套用於深海裝備和高端裝備製造領域，為深海裝備及相關領域的產品升級及產業發展，提供有力的技術支持。

為了加快科技成果的轉化，上海彩虹魚海洋科技股份有限公司與臨港集團在上海浦東新區臨港海洋高新園區共同成立了彩虹魚深海裝備開發套用實驗室，該實驗室秉承共享、共創、共贏的理念，與深海裝備界的企業形成戰略發展合伙人。上海彩虹魚海洋科技股份有限公司利用其技術團隊、實驗基地、專利工藝材料，為合作企業的產品研製升級和實現產業化規模提供最有力的技術支持。目標是在臨港打造深海裝備產、學、研基地，充分利用深海科學技術優勢、人才優勢和管理優勢，加速發展深海科技套用產業。

深淵生命科學套用

憑藉深淵科學技術流動實驗室，上海彩虹魚海洋科技股份有限公司將對全球26條6500米深度以下的深淵海溝進行系統性的科學普查，並建立深海生物DNA資料庫，從而帶動一系列深淵生命科學和深淵地質與資源科學的研究發展，積極推進對碳循環、氣候變化、深海生物資源等的科學研究。

2015年6月23日“彩虹魚深淵生命科學套用研究中心”正式在張江掛牌，利用張江高科技園區內已經形成的生物工程、生命科學領域一大批國內外知名研究機構和企業，開展深淵生命科學套用性研究，並和企業互動，實現研究成果的市場化，產業化推廣。