三里墩橋,自建成起即得名。
基本介紹
- 中文名:三里墩橋
- 羅馬字母拼寫:Sānlǐdūn Qiáo
- 性質:歷史地名
- 省份:江蘇省

三里墩橋,自建成起即得名。
三里墩橋,自建成起即得名。地名含義位於三里墩,故名。歷史沿革建成後名稱沿用,現已拆除消亡。1...
灞橋位於西安東北20里的灞水上,是一座石柱墩木樑橋。自漢朝建橋後,兩千年間屢毀屢修,直到清朝道光十三年(公元1833年)花了九個月才建成了今天的多跨梁橋。橋長近400米,67孔,每孔淨跨度六米左右,橋寬約七米。橋墩由六根石柱組成。六根石柱頂端蓋上一根石樑,把它們合成一體,構成了橋樑史上最早的一種輕...
橋墩是支撐橋跨結構並將恆載和車輛活載傳至地基的亞築物、橋台設在橋樑兩側。橋墩則在兩橋台之間。橋墩的作用是支承橋跨結構: 而橋台支撐起支承橋跨結構的作用外,還要與路堤銜接並防止路堤滑場。為保護橋台和路堤填土,橋台兩側常做一些防護和導流工程。簡介 多跨橋的中間支承結構稱為橋墩。橋墩分為實體墩、柱式墩...
1985年12月18日,成立三里橋鄉。1994年4月,撤鄉建鎮,成立三里鎮。2013年,撤銷三里鎮,設立三里橋街道。行政區劃 截至2011年末,三里橋街道轄銀湖1個社區,紅聯、白水湖、鄧畈、新塔、長堤、大石橋、救命寺、東河、風斗湖、王家墩、二道河、童門口、沿堤、河邊、新建、墩子河、甲山、大潭、伍家港、七...
“佇看三月桃花冰,冰泮河橋柳色青”的詩句,就是當時浮橋的寫照。蘭州古八景之一的“降龍鎖蛟”也是指這種景色。光緒三十三年(公元1907年),清政府在蘭州道彭英甲建議和陝甘總督升允的贊助下,動用國庫銀30.669萬兩,由德商泰來洋行喀佑斯承建,美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導,將浮橋改建為長233.3米,...
萬年橋是全國重點文物保護單位,位於江西省撫州市南城縣城東北五里的武崗山下,橫跨盱江兩岸,全長411米,橋高10米,橋面寬6.3米,拱圈跨度14米,共有23孔,24墩。始建於明崇禎八年(1635年),竣工於清順治四年(1647年),迄今已有三百七十多個春秋,為目前國內現存最長的一座古代石拱橋。2013年,萬年橋作為...
2007年,由嘉興市港航局撥款100多萬元,文物部門對長虹橋安裝水上防撞保護設施。3月,濟寧市中達航運公司船隊與長虹橋西側橋墩發生碰撞,造成橋孔嚴重損害,嘉興市文物部門會同港航監督部門依法進行處理,並對長虹橋進行了搶救性修繕。2009年12月,長虹橋承台上面設定了四個防撞墩雕的“叭蝮鎮水”。2010年11月,長虹橋...
古橋 盧溝橋為十一孔不等跨連續圓拱橋,全長212.2米,加上兩端引橋,總長266.5米,寬9.3米,墩前尖後方,迎水面砌成分水尖,並在每個分水尖上安置一根長約26厘米的三角形鐵柱,以其銳角迎擊冰塊,保護橋墩,人稱“斬龍劍”。橋墩的另一頭,形如船尾,水流出券洞即可分散,減少券洞內水流的壓力。盧溝橋的石雕精美奇特,構思...
西安灞橋是中國最古老的石柱墩橋,建於2000多年前的漢代。灞橋全長386米,有64個橋洞,自古就是連線古都長安以東廣大地區的交通要道。古時候,長安人送別親友,一般都要送到灞橋,並折下橋頭柳枝相贈。久而久之,“灞橋折柳贈別”便成了一種特有的習俗。如今,經過整修的古灞橋已煥然一新,周圍的風景也更加動人...
坐落於廣西三江侗族自治縣林溪鄉馬安寨的程陽橋是風雨橋的代表。因橋上建有廊和亭,既可行人,又可避風雨,故稱風雨橋。這是一座四孔五墩伸臂木樑橋。其結構以橋墩、橋身為主的兩部分。墩底用生松木鋪墊,用油灰沾合料石砌成菱形墩座,上鋪放數層並排巨杉圓木,再鋪木板作橋面,橋面上蓋起瓦頂長廊橋身。橋...
8月8日訊息,西堠門公鐵大橋冊子島側主塔首個直徑達6.3米的樁基完成,標誌著該橋建設取得突破性進展。8月13日,西堠門公鐵兩用大橋5#主塔墩6.3米超大直徑鑽孔樁首樁混凝土成功灌注。8月17日,甬舟鐵路全線首個橋樑承台——西堠門公鐵兩用大橋J01#墩承台順利完成澆築。8月30日,西堠門公鐵兩用大橋主橋首個...
橋高度從1米到4米不等,厚度由底至頂逐漸縮減呈梯形狀,墩底斷面寬度2.5米,到橋面後寬度降為1米。每一根橋墩都是由4個段落組成,每個段落重2,3噸,這些段落本身又是在施工現場以每塊120噸、4公尺寬17公尺長的構件組成。橋面頂的橋塔高度均為87米。景觀 定情橋的側面輪廓就像一根繃緊的線被一排針刺透一樣...
該橋2002年底開工,2006年9月30日全線建成通車。是亞洲第一高墩大橋。(2009年12月20日,四川省雅攀高速雅安至瀘沽段控制性工程——臘八斤溝特大橋主橋墩剛剛封頂,這座敦高182.5米的大橋如果通車,將取代洛河大橋亞洲第一高墩橋地位。臘八斤溝特大橋橫跨臘八斤溝,需建8組橋墩,其中主橋 墩高182.5米,比60...
主塔墩和輔助墩均採用鑽孔樁基礎,邊墩以及輔助墩墩身採用空心墩;在靠近承台處設定混凝土錨梁以錨固平衡上拔力的鋼絞線拉索,在墩身下部設定部分預應力粗鋼筋並伸至承台內錨固。主塔墩和輔助墩橋軸線兩側設定固定式防撞體系以抵抗船舶的撞擊力。承台橋軸線兩側設定獨立的防撞墩,在主塔墩及輔助墩遭遇較大級別的船舶...
三江閘橋位於浙江省紹興北35里處的三江口(錢塘、曹娥、錢清三江匯合地)。這是一座橋閘結合的建築,其下是28孔的水閘,閘頂端相連一起,可行人走馬拉車,成一平坦大橋。閘橋全長108米,寬9.16米,其橋墩亦即閘墩全是兩頭尖的梭子墩,每一墩由每塊約千餘斤大石砌成,自下而上築成,底層與岩基相卯,再灌注...
,又稱長橋、彩虹橋、龍江公濟橋,位於屏南縣長橋鎮長橋村,是現存全國最長的木拱廊橋,1988年10月公布為縣級文物保護單位,1991年福建省人民政府公布為省級文物保護單位。該橋始建於北宋元佑五年(1090),正中橋墩上有一嵌入橋墩的石碑,碑文云:弟子江稹舍錢一拾三貫又谷三十四石,結石墩一造,為考妣二親承此...
位於紹興北35里處的三江口(錢塘、曹娥、錢清三江匯合地)。這是一座橋閘結合的建築,其下是28孔的水閘,閘頂端相連一起,可行人走馬拉車,成一平坦大橋。閘橋全長108米,寬9.16米,其橋墩亦即閘墩全是兩頭尖的梭子墩,每一墩由每塊約千餘斤大石砌成,自下而上築成,底層與岩基相卯,再灌注生鐵,每層塊石...
飛雲橋 又名步雲橋,俗稱後墩橋,明天順七年(1463)縣丞李貞、邑人吳永忠募建,民國二十七年(1938)重建,1995年修繕。七星橋 位於茗溪水頭,明正德年間(1506-1521)王進等募建。在康熙二十四年刊本《壽寧縣誌》中記載已改為石拱橋;清末被水沖毀;1976年重建為公路橋。明邑人柳元教諭在《山居賦》中有句:“...
1月28日,常泰長江大橋首個大節段鋼桁梁順利從南通如皋市滾裝上船,預計3天后運達橋位開始架設,大橋主航道橋鋼桁梁架設施工即將拉開序幕。2月1日,常泰長江大橋主航道橋首個大節段鋼樑吊裝完成,主航道橋鋼樑架設全面展開。2月21日,由中交二航局承建的常泰長江大橋5#墩主塔正在進行中塔柱第36節施工。2月...
三妃墩四面環水,孤零零的在水中央,上有一挺乾直拔的榆樹,老人們說,榆樹上面老鴰特別多,給人一種惆悵悽然之感。故清黃橋詩人何龍光在《寒食步延佑觀吊妃子墓》詩中寫道:“幽靈飛夜水,芳草怨春風”。四關廂 古時泰興縣城四門內各有廟宇一座,東曰廣靈王廟,又名崔府君廟,在今勝利橋東;南曰關帝廟,在...
現存的廣德橋是石拱橋,全由大大小小的青石壘成,南北向,橫跨澄江,六墩五孔,長30 米,寬2 . 95 米,高5 米。為明嘉靖三十八年(公元1559年)知縣唐啟賓所建。據資料記載,當時澄江上有里、外二橋,按位置,廣德橋當時應該叫做里橋。據資料推測,當時的橋身可能是一半為拱橋一半為石板的混合結構。這種結構...
北岸廊橋連線北岸村中心南北兩岸,是一座三孔兩墩的石橋。北岸廊橋橋身的石結構牢固、粗糙,橋面工藝精細。根據橋的質量來分析,橋身分兩次建造的可能性不大,橋面歷經多次重修。橋的結構牢固科學,橋墩的上游沒做水射,利用上遊河壩彎道及水流方向來確定橋樑位置,以橋墩上游平面一邊的角來分水,這在中國建橋史上是...
“十里八橋”的第三座橋金鎖橋。古時山里建村多選依山傍水,風水極佳的地段,村建於平台之上因此村口或村間多有古橋連線。板橋村得名於那座古橋已說不清楚,現而今村子裡卻幸運的保留了三座完整的古橋。重修於清乾隆年間的金鎖橋矗立在板橋村的東口,論歲數金鎖橋在現存古橋中應該排老大,民國十八年的大洪水...
那座木橋只有大約七米寬,橋上總是很忙碌,經常是去拉薩和從拉薩返回的兩輛軍用卡車在橋上碰了頭,橋身容不下兩輛車同時通過,就要一輛車退回去一點兒。可以說,那座簡易的木橋是當年通往西藏的唯一一條生命線,因為進藏和出藏的物資、人員都要從這裡走。水泥橋 第二、第三座水泥橋 昔日輝煌今日落寞 在2006年...
泮橋架於欞星門內半月形的泮池上,並排三座,為三孔簡支石墩石樑橋,橋形簡潔,橋長5.83米,兩頭落坡無步階,中橋面寬2.39米,每墩有四柱;邊橋面寬1.27米,每墩為兩柱。完好地保存了明清風貌。鎮海中學是以前鎮海的縣學,鎮海縣學始建於北宋雍熙二年(公元985年),南宋紹興八年(公元1138年),改建到...
紹興纖道橋構思奇妙、建築精巧,富有詩畫意境,為國內僅存。纖道橋建於晉代賀循疏鑿的西興運河阮社段南側,現存古纖道橋為唐元和十年(815)浙東觀察使孟簡整治運河時修建,連綿百餘里。其中阮社段東起雙梅上謝橋,西至錢清板橋,全長7160米,由1285孔石樑橋組成,每跨淨2米,橋面用三塊條石拼成,寬1.5米,橋墩用...
