七街口

七街口

七街口位於青島市市南區,是江蘇路、齊東路、蘇州路、觀象一路、萊蕪一路、伏龍路和龍山路七條道路交匯形成的特殊交通節點。該路口通過多坡度道路交匯設計,解決了周邊山地地形帶來的交通規劃難題,1956年建築學家梁思成曾對其保持複雜路況交通有序性表示驚嘆。2018年該路口因"巧妙結合自然條件並疏導城市交通"的特點被一代宗師褒獎。

基本介紹

  • 地理位置:青島市市南區
  • 交匯道路:江蘇路等七條道路
  • 形成時間:20世紀初期
  • 設計特點:多坡度道路交匯
  • 稱號認證:2018年模範化道路
歷史沿革,地理特徵,設計特點,社會評價,

歷史沿革

七街口形成於20世紀初期青島城市化進程中,最初伏龍路僅是七街口向外延伸的短途道路。隨著伏龍山周邊區域開發,該路口逐步擴展形成包含七個方向的交叉口,其名稱源於青島市道路格線化建設時期對複雜交叉口的序列化命名規則。七街口是江蘇路、齊東路、蘇州路、觀象一路、萊蕪一路、伏龍路和龍山路的交叉口。

地理特徵

該路口由江蘇路南北分岔為核心,與伏龍路、龍山路等道路形成立體交叉結構。其中江蘇路作為主幹道承擔南北貫通功能,其餘六條道路分別連線觀象山、伏龍山等區域,構成市南區西部重要交通樞紐。

設計特點

  • 採用急轉彎設計解決山地高差問題,最大縱向坡度達8%
  • 通過錯位交叉方式分流七個方向車流
  • 設定三處環島式導流帶最佳化轉向軌跡
  • 保留歷史風貌石砌護坡與綠化帶結合

社會評價

1956年梁思成考察青島城市規劃時,評價該路口"在多坡度複合地形中實現交通有序實屬道路設計典範"。2018年青島市城鄉建設委員會將其列為"中心城區道路最佳化改造示範案例",重點表彰其"巧妙結合了自然條件的道路,卻又起到了疏導城市交通的作用"的雙重成效。

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