Z227/Z226次列車

Z226/Z227次列車是中國鐵路運行於安徽省會合肥與首都北京之間的一對直達特快列車，現由上海鐵路局合肥客運段負責客運業務。列車使用的是25T型客車，沿寧西鐵路、阜六鐵路、京九鐵路運行，全程1123公里，。途徑安徽、河南、山東、河北、北京四省一市。其中合肥站至北京站車次為Z227/226次，運行10小時12分；北京站至合肥站車次為Z225/228次，運行9小時42分。

基本介紹

• 中文名：Z226次列車
• 始發站：合肥（21:40）
• 終點站：北京（次日07:40）
• 列車等級：新空調直快
• 全程：1123公里
• 運行時間：10小時12分
• 餐車：07
• 所屬鐵路局：上海鐵路局
• 客運乘務：合肥客運段

發展歷史

2004年4月，中國鐵路實施第五次大提速，開通多班直達特快列車，其中包括北京至合肥的Z73/74次。首班Z74次列車於2004年4月17日從合肥開出，成為安徽首班直達特快列車，當時的編組包括9輛硬臥、8輛軟臥和1輛餐車。此後，該列車客流常年居高不下，節假日期間更出現一票難求的情況。但隨著合蚌高速鐵路於2012年10月16日開通，京合兩地之間開通多班高速動車組列車，Z73/74次的緊張狀況得以緩解。

2014年12月10日，全國鐵路實施新的列車運行圖，Z73/74次於黃村至合肥段由京滬、水蚌、淮南線改經京九、阜六、寧蓉線運行，車次改為Z225/228、Z227/226次。其中在合武鐵路上運行時因上下行方向改變，車次發生變動。同時，北京南至合肥的G261次列車延長至六安終到，這使六安的進京列車數量達到兩班。

列車編組

Z228/5 Z227/6次列車使用配屬於上海鐵路局合肥車輛段的25T型客車，採取17輛編組。其中硬臥車6輛、軟臥車9輛、高級軟臥車和餐車各1輛。

車廂編號	1—6	7	8	9—17
車型	YW25T 硬臥車	CA25T 餐車	RW19T 高級軟臥車	RW25T 軟臥車

機務運用

Z225/228、Z227/226次列車全程由東風11G型內燃機車牽引，該機車可直接向列車提供電能，用於列車內空調和水爐等設備需要，因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車。

京局京段DF11G牽引Z226次列車終到北京站

曾出現過東風11G型內燃機車在合肥機破的情況，列車在合肥至阜陽區間使用配屬上海鐵路局合肥機務段的東風4D型內燃機車牽引，並加掛KD25K型空調發電車供電，並在阜陽站換掛北京鐵路局北京機務段的和諧3D型電力機車回京。

時刻表

數據截至2020年7月1日：