Silver Meteor

Silver Meteor（銀隕號）是美國國鐵（Amtrak）的一條客運線路，列車編號為97次（南行）/98次（北行），屬於Silver Service的其中一條（另一條為Silver Star）。線路全長2235公里，連線邁阿密和紐約，經過：華盛頓、里奇蒙、法耶特維爾、查爾斯頓、薩凡納、傑克遜維爾、奧蘭多等美國東海岸重點城市。Silver Meteor和Silver Star、Palmetto兩趟客運線路共用大部分鐵軌。

基本介紹

• 中文名：銀隕號
• 外文名：Silver Meteor
• 說明：美國國鐵的一條客運線路
• 線路全長：2235公里

歷史

Silver Meteor原本是Seaboard Air Line（SAL）鐵路公司的一條客運線，從紐約到佛羅里達東西海岸，於1939年2月2日開始運營。其中紐約至華盛頓由賓夕法尼亞鐵路公司負責運營；華盛頓至里奇蒙由里奇蒙-佛雷德利克斯堡-波托馬克鐵路公司管理；里奇蒙以南由SAL公司直接管理。截止到60年代末，Silver Meteor在Wildwood分成兩叉，一條前往佛羅里達東海岸的邁阿密，另一條前往佛羅里達西海岸的坦帕、聖彼得堡和薩拉索塔。

1967年，SAL公司和ACL（Atlantic Coast Line Railroad）公司合併形成Seaboad Coast Line Railroad（SCL），Silver Meteor遂成為SCL的一條線路。

1971年5月1日，美國國鐵（Amtrak）獲得了Silver Meteor的經營權，並將列車編號為83次（南行）和84次（北行）。

1988年，Amtrak將到佛羅里達西海岸的線路定為87次和88次，把到東海岸的線路定為97次和98次。

1988年底，到西海岸的分支取消，Silver Meteor僅剩下97次/98次兩趟車。

運營方式

列車編組

Silver Meteor在邁阿密至華盛頓採用內燃機車，在華盛頓至紐約採用電力機車。列車在華盛頓站停車20分鐘用於更換車頭。

2輛AEM-7型電力機車

2輛P42DC型內燃機車

1輛行李車

4-6輛Amfleet型單層硬座車

1輛Amfleet型小食品車

1輛餐車

3輛Viewliner型單層臥鋪車

軌道使用

Silver Meteor從邁阿密至華盛頓區段租用的是CSX貨運鐵路公司的鐵軌。

評價

Silver Meteor和Silver Star均為紐約至邁阿密的國鐵長途線路，儘管Silver Meteor的時刻表更為方便，但誤點率極高，引來批評。2009年列車時刻表顯示Silver Meteor的全程時間為27小時40分鐘，而實際運行的時間通常在30個小時左右，相比1939年開線時的25個小時相比慢了許多。