T-38是美國諾斯羅普公司(現併入諾斯羅普·格魯門公司)研製的雙座雙發超音速中級教練機，用來取代美國空軍已經老化的T-33噴氣教練機，其研製計畫始於1956年。
T-38"禽爪"(Talon)教練機
-38"禽爪"(Talon)
1959年4月，第一架原型機首飛，生產型T-38A則於1961年3月交付使用。到1972年1月停產為止，一共向美國空軍交付了1187架。
T-38的動力裝置為2台通用電氣公司J85-GB-5渦輪噴氣發動機，單台推力11.93乾牛，加力推力17.13乾牛。T-38的設計性能十分良好，並且飛行安全可靠，至今仍然保持著美國空軍超音速飛機的最好安全紀錄，1971年，T-38的事故率為1.2/100000飛行小時。美國國家航空宇航局(NASA)也用T-38來訓練太空人，另外，我國台灣地區也曾購買了T-38中級教練機，作為飛行訓練之用。
尺寸數據：翼展7.7米，機長14.13米，機高3.92米，機翼面積15.79平方米，主輪距3.28米，前後輪距5.93米。
重量數據：空重3460千克，正常起飛重量5490千克，最大起飛重量5900千克，機內燃油2206升。
性能數據：最大平飛速度(高度11000米)l310千米/小時，最大巡航速度(高度l1000米)l010千米/小時，實用升限(50%燃油)16340米，爬升率(海平面)152米/秒，航程(最大燃油)1760千米，起飛滑跑距離756米，著陸滑跑距離930米。
T-38自1961年服役於美國空軍，大約使用過800架飛機。68000多名美國空軍飛行員在這種世界首型超聲速教練機--T-38上獲得了他們的飛行技能。
