三號突擊炮

三號突擊炮（Sturmgeschütz III）為德國在第二次世界大戰中生產量最多的裝甲戰鬥車輛。它以三號坦克的底盤作為基礎而製造。德國最初打算以之作為步兵支援的機動裝甲輕型火炮。經過不斷的改良及精研後，它終於在1942年改造成坦克殲擊車。直至戰爭完結，德國一共生產了10500輛三號突擊炮。

基本介紹

• 中文名：三號突擊炮
• 外文名：Sturmgeschütz III
• 重量： 19600kg 23900kg
• 乘員人數：4
• 國家：德國
• 生產時間：1940年 
• 類別：突擊炮、坦克殲擊車
• 別名：三突子

簡介

三號突擊炮是二戰時期德國比較出名的一種突擊炮。理論由時任第八步兵師師長的曼施坦因提出。

德國軍隊在二戰初期，作戰方案沿用了一戰時期的步兵大炮推進方式。考慮到步兵推進速度有時候會超越火炮，所以要提高火炮的機動性。

1939年，德軍攻打波蘭以後，發現自己的裝甲部隊裡面缺乏一種支援步兵攻打碉堡的武器，這樣，一種新的自行火炮項目上馬，使用panzer III型坦克底盤，安裝75毫米L/24（24倍口徑）火炮，稱三號突擊炮A型。

首次在1940年5月法國戰役時參加戰鬥，第一支突擊炮部隊是隸屬大德意志步兵團的640突擊炮連，並在戰鬥中表現出色。它主要伴隨步兵進攻，用於摧毀敵軍的坦克、碉堡、機槍火力點以及反坦克炮。

主要的改型有B,C,D,E型，沒有對火炮做出修改。

後來三號突擊炮參加了東線戰場的戰役，苦於德軍裝備的坦克炮不能擊穿厚裝甲的KV-1、KV-2或者斜裝甲的T-34坦克。

基於這樣的原因，需要開發一種殲擊型突擊炮，德國軍工部門又想到了三號突擊炮。新的三號突擊炮稱三號突擊炮F型，把原來的Stuk75mm L/24 火炮換成了75mm L/43火炮，1942年9月首次參戰便擊毀了20餘輛T34，自己無一損失。

三號突擊炮的最後一種型號是G型，改型火炮改裝了豬頭型火炮防盾，側面安裝了大塊外掛裝甲，同時也換裝了更長的48倍徑火炮。德軍在整個第二次世界大戰期間一共有大約9500輛StuG III型系列自行突擊炮參戰，該種突擊炮結構簡單，機動性較好，有一定防護力，自身車身低矮不易被擊中，而且造價低廉，只有四號坦克的一半左右，而火力和防護性又基本一樣。是二戰中德軍裝備的一種相當優秀的突擊炮。

早期的三號突擊炮

除了配備L/48 Stuk 40主炮的型號外，還有一種名為Stuh 42的自行榴彈炮，它配備了一門105mm榴彈炮，可以輕而易舉的摧毀敵軍的防禦工事，用於充當坦克的火力支援作用。

芬蘭陸軍在1944年從德國接收了59輛三號突擊炮，並以之抗擊蘇聯。而這些和蘇聯交戰的突擊炮至少擊毀了87輛蘇聯坦克，而它們其中只損失了8輛。即使在戰後，芬蘭陸軍亦繼續以三號突擊炮為主力戰車至60年代初。而蘇聯則把部份俘虜回來的三號突擊炮給予敘利亞，而後者更在第三次中東戰爭中投入這些突擊炮。

型號

總的來說，突擊炮憑藉它低矮的外形成為難以捕捉的目標和危險的對手。突擊炮的乘員們可以被認為是炮兵部隊的精英，他們被授予了一種特別的灰色坦克手制服。截止1944年初，突擊炮手們擊毀的坦克總數達到了令人難以置信的20000輛。到1945年3月，埃克特Alkett公司（MIAG公司也製造了一小部分）共製造了大約9500輛不同型號的3式突擊炮及其變型車。

Stug III 3式突擊炮 - 編號Sd.Kfz. 142

A型 - 75mm StuK 37 L/24

B型 - 75mm StuK 37 L/24

33型自走重步兵炮B型 - 150mm sIG33 L/11 （11.4倍口徑的150毫米重步兵炮）C型 - 75mm StuK 37 L/24

33型自走炮

D型 - 75mm StuK 37 L/24

E型 - 75mm StuK 37 L/24

Stug III (40) 3式（40型）突擊炮 - 編號Sd.Kfz. 142/1

F型 - 75mm StuK 40 L/43

42型105毫米自行榴彈炮F型

F/8型 - 75mm StuK 40 L/43 或 L/48

33型自走重步兵炮F/8型 - 150mm sIG33 L/11

G型 "Fruhe" - 75mm StuK L/48

G型 "Spat" - 75mm StuK L/48

42型105毫米自行榴彈炮G型 / 編號Sd.Kfz. 142/2 - 42型28倍口徑的105毫米榴彈炮

Stug IV 4式突擊炮 - 編號Sd.Kfz. 163/167

三突105

Stug IV 4式突擊炮 - 75mm StuK 40 L/48

性能參數

StugIII 3式突擊炮性能參數 型號: A G

引擎: 邁巴赫Maybach HL 120 TR / 12缸 / 300馬力 邁巴赫Maybach HL 120 TRM / 12缸 / 300馬力

速度: 40km/h 40km/h

行程: 路面: 160km 路面: 155km

四突

車長: 5.38m 6.77m

車寬: 2.92m 2.95m

車高: 1.95m 2.16m

武器: 75mm StuK 37 L/24 75mm StuK 40 L/48

2 x 7.92mm MG 34 or MG42

彈藥: 75mm - 44 發 75mm - 54 發

7.92mm - 600 發

裝甲厚度: 11-50mm 11-80mm

製造數量

A 1940年1月- 1940年5月 30

芬蘭帕洛拉Parola裝甲博物館裡的三突G型

B 1940年6月- 1941年5月 320

C 1941年5月- 1941年9月 50

D 1941年5月- 1941年9月 150

E 1941年9月- 1942年3月 272

F 1942年3月- 1942年9月 360

F/8 1942年9月- 1942年12月 334

G 1942年12月- 1945年3月 7893

戰績

依照原始設計，早期的三號突擊炮被配署於步兵師或機械化步兵師協助步兵作戰，並在對法作戰、巴爾幹戰役、1941年的侵俄之役與隨後的冬季防禦戰中獲得前線士兵的好評。而在這個時期，三號突擊炮的反坦克潛力已在少數戰例中顯露出來，其中最為著名的例子之一發生在1941年9月，日後聞名於世的虎式坦克王牌車長米歇爾·魏特曼，在一次支援任務中利用三號突擊炮低矮的車身對一隊俄軍T-26坦克進行了長達半小時的襲擊，在自身毫髮未傷的情況下摧毀了其中的6~7輛。

在裝備了長倍徑的反坦克炮後，三號突擊炮更成為前線倚重的全能性火力載台（主要仍著重在反裝甲能力上），史達林格勒戰役中的某個戰例即可證明其優異的表現：軍士長庫特·普弗瑞德納指揮的三號突擊炮F型，就曾經在20分鐘內擊毀9輛蘇聯坦克。因此，他在1942年9月18日被頒授騎士鐵十字勳章，以表揚他這次的行動。而在1943年1月的1日至4日間，下級軍官霍斯特·紐曼在德米揚斯克地區與蘇軍交戰，並擊毀12輛蘇軍坦克。統帥部頒了一個騎士鐵十字勳章，以褒獎他擊毀27輛蘇軍坦克的戰績。

最著名的是武裝親衛隊二級突擊隊大隊隊長華爾瑟·克納布的戰績。他所率領的武裝親衛隊第二“帝國”裝甲師旗下的第二突擊炮營，就曾經在1943年7月5日至1944年1月17日之間擊毀129輛蘇軍坦克。雖然失去兩輛突擊炮，但他還是被受勛。

由於坦克的數量始終不足，德軍在戰爭後期開始大量生產突擊炮與驅逐坦克作為坦克的替代品，由於設計上的根本差異、德軍素質的下降及其他因素，三號突擊炮對這個角色的扮演稱不上十分稱職（美軍於分析德軍1944底－1945年初在突出部之役之表現時即指出，突擊炮無炮塔的設計在進攻作戰中對其帶來很大的限制），然而總體而言，三號突擊炮的開發極為成功。在整場戰爭間，它一共擊毀了超過21000輛敵方坦克。（光是1944年德軍的突擊炮部隊就宣稱擊毀盟軍戰車20,000輛，其中絕大多數應為三號突擊炮的戰功。此外，光是獨立667突擊炮營，自1942年8月到1943年11月，就累計擊毀了1,000輛戰車）

總結

總的來說，突擊炮系列取得了巨大成功，憑藉著低矮的車身，突擊炮成為了難以捕捉和危險的對手，作為突擊炮和坦克殲擊車活躍在各戰線之上。突擊炮成員被認為是炮兵部隊精英並身著獨特的灰色裝甲兵制服。截止1944年初，突擊炮手們擊毀的坦克總數達到了驚人的20000輛。到1945年4月10日，一共有1053輛三號突擊炮和277輛三號突擊榴彈炮在服役。到1945年3月，埃克特公司生產了9500輛各型號三號突擊炮，奧格斯堡-紐倫堡公司生產了一小部分。