《一種高速液壓機》是合肥合鍛工具機股份有限公司於2012年8月24日申請的專利，該專利的申請號為2012103063107，公布號為CN102873247A，授權公布日為2013年1月16日，發明人是張星。
《一種高速液壓機》包括有立柱和上、下橫樑之間組成的框架式支架，上橫樑上固定安裝有活塞桿向下的主油缸，主油缸活塞桿下端部安裝有滑塊，滑塊與立柱之間通過可調導軌導向機構滑動導向配合，可調導軌導向機構包括有滑塊導向板、帶斜度的可調節導向板、導板，滑塊導向板焊接在滑塊上，導板與立柱滑動配合，滑塊導向板與導板之間配合安裝有帶斜度的可調節導向板，下橫樑上架設有側移式工作檯，側移式工作檯的底端設有滾輪，下橫樑上分布有與滾輪配合的定位孔，定位孔下方的分別安裝有推動滾輪上下移動的提升夾緊機構。該發明可高速壓制生產的液壓機，其生產效率是普通壓機的三倍左右，滿足不斷發展的生產節拍。
2016年12月7日，《一種高速液壓機》獲得第十八屆中國專利優秀獎。
（概述圖為《一種高速液壓機》摘要附圖）
基本介紹
- 中文名：一種高速液壓機
- 公布號：CN102873247A
- 授權日：2013年1月16日
- 申請號：2012103063107
- 申請日：2012年8月24日
- 申請人：合肥合鍛工具機股份有限公司
- 地址：安徽省合肥市經濟技術開發區紫雲路123號
- 發明人：張星
- Int.Cl.：B21J9/12(2006.01)I；B21J9/20(2006.01)I；B21J13/04(2006.01)I
- 代理機構：安徽合肥華信智慧財產權代理有限公司
- 代理人：方崢
- 類別：發明專利
專利背景,發明內容,專利目的,技術方案,改善效果,附圖說明,技術領域,權利要求,實施方式,榮譽表彰,
專利背景
汽車用高強度鋼板的生產，主要用於汽車的節能減排。用強度高，厚度薄的鋼板用於汽車中，就可以減輕汽車重量，降低汽車排量。以前此類液壓機生產線全部依靠進口。因液壓機要求速度特別快，速度要求：快速下降，700-800毫米/秒，工作壓制，60-210毫米/秒，回程速度，700-800毫米/秒。普通壓機在快速轉慢速上控制不好，而且裝機功率也特別大。此類液壓機裝機功率為普通液壓機裝機功率的三分之一。
此項液壓機技術原理可用於普通液壓機中，生產節拍可提高三倍，生產節拍可達到每分鐘6-8件左右。價格比較高的機械式壓力機生產效率比較高，在每分鐘8-10件左右。
發明內容
專利目的
《一種高速液壓機》的目的是為了彌補2012年8月前已有技術的不足，提供了一種高速液壓機，一方面用於汽車上高強度鋼板生產線，屬於邊壓制邊淬火的生產工藝，另一方面用於生產節拍非常高的，且帶拉伸工藝的工件，此類液壓機節拍已接近機械式壓力機節拍，但是價格只有機械壓力機的三分之一左右。
技術方案
《一種高速液壓機》包括有立柱和上、下橫樑之間組成的框架式支架，所述上橫樑上固定安裝有活塞桿向下的主油缸，所述主油缸活塞桿下端部安裝有滑塊，其特徵在於：所述滑塊與立柱之間通過可調導軌導向機構滑動導向配合，所述可調導軌導向機構包括有滑塊導向板、帶斜度的可調節導向板、導板，所述滑塊導向板焊接在滑塊上，所述導板與立柱滑動配合，所述滑塊導向板與導板之間配合安裝有帶斜度的可調節導向板，所述下橫樑上架設有側移式工作檯，所述側移式工作檯的底端設有滾輪，所述下橫樑上分布有與滾輪配合的定位孔，所述定位孔下方的分別安裝有推動滾輪上下移動的提升夾緊機構，所述提升夾緊機構包括有與滾輪配合的提升夾緊爪，所述提升夾緊爪由下端的油缸活塞桿驅動，且活塞桿的上端部與提升夾緊爪之間設有定位塊。
所述的主油缸採用摩擦力低的導向圈密封導向。
所述的滑塊導向塊位於滑塊的拐角處，且滑塊導向塊的兩側邊分別與滑塊拐角處的兩側面焊接，所述滑塊導向塊的內側設有兩缺口，所述缺口處通過帶斜度的可調節導向板與導板固定配合。
所述的滑塊導向塊與帶斜度的可調節導向板的配合面為斜面，所述導板的材料為耐磨合金銅。
所述的下橫樑兩側分別設有與下橫樑上端面平齊的移動工作檯。
所述的主油缸為三個，由液壓系統的對其進行動態分級控制，所述主油缸的動作由主系統、主系統油泵控制，所述主油缸到輔助油泵的回程油路中設有蓄能器平衡加速系統和蓄能器控制系統，平衡一部分滑塊和模具重量，不增加回程流量的同時增加回程速度，所述主油缸的上、下腔控制油路均配有雙主動型比例二通插裝閥。
其原理是：此液壓機主要調節好滑塊運行時的間隙，間隙不要調太小，不然摩擦力太大，調大了，沒有精度了，所以各個面均要在加工的基礎上調好各面的間隙；所述的滑塊導軌為四角八面均可調式導軌，移動工作檯為側向移動式，根據模具數量及要求可配置兩個移動工作檯，或四個移動工作檯，減少更換模具的時間。所述的主油缸一般為三缸結構，因為要進行動態分級控制，左右兩個為活塞缸，帶回程作用，中間一個缸為動態平衡缸，平衡滑塊和模具重量。主系統主要控制油缸的動作，上下腔控制油路均配有雙主動型比例二通插裝閥，可通過和控制大流量的油液的進出。為增加回程速度，同時回程力又不能增大，不然要增加回程流量。所以採用蓄能器平衡加速系統，平衡一部分滑塊和模具重量，這樣就可以不增加回程流量的同時增加回程速度了。
改善效果
《一種高速液壓機》的優點是：
1.可高速壓制生產的液壓機，速度達到：快速下降，700-800毫米/秒，工作壓制，60-210毫米/秒，回程速度，700-800毫米/秒。
2.裝機功率與普通壓機差不多，但其生產效率是普通壓機的三倍左右，滿足目前不斷發展的生產節拍。
3.液壓機滑塊導向需採用八面均可調節的導軌，並且要調節好導軌間隙，不能大也不能小，大了壓機的精度達不到要求，小了滑塊的摩擦力加大，快降速度無法實現。
4.液壓機的主油缸密封導向均要採用摩擦力低的導向圈，減少活塞桿運動時的摩擦力，滿足快速運行的要求。
附圖說明
圖1為《一種高速液壓機》結構示意圖。
圖2為圖1的截面俯視圖。
圖3為圖2的I部分局部放大圖。
圖4為移動工作檯與提升頂出機構結構示意圖。
圖5為提升夾緊機構結構示意圖。
圖6為該發明液壓控制系統原理圖。
技術領域
《一種高速液壓機》涉及鍛壓機械領域，尤其涉及一種高速液壓機。
權利要求
1.《一種高速液壓機》包括有立柱和上、下橫樑之間組成的框架式支架，所述上橫樑上固定安裝有活塞桿向下的主油缸，所述主油缸活塞桿下端部安裝有滑塊，其特徵在於：所述滑塊與立柱之間通過可調導軌導向機構滑動導向配合，所述可調導軌導向機構包括有滑塊導向板、帶斜度的可調節導向板、導板，所述滑塊導向板焊接在滑塊上，所述導板與立柱滑動配合，所述滑塊導向板與導板之間配合安裝有帶斜度的可調節導向板，所述下橫樑上架設有側移式工作檯，所述側移式工作檯的底端設有滾輪，所述下橫樑上分布有導向孔，所述導向孔中，與滾輪配合的定位孔，所述定位孔下方的分別安裝有推動滾輪上下移動的提升夾緊機構，所述提升夾緊機構包括有與滾輪配合的提升夾緊爪，所述提升夾緊爪由下端的油缸活塞桿驅動，且活塞桿的上端部與提升夾緊爪之間設有定位塊。
2.根據權利要求1所述的高速液壓機，其特徵在於：所述的主油缸採用摩擦力低的導向圈密封導向。
3.根據權利要求1所述的高速液壓機，其特徵在於：所述的滑塊導向塊位於滑塊的拐角處，且滑塊導向塊的兩側邊分別與滑塊拐角處的兩側面焊接，所述滑塊導向塊的內側設有兩缺口，所述缺口處通過帶斜度的可調節導向板與導板固定配合。
4.根據權利要求2所述的高速液壓機，其特徵在於：所述的滑塊導向塊與帶斜度的可調節導向板的配合面為斜面，所述導板的材料為耐磨合金銅。
5.根據權利要求1所述的高速液壓機，其特徵在於：所述的下橫樑兩側分別設有與下橫樑上端面平齊的移動工作檯。
實施方式
參見附圖，《一種高速液壓機》包括有立柱3和上、下橫樑1、6之間組成的框架式支架，上橫樑1上固定安裝有活塞桿向下的主油缸2，主油缸2活塞桿下端部安裝有滑塊4，滑塊4與立柱3之間通過可調導軌導向機構滑動導向配合，可調導軌導向機構包括有滑塊導向板5、帶斜度的可調節導向板8、導板7，滑塊導向板5焊接在滑塊4上，導板7與立柱3滑動配合，滑塊導向板5與導板7之間配合安裝有帶斜度的可調節導向板8，下橫樑6上架設有側移式工作檯9，側移式工作檯9的底端設有滾輪10，下橫樑6上分布有與滾輪10配合的定位孔，定位孔下方的分別安裝有推動滾輪10上下移動的提升夾緊機構，提升夾緊機構包括有與滾輪配合的提升夾緊爪11，提升夾緊爪11由下端的油缸活塞桿18驅動，且活塞桿18的上端部與提升夾緊爪11之間設有定位塊19。
主油缸2採用摩擦力低的導向圈密封導向；滑塊導向塊5位於滑塊4的拐角處，且滑塊導向塊5的兩側邊分別與滑塊4拐角處的兩側面焊接，滑塊導向塊5的內側設有兩缺口，缺口處通過帶斜度的可調節導向板8與導板7固定配合；滑塊導向塊5與帶斜度的可調節導向板8的配合面為斜面，導板7的材料為耐磨合金銅；下橫樑6兩側分別設有與下橫樑1上端面平齊的移動工作檯12；主油缸2為三個，由液壓系統的對其進行動態分級控制，主油缸2的動作由主系統13、主系統油泵14控制，主油缸2到輔助油泵17的回程油路中設有蓄能器平衡加速系統15和蓄能器控制系統16，平衡一部分滑塊和模具重量，不增加回程流量的同時增加回程速度，主油缸2的上、下腔控制油路均配有雙主動型比例二通插裝閥。
榮譽表彰
2016年12月7日，《一種高速液壓機》獲得第十八屆中國專利優秀獎。
