Vulcanair是世界知名的飛機生產廠商，公司位於義大利著名的度假勝地那不勒斯。Vulcanair飛機公司以生產世界知名的雙發、6座、螺旋槳飛機P68聞名於世，目前全球有超過500架Vulcanair生產的飛機在運營，其中大多數是公司著名的P68系列飛機。
因為P68C系列飛機擁有3000公里超長航程，10小時超長續航時間，680公斤有效載荷，以及非常優秀的短距起降能力，並且P68飛機出廠的時候，就可以定製機腹艙口，所以P68系列飛機杯廣泛套用與航空測繪、飛行培訓、航拍、航空監測、石油管道巡邏、電力線巡邏、海岸巡邏、通勤飛行、公務飛行、航空旅遊等領域。
2013年1月，Vulcanair正式進入中國，中國天津無限航空成為Vulcanair官方代理，負責Vulcanair旗下飛機在中國的市場開拓。
基本介紹
- 公司名稱：Vulcanair 飛機公司
- 外文名稱：Vucanair Aircraft
- 總部地點：義大利那不勒斯
- 成立時間：1996
- 經營範圍：飛機製造
概況,發展歷程,發展現狀,主要機型演變,全球運營情況,
概況
VulcanAir主要產品P.68是義大利的6座、雙發動機、上單翼飛機。1970年5月25日首次飛行，其原型P.68在義大利Arzano製造。它是由兩個200馬力（149千瓦）萊康明IO-360活塞式發動機提供動力。1974年的P.68B的機身加長了6英寸（15.2厘米），以創造更多的駕駛艙內空間。1979年推出的P.68C有一個加長的鼻子，以安裝氣象雷達。渦輪增壓版本P.68C-TC是在1980年開始生產。
發展歷程
P68最早的生產廠商是Partenavia Construzioni Aeronautiche，這是一家義大利飛機製造公司，存在時間是1957 – 1989。
該公司發展歷程如下：
- 1957年由勒斯大學教授路易吉·帕斯卡爾成立，同年在阿爾扎諾（Arzano）收購了一座工廠。該公司第一個主要的飛機型號是P.57 Fachiro，一款單發、四座、上單翼飛機，供義大利飛行俱樂部使用。後來全金屬版的Oscar取代了Fachiro的生產線。
- 1981年，公司成為Aeritalia集團的一員，其最被認可的設計是雙引擎的P.68，於1970年5月25日首飛。
- 1993年Alenia將公司出售給Aercosmos
4. 1998年3月，被宣告破產，Vulcanair買了所有的資產，設計權和商標。
發展現狀
Vulcanair成立於1996年，成立後購買了破產的Partenavia的全部資產、型號設計、商標和權利。Vulcanair前身是一家飛機零部件生產商，,位於Naples附近的Casoria 。
Vulcanair目前的產品線包括：
- P68C（自然吸氣）；P68TC（渦輪增壓版本）
2. P68觀察者（以監視為用途的型號，擁有機玻璃駕駛艙)(正常吸氣)；
P68觀察者TC(渦輪增壓版本）
3.P68R（VR）可伸縮起落架的版本
4. A-Viator裝備2台勞斯萊斯RR250-B17C渦輪螺旋槳發動機，11座。
主要機型演變
Partenavia P.57 Fachiro（停產）
由Partenavia製造，1958年11月7日首飛，四座、單發、上單翼，產量最大的P.57 Fachiro II-f採用180 hp(134 kW) 的Lycoming O-320-A2A 引擎。總產量37架。
P68C，P68C TC
6座，雙發，上單翼，採用兩個200 hp Lycoming IO-360-A1B6 引擎。
P68C TC採用 兩個210 hp Lycoming TIO-360-C1A6D 引擎。
P68C和P68TC系列目前是Vulcanair旗下最受歡迎的雙發機型。全世界交付量超過500架。
因為P68C系列飛機擁有3000公里超長航程，10小時超長續航時間，680公斤有效載荷，以及非常優秀的短距起降能力，並且P68飛機出廠的時候，就可以定製機腹艙口，因此P68系列飛機杯廣泛套用與航空測繪、飛行培訓、航拍、航空監測、石油管道巡邏、電力線巡邏、海岸巡邏、通勤飛行、公務飛行、航空旅遊等領域。
P68C性能參數
萊康明發動機 IO-360-A1B6 (200 hp) and TIO-360-C1A6D (210 hp)
最大載重 2100 kg 4630 lbs
最大起飛重量 2084 kg 4594 lbs
最大著陸重量 1980 kg 4365 lbs
空機重量1420 kg 3130 lbs
最大無油重量 1967 kg 4336 lbs
有效載荷680 kg 1499 lbs
最大油量696lt 184U.S. gal
最大可用油量 670lt 177U.S. gal
座位數 66
行李容量0.56cu.m 20cu.ft
P68C性能參數
發動機：IO-360-A1B6 (200hp)
巡航速度@75%馬力 301 km/h160 Ktas
爬升速率（雙發動機@MTOW） 6 m/s 1100 fpm
爬升速率（單發動機@MTOW） 1 m/s 200 fpm
失速速度 106 km/h57 Kcas
最大升限（雙發） 5490m18000 ft
最大升限（單發） 1520 m 5000 ft
航程（100%燃油，55%馬力） 2960km1598nm
起飛滑跑距離 240m 787 ft
著陸滑跑距離 200m 656 ft
最大續航時間（100%燃油，65%馬力） >10 h >10h
載荷係數 +3.74g /-1.50g
P68TC 性能參數
發動機：TIO-360-C1A6D(210 hp)
帶有渦輪增壓的P68 TC 觀察者擁有更高的性能，可以滿足熱帶和高原機機場要求。
巡航速度@75%馬力 315km/h170 Ktas
爬升速率（雙發動機@MTOW） 7.6 m/s 1500 fpm
爬升速率（單發動機@MTOW） 1.1 m/s 220 fpm
失速速度 106 km/h57 Kcas
最大升限（雙發） 6100m20000 ft
最大升限（單發） 3350m 1100 ft
航程（100%燃油，55%馬力） 2280km1230nm
起飛滑跑距離 230m 755 ft
著陸滑跑距離 200m 656 ft
最大續航時間（100%燃油，65%馬力） 8 h 8h
載荷係數 +3.8g /-1.52g
P68 觀察者2 ， P68TC 觀察者
Vulcanair公司與德國公司合作，為P68C和P68TC改裝了一個全透明的機頭，使得P68觀察者系列飛機擁有了與直升機相媲美的視野。P68觀察者系列飛機擁有與P68C系列一樣出眾的飛行性能，包括擁有3000公里超長航程，10小時超長續航時間，680公斤有效載荷，以及非常優秀的短距起降能力，因此P68觀察者系列飛機杯廣泛地被美國、義大利、德國、西班牙等發動國家的警察等執法部門採購，用來執行警備巡邏、海岸巡視、航空監測等執法飛行。
P68觀察者2性能參數
萊康明發動機IO-360-A1B6 (200 hp)
最大載重 2100 kg 4630 lbs
最大起飛重量 2084 kg 4594 lbs
最大著陸重量 1980 kg 4365 lbs
空機重量1420 kg 3130 lbs
最大無油重量 1890 kg 4167 lbs
有效載荷680 kg 1499 lbs
最大油量696lt 184U.S. gal
最大可用油量 670lt 177U.S. gal
座位數 66
行李容量 0.56cu.m 20cu.ft
巡航速度@75%馬力 301 km/h160 Ktas
爬升速率（雙發動機@MTOW） 6 m/s 1100 fpm
爬升速率（單發動機@MTOW） 1 m/s 200 fpm
失速速度 106 km/h57 Kcas
最大升限（雙發） 5490m18000 ft
最大升限（單發） 1520 m 5000 ft
航程（100%燃油，55%馬力） 2960km1598nm
起飛滑跑距離 240m 787 ft
著陸滑跑距離 200m 656 ft
最大續航時間（100%燃油，65%馬力） >10 h >10h
載荷係數 +3.74g /-1.50g
P68TC觀察者 性能參數
萊康明發動機 TIO-360-C1A6D(210hp)
巡航速度@75%馬力 315km/h170 Ktas
爬升速率（雙發動機@MTOW） 7.6 m/s 1500 fpm
爬升速率（單發動機@MTOW） 1.1 m/s 220 fpm
失速速度 106 km/h57 Kcas
最大升限（雙發） 6100m20000 ft
最大升限（單發） 3350m 1100 ft
航程（100%燃油，55%馬力） 2280km1230nm
起飛滑跑距離 230m 755 ft
著陸滑跑距離 200m 656 ft
最大續航時間（100%燃油，65%馬力） 8h 8h
載荷係數 +3.8g /-1.52g
P68R（VR）可伸縮起落架的版本
Vulcanair在P68系列的基礎上，推出了可收放起落架的版本，這就是P68R(VR).P68R擁有P68系列飛機固有的優勢，運營成本低，安全性高，易於飛行。增加了可收放起落架後，P68R擁有比P68C更快的飛行速度，同時也意味著P68R將可以作為初級雙發教練機，進行多發飛機的教學。
P68R性能參數
萊康明發動機IO-360-A1B6 (200 hp)
最大起飛重量 2063 kg 4548 lbs
最大著陸重量 1960 kg 4321 lbs
標準空機重量 1440 kg 3175 lbs
有效載荷623 kg 1373 lbs
最大油量696lt 184U.S. gal
最大可用油量 670lt 177U.S. gal
座位數 66
最大巡航速度@75%馬力 ISA 317 km/h171 Ktas
爬升速率（雙發動機@MTOW） 8.0 m/s 1570 fpm
爬升速率（單發動機@MTOW） 1.4 m/s 270 fpm
失速速度 111 km/h60 Kcas
最大升限（雙發） 6100m20000 ft
最大升限（單發） 1524m 5000 ft
航程（100%燃油，55%馬力） 3052km1648nm
起飛滑跑距離 259m 850ft
15米越障滑跑距離 431m 1415ft
著陸滑跑距離 166 m 546 ft
15米越障著陸距離 475m 1560ft
最大續航時間（100%燃油，65%馬力）ISA 9.6 h 9.6h
載荷係數 +3.75g /-1.50g
A-Viator
A-Viator採用兩台Rolls-Royce 250 B17 C 發動機，每台328馬力。可收起起落架，最大座位數11.是Vulcanair飛機公司最新研發的雙發渦輪螺旋槳飛機，飛機具有寬裕的空間，可以容納11個座位，優秀的短距起降性能，是Vulcanair公司為通用航空作業市場和通航客運市場開發的全新機型。
A-Viator性能參數
發動機：Rolls-Royce 250 B17 C
最大爬升重量 3025 kg 6669 lb
最大起飛重量 3000 kg 6614 lb
最大著陸重量2852 kg 6283 lb
空機重量 1680 kg 3704 lb
最大無油重量2550 kg 5622 lb
有效油量 675 kg 1488 lb
最大載荷 870 kg 1918lb
座位數 1111
最大巡航速度315 km/h 170 Ktas
最大飛行速度(12000ft) 395km/h 213 Ktas
爬升速率（雙發） 7.87 m/s 1550 fpm
爬升速率（單發） 1.38 m/s 270 fpm
失速速度（不放襟翼） 139 km/h 75 Ktas
失速速度（放襟翼） 128 km/h 69 Kcas
最大升限（雙發） 7580 m 25000 ft
最大升限（單發） 3474 m 11400 ft
航程（巡航速度，12000ft,100%燃油） 1575 km 850 nm
起飛滑跑距離 400 m 1312 ft
著陸滑跑距離 320 m 1050 ft
全球運營情況
近兩年VulcanAir交付信息
德國黑森州州警方裝備P68 Observer
2011年10月3日 德國黑森州州警方，經過廣泛的評估後選擇了VulcanAir P68 Observer，並由Airborne Technologies 安裝核心檢測設備。
VulcanAirP68被選為黑森州警察服務的最佳平台，支持更長時間的監視任務（滿載下12小時），運行成本只有直升機很小一部分。黑森州州警察空中行動將不再受限於惡劣的天氣條件。P68有充分的除冰能力和最新的“玻璃座艙”。而且高價值的監控設備可以從直升機快速轉移到P68上。
波蘭GISPRO LLC接收P68觀察者2
2011年2月18日 波蘭的GISPRO LLC今天接收了一個P68 Observer，完整的航拍和雷射雷達遙感套件設備安裝在P68 Observer上，安裝系統包包括：
VEXCEL UCXp large format frame camera
RIEGL CP680i LIDAR remote sensor雷射雷達遙感探測器
IGI Systems DIGICAM 60 and CCNS4 flightguidance and geo-referencing system飛信導航和地理參考系統
RIEGL CP680i LIDAR remote sensor雷射雷達遙感探測器
IGI Systems DIGICAM 60 and CCNS4 flightguidance and geo-referencing system飛信導航和地理參考系統
塞席爾ZilAir 航空接收P68C
2011年5月4日一架VulcanairP68C飛機交付給塞席爾ZilAir 航空，是ZilAir 航空訂購的第一架固定翼飛機。
Zil Air 航空是在塞席爾的一家在島嶼之間提供豪華的“空中的士”服務的運營商，如同其廣告語宣傳“不僅僅是飛行”。 多年的經驗表明P68C系列飛機是完全適用於島嶼間的運營服務。
佛羅里達州魚類和野生動物保護委員會
佛羅里達州魚類和野生動物保護委員會（FWC）擁有P68 Observer2特殊任務飛機，主要任務是在墨西哥灣執行搜尋和救援任務，以及以搜尋夜間偷獵者。
FWC飛行員認為Vulcanair P68 Observer2能夠和他們的直升機一樣參與搜尋和救援，搜尋大麻種植或聯邦土地執法，而且擁有更低的採購價格和運營成本。
向澳大利亞交付一架全新的P68C
2010年6月18日，澳大利亞的經銷商交付了一架全新的P68C。多年的經驗表明P68C系列飛機完全適應了澳大利亞。這個雙發飛機的易於操控，尤其是在低速狀態和單髮狀態。 P68優異的安全性和低成本，使其在私人和空中作業中大受歡迎。
Vulcanair進入巴西市場
2010年1月13日Vulcanair巴西經銷商林福德航空最近出售了全新的P68C，並將在下個月交付給客戶的。P68系列飛機很適合巴西的地理環境。在亞馬遜上空飛行時，如果發動機出現故障，降落傘無法起到作用，此時P68的雙發動機配置是最安全的。P68C出售給一個私人客戶，該客戶計畫用P68C在巴西境內做公務飛行。
