基本介紹
- 中文名：SA.365N/M1“海豚”Ⅱ直升機
- 類別：直升機
- 國家：法國
- 用戶：法軍
1980年，中國航空工業部門決定採取“技貿結合”的辦法，引進法國的SA.365N/N1“海豚”Ⅱ型直升機及其發動機製造技術，在國內生產。1980年7月2日，中國航空技術進出口公司與法國宇航公司、透博梅卡公司簽訂了該機技術轉讓及合作生產50架的契約。10月10日，經中法兩國政府批准。契約規定：法國轉讓“海豚”直升機及其發動機製造權，中國裝配直升機50架，發動機100台。50架直升機的生產共分六個階段進行，即從最初由法方提供2架完整的、試飛定型的飛機，到法方提供高級散裝件，在中國總裝、試飛，再由法方提供全部的原材料和全部飛機零部件在中國裝配總機，再部分自行製造，最後達到全部立足於國內生產。生產單位定點在哈爾濱122廠，由株州航空發動機公司生產發動機，哈爾濱發動機廠生產傳動裝置，保定螺旋槳廠生產螺旋槳和槳尾葉。
1982年，總參謀部計畫分配給空軍用引進件組裝的“海豚”直升機8架，但至1983年3月，空軍才接收了第1架，分配給了航空兵獨立運輸團。1983年10月17日，總參謀部確定將航空工業部從法國引進仿製生產的“海豚”直升機列入解放軍裝備系列，並正式命名為直-9直升機。
