忍者ZX-6R 是 川崎 生產的600cc級別的運動機車。2015 年ZX-6R並沒有更新，仍然依照 13年推出時的情況，分為 標準版和忍者三十周年特別版。留意特別版會略貴，如果選配ABS要再另外加錢。ABS版重量會增加2kg。636機器採用12.9:1高壓縮比，還有長衝程設計以營造扭力輸出。一如以往，2015 ZX-6R配備馬力模式選擇和KTRC循跡系統，還有以鋁合金製作總承的FCC極力子，既慳力又有滑式設計，重量也比鋼製輕了600克。留意ZX-6R是首台日制中量級跑車附有馬力模式和循跡系統。
基本介紹
- 中文名：ZX6R
- 別稱：忍者ZX-6R
- 生產者：川崎
- 系列：忍者系列
- 製造時間：1995年
- 性質：運動機車
- 最高馬力：128ps/14，000rpm
簡介,歷史,詳細參數,
簡介
忍者ZX-6R 是 川崎 生產的600cc級別的運動機車。 它始自1995年，並被持續升級，以應對 本田 鈴木 和 山葉 的新產品。 ZX是20世紀八十年代的川崎忍者系列產品的名字，至今仍被使用著。
歷史
川崎在1995年開始製作ZX-6R的時候，它是繼1992年的GSXR600之後第一個採用鋁製車架的中量級運動摩托。它的乾重量的401.2磅（182千克），濕重量454磅（206千克），它能在3.6秒內從0加速到60英里每小時（97千米每小時）。
1998年發布的G系列是ZX-6R的一次較大的重製。G系列沒有擴大排量，卻讓動力從100制動馬力提升到108制動馬力，這源自全新設計的氣箱。整流罩也做了重製，但基本沒什麼變化，至少前大燈、進氣道和風擋玻璃是如此。在2000年，J系列取代了G系列，通過將壓縮比從11.8比1提升到12.8比1，將動力提升到112制動馬力。J系列展示了一些現代化的元素，包括180個分段的後胎，次要前大燈，改進的發電機，以及用棒狀電纜取代傳統的高壓線。
詳細參數
引擎形式
四沖水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸
缸徑 x 衝程
67.0 x 42.5mm
壓縮比
13.3:1
總排氣量
599cc
最高馬力
128ps/14,000rpm (134ps Ram-air mode)
最大扭力
6.8kg-m/11,800rpm
車架形式
鋁合金框式翼梁車架
傳動系統
卡式波箱濕式多片6前速鏈傳動
燃油供應
Keihin 38mm電子燃油雙噴注系統
前傾角( R)
24.0°
拖曳距(T)
103mm
左右舵角27°
前懸掛系統
41mm SHOWA倒立套管前叉
全功能無段調較 120mm行程
後懸掛系統
Uni-Trak單筒連桿全功能調較，高低速兩段式獨立調較，無段受壓調較，25段回彈調較，134mm行程
輪胎(前)
120/70 - 17M/C 58W
輪胎(後)
180/55 - 17M/C 73W
前掣動系統
2 x 300mm煞車碟配
Nissin徑向式4活塞對向卡鉗
後掣動系統
220mm單碟配單活塞卡鉗
長 x 闊 x 高
2090 x 705 x 1115mm
軸距
1400mm最低離地距120mm
座高
815mm
裝備重量
191kg
油缸容量
17 L
四沖水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸
缸徑 x 衝程
67.0 x 42.5mm
壓縮比
13.3:1
總排氣量
599cc
最高馬力
128ps/14,000rpm (134ps Ram-air mode)
最大扭力
6.8kg-m/11,800rpm
車架形式
鋁合金框式翼梁車架
傳動系統
卡式波箱濕式多片6前速鏈傳動
燃油供應
Keihin 38mm電子燃油雙噴注系統
前傾角( R)
24.0°
拖曳距(T)
103mm
左右舵角27°
前懸掛系統
41mm SHOWA倒立套管前叉
全功能無段調較 120mm行程
後懸掛系統
Uni-Trak單筒連桿全功能調較，高低速兩段式獨立調較，無段受壓調較，25段回彈調較，134mm行程
輪胎(前)
120/70 - 17M/C 58W
輪胎(後)
180/55 - 17M/C 73W
前掣動系統
2 x 300mm煞車碟配
Nissin徑向式4活塞對向卡鉗
後掣動系統
220mm單碟配單活塞卡鉗
長 x 闊 x 高
2090 x 705 x 1115mm
軸距
1400mm最低離地距120mm
座高
815mm
裝備重量
191kg
油缸容量
17 L
