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田宮AVANTE,又名“前衛者”、“阿凡達”,期初是作為一款1/10電動越野遙控車出售,後來在迷你四驅車上得到廣泛好評,成為一代經典。

產品說明,田宮簡介,產品外觀,詳細結構,迷你四驅發展,

產品說明

田宮Avante,是一架經典的1/10電動越野車,產於1988年,2011年復刻。
該車結構新穎,做工精細,堪稱當時的設計結晶,遺憾的是性能並不十分出眾,但這並沒妨礙它成為一代經典。

田宮簡介

日本TAMIYA (田宮)可以說是模型界的龍頭老大。世界上最著名的模型廠家之一。它的產品線很長,網羅所有範疇和比例,有汽車(1:10、1:12、1:20、1:24)、飛機(1:32、1:48、1:72、1:100)、afv裝甲坦克車(1:35、1:48)及艦船(1:350、1:700),以及所有模型相關產品,包括塗料,耗材,工具等等。其全線產品的綜合品質都不錯,而最受歡迎的是它的戰車、兵人、工具材料系列等。田宮模型開模精度極好,考證準確到位,組合度也相當好,均到了無可挑剔的地步。即便是7、80年代的老版質量也算不錯。 田宮戰車、兵人選用比例大都為1/35,這也是符合潮流的標準比例。它在坦克戰車方面的權威地位是不可動搖的。它的戰機也是精品輩出,1/32的經典之作可作為決定版。此外田宮完整而高品質的工具和耗材也使它在模型工具材料領域裡成為不可動搖的領軍人物之一(另一個是郡仕)。雖然它的價格高高在上,動輒幾十上百甚至成百上千元的價格讓人望而卻步。但只要用過就知道它的品質是對得起它的價格的。除了塑膠模型外,田宮也發售遙控車和“迷你四驅車系列”、“快樂工作系列”,這些可動模型都很有趣。近年來又開拓了完成品模型的商品線。

產品外觀

2011年復刻版Avante,Item No:58489
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TAMIYA的誠意之作,復刻版在原版基礎上做了些改進,90%金屬件,碳纖板,CNC金屬件。
無論是造型還是結構,Avante都是那個時代的設計結晶。值得收藏!

詳細結構

如下圖片說明
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迷你四驅發展

首先是前衛者家族的鼻祖——18014前衛者。原配T2底盤。這是第一款真正意義上的迷你四驅軌道車,首次配備T2底盤,導向輪和平輪胎。在四驅史上有著重大的意義。在它之前的車型全部原配T1底盤和釘胎,屬於野跑類型的四驅車。前衛者的造型也十分經典,後來很多的車型,包括四驅兄弟中的戰神號,也是以前衛者為原型進行設計的。
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18506黑色前衛者,車殼為黑色透明,輪轂為桃紅色螢光,底盤為黑色。其它與前衛者完全相同。
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18031前衛者2001,車殼部分形狀有小幅改動,原裝底盤改為了T0盤。
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18511前衛者2001黑色特別版,車殼為黑色透明,輪轂為黃色螢光。
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18046超級前衛者,車殼白色,形狀又有所改進,更符合空氣動力學原理。原配低風阻的T5底盤。該車在四驅兄弟中有登場過,在片中名為夢幻全壘打。在四驅兄弟MAX中,為服部龍平的戰車超級冒險者。相當經典的車型!此外,奧迪特種部隊的這款車名為“衝擊波”。
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接下來,炒冷飯的時代就開始了。隨著VS底盤的誕生,田伯伯先後推出了18052和18055,分別為替換了VS底盤的前衛者2001和超級前衛者。
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然後就是18058前衛者RS,底盤替換為VS底盤,原配大直徑輻條電鍍輪轂和低摩擦導輪。值得一提的是,這是田宮推出的第一款RS車。
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2011年末,超級前衛者RS誕生了!這是前衛者家族中首款原配S2底盤的車子!經典車型在新的底盤上重煥生機。藍色的S2底盤,淺藍色板件,銀色電鍍輪轂與橙色輪胎的搭配,非常靚麗!
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2005年是田宮迷你四驅發展史上閃光的一頁,因為在這一年,一款顛覆傳統迷你四驅結構的新型底盤——MS中置底盤問世了!開啟了中置馬達底盤迷你四驅PRO系列的新時代。在推出了NITRO THUNDER 和NITRO FORCE 兩款MS原始車型及幾款軟殼車後,2006年夏天,田伯伯重磅推出了將經典車型前衛者與MS底盤結合成的全新車型——18614前衛者MK2!外形相當的帥氣!唯一遺憾的就是,這款車的龍頭用的是圓弧形N-01,略顯臃腫。如果換成了主流的N-02,外觀效果絕對能上一個檔次!1樓我的車子就是這樣。只能說前衛者MK2有點生不逢時。因為N-02前段是在它之後才推出的。
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不過不要緊,原配N-02龍頭的前衛者MK2——18616前衛者X緊隨其後誕生了!除了替換了N-02前段,還將配色做了較大的改動,車殼改為白色,輪轂改為綠色。也是相當帥氣的!
這款車的配色是不是和豪4如出一轍啊?!
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2008年,兩款前衛者MK3先後誕生!分別為18626前衛者MK3碧空和18627前衛者MK3尼洛。
其中,18627首次在原裝盒車中原配了MS-L輕量化中段。這兩款車在前衛者MK2的外形基礎上加以改進,更加帥氣!如今已成為車手們幾乎每人都有的,人見人愛的超人氣車型。後期推出的限定版本更是數不勝數!這兩款車必將成為一代經典!
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2012年6月,迷你四驅30周年之際,一款注重空氣動力的新型底盤——AR底盤誕生了!整個底盤鏤空很少,補強十分發達。零件幾乎都從底部安裝。這與田宮的傳統底盤有著較大的區別。18701AR前衛者作為首款AR車型,強勢登入!開啟了迷你四驅REV的全新時代!原配中直徑輪轂和3.5:1高速齒輪。
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