pom工程塑膠

pom工程塑膠

(聚甲醛)(賽鋼料)

英文名稱:Polyoxymethylene(Polyformaldehyde)

pom工程塑膠定義：聚甲醛是一種沒有側鏈、高密度、高結晶性的線型聚合物。按其分子鏈中化學結構的不同，可分為均聚甲醛和共聚甲醛兩種。兩者的重要區別是：均聚甲醛密度、結晶度、熔點都高，但熱穩定性差，加工溫度範圍窄（約10℃），對酸鹼穩定性略低；而共聚甲醛密度、結晶度、熔點、強度都較低，但熱穩定性好，不易分解，加工溫度範圍寬（約50℃），對酸鹼穩定性較好。是具有優異的綜合性能的工程塑膠。有良好的物理、機械和化學性能，尤其是有優異的耐摩擦性能。俗稱賽鋼或奪鋼，為第三大通用塑膠。 適於製作減磨耐磨零件,傳動零件,以及化工,儀表等零件。

合成樹脂中的一種，又名聚甲醛樹脂、POM塑膠、賽鋼料等；是一種白色或黑色塑膠顆粒，具有高硬度、高鋼性、高耐磨的特性。主要用於齒輪，軸承，汽車零部件、工具機、儀表內件等起骨架作用的產品。

基本介紹

• 中文名：pom工程塑膠
• 外文名：Polyoxymethylene(Polyformaldehyde)
• 組成：賽鋼料、(聚甲醛
• 性能：熱穩定性好，不易分解

性能

（1）POM是結晶型塑膠,密度為1.42g/cm3,它的鋼性很好,俗稱“賽鋼”.　（2）它具有耐疲勞、耐蠕變、耐磨、耐熱、耐衝擊等優良的性能,且摩擦係數小,自潤滑性好.
（3）POM不易吸濕,吸水率為0.22～0.25%,在潮濕的環境中尺寸穩定性好,其收縮率為2.1%(較大),注塑時尺寸較難控制,熱變形溫度為172℃,聚甲醛有均聚甲醛兩種,性能不同(均聚甲醛耐溫性好一點).

套用

可代替大部分有色金屬、汽車、工具機、儀表內件、軸承、緊固件、齒輪、彈簧片、管道、運輸帶配件、電水煲、泵殼、瀝水器、水龍頭等.

特點

（1）POM加工前可不用乾燥,最好在加工過程中進行預熱(800℃左右),對產品尺寸的穩定性有好處.
（2） POM的加工溫度很窄(0～215℃),在炮筒內停留時間稍長或溫度超過220℃時就會分解,產生刺激性強的甲醛氣體.
（3） POM料注塑時保壓壓力要較大(與注射壓力相近),以減少壓力降.螺桿轉速不能過高,殘量要少;
（4） POM產品收縮率較大,易產生縮水或變形.POM比熱大,模溫高(800～100℃),產品脫模時很燙,需防止燙傷手指.
（5） POM宜在“中壓、中速、低料溫、較高模溫”的條件下成型加工,精密製品成型時需用控制模溫
(6)具高機械強度和剛性
(7)最高的疲勞強度
(8)環境抵抗性、耐有機溶劑性佳
(9)耐反覆衝擊性強,良好的電氣性質,復原性良好,具自已潤滑性、耐磨性良好,尺寸安定性優.

原料技術數據

性能項目		試驗條件[狀態]	測試方法	測試數據	數據單位
物理性能	密度		ASTM D-792	1.41	sp gr23/23℃
	熔體流動速率		ASTM D-1238	9	g/10min
	模縮率		ASTM D-955	0.02	in/in
機械性能	斷裂伸長率		ASTM D-638	60	%
	無缺口衝擊強度		ASTM D-256	n/a	ft-ib/in
	彎曲強度		ASTM D-790	13.000	PSi
	彎曲模量		ASTM D-790	377.098	PSi
	洛氏硬度		ASTM D-785	80
	拉伸強度		ASTM D-638	8.890	PSi
	缺口衝擊強度		ASTM D-256	1.2	ft-ib/in
電氣性能	體積電阻率		ASTM D-257	1.00E+14	ohm-cm
	介電常數		ASTM D-150	3.700
	表面電阻率		ASTM D-257	1.00E+16	ohm
	耗散因數		ASTM D-150	0.007
	介電強度		ASTM D-149	483	V/mil