沿湖大道(S611)

沿湖大道

S611一般指本詞條

沿湖大道是連線高郵與揚州主城的一條重要交通快速道路,也是揚州市30項重點城建項目之一,也是揚州市重要環湖通道和生態廊道。沿湖大道建成後,高郵揚州只需要半個小時,對拓展揚州未來城市發展空間,拉動沿線鎮域經濟發展意義重大全長約35.2公里,總投資19.5億元。

沿湖大道的建成,將進一步拉近高郵揚州的距離,促進市縣融合和揚州沿河地區、沿湖地區融合發展,把高郵湖、邵伯湖、瘦西湖三湖旅遊有機串聯起來,促進高郵湖區旅遊資源深度開發,並對促進高郵西部地區農業生態資源開發具有重要意義。

沿湖大道高郵段境內約18公里,起點為運河北路與西北繞城高速公路交叉處,從邵伯湖內灣終端跨越向陽河,進入高郵境內,於送橋鎮東北部接江蘇S333省道

2014年4月17日沿湖大道(611省道)高郵段工程正式動工。2014年8月18日邗江段正式開工建設。2015年12月高郵、邗江先導段已完成建設。預計2016年12月高郵段、向陽河特大橋以及南接線全線建成通車,2017年9月30日全線建成通車(邗江段)。2017年12月28日全線貫通。

基本介紹

領導考察調研,工程介紹,建設進度,2014年,2015年,2016年,2017年,先導段,高郵段,施工難度,路基質量,重大意義,路線,主要技術標準,投資,感知技術,控制性工程,

領導考察調研

2016年2月25日揚州市政協主席洪錦華,副主席倪士俊,秘書長王駿一行專題調研沿湖大道邗江、高郵段道路施工和重要橋樑建設情況,並召開座談會,就項目建設進度進行再督查,揚州交通運輸局(項目工程指揮部)、高郵市人民政府、邗江區人民政府、揚州國土局等作了道路建設工作通報。
沿湖大道
毅行S611活動
2016年4月26日,揚州市“親近邵伯湖·毅行S611”活動在S611沿湖大道高郵段舉行出發儀式。揚州市委書記謝正義與揚州市政協主席洪錦華,揚州市委常委、秘書長陳揚,揚州市人大常委會副主任陳衛慶,揚州市政協副主席倪士俊為毅行隊伍授旗,並宣布毅行開始;揚州市委常委、副市長姚蘇華主持活動;揚州市人大常委會秘書長林正玉、揚州市政協秘書長王駿以及高郵市委書記韓方高郵市人民政府市長潘學元、副市長楊文喜等參加毅行出發儀式活動。謝正義等帶領揚州市政協、揚州市交通局、揚州市公路站、高郵市、邗江區5支毅行隊伍,冒雨從611省道高郵段K4+00齣發,一直向南毅行到邗江區段K25+500。通過“親近邵伯湖·毅行S611”活動的開展,參加活動的毅行人員深刻感受到611省道沿湖大道建設的火熱場景,一起實地踏勘了沿湖大道沿線的生態、旅遊、交通等發展情況,進一步激發了大家熱愛家鄉、建設新揚州的豪邁之情。
沿湖大道
沿湖大道
2016年11月3日揚州市政協主席洪錦華、市政協黨組書記朱民陽、市政協黨組副書記張躍進率揚州市環保、交通、水利等部門負責人來高郵視察江淮生態大走廊規劃建設工作。副市長姚蘇華,高郵市人民政府領導潘學元、徐永寶、張擁軍等參加。洪錦華一行視察了沿湖大道高郵段、高郵湖、高郵湖蘆葦盪濕地公園等處,聽取了揚州市及高郵市相關部門有關情況匯報,要求高郵市全力推進江淮生態大走廊建設,努力為子孫後代和城市發展積累財富、做出貢獻。

工程介紹

沿湖大道環邵伯湖大道(全長91公里)路網的重要組成部分。該大道起點為運河北路與西北繞城高速公路交叉處,接運河北路北延工程,利用高速公路跨京杭運河大橋西側引橋橋孔下穿西北繞城,從邵伯湖內灣終端跨越向陽河,進入高郵境內,於郭集鎮東北部接江蘇S333省道。沿湖大道路線全長31公里,是一條重要的生態廊道。一旦該道路建成,不僅可以拉近高郵與揚州的時空距離,促進市縣融合發展,而且可促進開發高郵湖、邵伯湖旅遊資源,將高郵湖邵伯湖瘦西湖三湖旅遊有機串聯起來。
正式開工時間:2014年4月17日開工高郵先導、8月18日全線(邗江段)開工建設
建成通車時間:預計2016年12月先導段高郵段建成通車。2017年12月28日全線(邗江段)建成通車
運作進展:開工建設實施階段,高郵、邗江先導段已完成
線路里程:路線全長約31公里【其中先導段(高郵段)為境內約18公里

建設進度

2014年

2014年2月15日召開沿湖大道第一次聯席會議,共同商討沿湖大道規劃設計建設工作。副市長丁一,市政協副主席倪士俊,市紀委以及發改、規劃交通、國土、環保、水利、旅遊、城建等部門和高郵市政府、邗江區政府相關負責人參加會議。
2014年4月17日沿湖大道(611省道)高郵段先導段正式動工建設,施工單位全部進場。
2014年6月18日高郵段二期工程正式開工建設
2014年8月18日邗江段正式開工建設。

2015年

2015年4月20日沿湖大道向陽河特大橋主橋正式開工。
2015年6月13日向陽河特大橋工程大橋主跨80米的主橋主墩樁基日前全部完成,引橋預製箱梁完成首件製作。
2015年10月沿湖大道高郵段路基貫通
2015年10月15日向陽河特大橋已經開始架設橫樑,預計2016年底該工程將順利完工。
2015年12月高郵、邗江先導段已全部完成建設。

2016年

2016年S611高郵段全面推進路基、橋樑樁基、涵洞工程施工,確保2016年11月份實施交安工程、2016年底完成工程掃尾並交工驗收。
2016年2月2日邗江段引橋最後四片箱梁成功安放,全長630多米的邗江段引橋箱梁架設工程全部完工。
2016年3月25日沿湖大道(S611)高郵段建設是市委、市政府確定的政府主導重點交通工程之一,先導段已完成交工驗收,二期工程全面啟動建設,目前,二期工程完成新河小橋、朝陽河中橋全部下部結構及梁板安裝。另外,澆鑄墩柱、蓋梁和梁板的工作量均超過一半,整個工程將於2016年底完工交工驗收。
2016年4月陽河特大橋主橋左半幅順利合龍。
2016年4月14日,揚州市交通運輸局局長王駿來高郵,督查中鐵航空港連淮揚鎮鐵路項目、高郵界首運河大橋沿湖大道(S611)等重點交通工程。副市長楊文喜等陪同。二期工程房屋拆遷完成46戶,占總量的94%。完成原地面處理18.2萬平方米,占總量91%;完成土方開挖9.2萬立方,占總量97%,土方填築19.5萬方,占總量54%;完成涵洞19道,占總量86%,完成橋樑鑽孔灌注樁66根,占總量80%,完成墩柱12個,占總量50%,完成蓋梁8道,占總量57%,梁板預製95片,占總量43%,朝陽河中橋、新河小橋下部結構及梁板安裝均完成。
2016年4月23日,高郵市人民政府副市長楊文喜督查沿湖大道(S611)高郵段建設,要求加快工程進度,必保年底建成,力爭國慶獻禮。前二期工程建設已進入快車道階段。楊文喜要求,要按照“必保年底建成、力爭國慶獻禮 ”的要求,倒逼工期,加快在建工程的推進;要全力破解工程建設中的難點問題,切實加強目標管理,不斷最佳化服務環境,努力把沿湖大道(S611)打造成生態景觀大道。
2016年4月26日,揚州市“親近邵伯湖·毅行S611”為主題的的毅行活動,在S611高郵段拉開帷幕,該毅行活動起自611省道K4+000處,終點在邗江段K25+500處。揚州市政協、揚州市交通運輸局、高郵市、邗江區、揚州市公路管理處5支隊伍參加活動。揚州市委書記、市人大常委會主任謝正義參加活動,並邊走邊查看沿湖大道建設情況,勘察沿線旅遊、生態資源,了解社情民意。
2016年6月6日省道沿湖大道控制性工程向陽河特大橋主橋正式合龍,目前該橋樑下部結構、邗江段箱梁安裝及橋面施工、高郵段左幅箱梁架設也已完成。下一階段將開展高郵段右幅箱梁架設,全面實施高郵段橋面系附屬工程,預計9月底可基本完成全橋瀝青路面攤鋪。為2016年底該大道全線建成通車奠定基礎。
2016年7月18日隨著最後一片箱梁的成功架設,沿湖大道的重要控制性工程向陽河特大橋主體工程正式完工。主體工程的完工,標誌著向陽河特大橋工程已全線貫通,並將於2016年底前與高郵段同步建成通車。
2016年7月18日高郵段土方填築完成96%,橋樑完成80%;邗江段路基填築完成9%,涵洞完成33%,鑽孔灌注樁施工完成41%。根據工程建設計畫,高郵段於2016年年底建成通車,全線2017年底前實現通車。
2016年11月2日沿湖大道其他各段的工程也在同步推進中,其中,高郵段路面基層已完成84%,已啟動開始進行瀝青鋪設的施工。邗江段橋樑工程樁基完成80%,路基填築完成35%,其中向陽河特大橋工程南接線1.2公里一期工程橋樑下部結構、涵洞、板梁預製、路基填築全部完成,底基層完成67%,並開始路面基層施工。預計2016年底,611省道沿湖大道一期工程即高郵段、向陽河特大橋以及南接線將基本建成。
2016年11月2日向陽河特大橋完成橋面瀝青攤鋪,開始轉入伸縮縫、道路標誌線等項目的施工,為11月底建成奠定了堅實的基礎。
2016年11月29日沿湖大道向陽河特大橋主橋以及附屬設施全面建成。在向陽河特大橋順利建成的同時,611省道其他各段的工程也在同步推進中,其中,高郵段路面基層已完成90%左右。邗江段橋樑工程樁基完成80%以上,路基填築完成近40%。預計2016年底沿湖大道一期工程即高郵段、向陽河特大橋以及南接線將基本建成,而全線則於2017年6月30日建成通車。
2016年12月17日沿湖大道控制性節點工程向陽河特大橋通過交工驗收,標誌著該大橋已具備通行條件。據悉,特大橋順利通過交工驗收的同時,611省道沿湖大道其他各段的工程也加快推進,其中高郵段正在攤鋪路面瀝青,將在近期完工;邗江段橋樑工程樁基完成80%以上,路基填築完成40%。

2017年

2017年1月沿湖大道高郵段通過交工驗收。
2017年7月18日,高郵市委高郵市人民政府舉行S333東段改擴建工程開工暨S611高郵段竣工通車儀式。市委書記勾鳳誠、市長潘學元、揚州市交通局局長徐斌共同推動S333高郵東段改擴建工程開工啟動桿。市政協主席徐永寶高郵市人大常委會副主任孫明如、國家開發銀行南京投資發展有限公司董事長惠一鵬等出席活動;市委常委、市政府黨組成員、市委統戰部部長楊文喜主持活動儀式。
2017年12月28日,倍受揚州及高郵市民關注的揚州611省道沿湖大道全面建成通車,揚州市區和高郵被縮短為半小時左右車程。

先導段

計畫於2014年4月18日開工高郵先導
2014年4月17日十餘台大型挖掘機揮舞著搖臂駛入沿湖大道(611省道)高郵段工程現場內開始施工這標誌著沿湖大道(611省道)高郵段工程正式動工
市委書記謝正義率交通等相關部門負責人來高郵,調研江蘇S611省道沿湖大道高郵段規劃建設工作。市領導洪錦華陳揚聞道才丁一、倪士俊以及高郵市領導方桂林楊文喜參加調研活動。
沿湖大道先導高郵段工程起自高郵邗江交界處,沿邵伯高郵湖西岸走廊經送橋鎮呈南北走向,相交於送橋鎮東北部新江蘇S333省道,折轉向西與新S333共線5.5公里後至縣道郵天公路,經郵天公路西行終於菱塘回族鄉,全長約18公里。據了解,該工程將採用雙向四車道,按照一級公路標準建設,路基寬度26米,設計速度100km/h,預計2015年建成通車。

高郵段

道沿湖大道高郵段建設是高郵市委高郵市人民政府確定的政府主導重點交通工程之一。挖掘機、翻耕機等施工機械正在路基上來回作業。沿湖大道高郵段起自送橋鎮郭集東、與新333省道交叉處,沿邵伯湖呈南北走向,終於高郵與邗江交界的向陽河,項目總投資3.8億元。該項目全線建成後,不僅讓高郵至揚州的車程縮短半小時以上,而且還把高郵湖、瘦西湖、邵伯湖三湖旅遊點有機串聯起來。
沿湖大道高郵段全長8.086公里,先導段1.143公里已完成土方開挖19000立方米,占總量的100%;填築土方78000立方米,占總量的74%;建成涵洞4道,占總量的100%;橋樑完成施工95%、防護工程完成60%。工程已完成累計投資約3100萬元。

施工難度

沿湖大道高郵段建設標準高、施工難度大。為快速推進該項目的建設,市交通局主要負責人就帶領項目辦、施工單位、監理單位等工程技術人員到項目建設一線踏勘,細化施工方案、調度施工力量、協調施工矛盾、督查施工質量,全力以赴推進沿湖大道加快建設。
沿湖大道高郵段先導段雖然只有一公里多,但涵洞和橋樑建設就有好幾座,施工難度大、技術要求高。為把質量抓到每一根橋樁上,落實到每一車混凝土上,施工單位做到不符合技術要求堅決不打樁、不澆鑄。同時,監理單位跟蹤每一個環節的施工,發現問題及時整改。

路基質量

路基的質量影響整個道路的質量,路基路面要翻耕壓實好幾遍,否則就會出現雨水滲透、滲漏現象,甚至建好的路都要返工。他說,現在先導段工程建設是一天一個樣,5月底路基和橋樑工程將全部完工。沿湖大道高郵段二期工程將於2014年6月份正式開工建設,2014年底前實現路基貫通,確保2016年年底前,沿湖大道高郵段與向陽河大橋同步建成。屆時,高郵連線揚州主城區的一條生態、科技、智慧型的快速通道將呈現眼前。

重大意義

沿湖大道建成後,高郵揚州只需要半個小時,以揚州到高郵的車程將縮短半小時以上。”揚州市交通局副局長何瑞榮表示,新的生態走廊,611省道沿湖大道項目工期為3年,計畫2016年底建成通車。全線建成後,將進一步完善我市幹線公路網,拉近高郵與揚州的距離,促進市縣融合和沿河沿湖地區融合發展,還能把高郵湖邵伯湖瘦西湖三湖旅遊有機串聯起來,促進高郵湖區旅遊資源深度開發,並對促進高郵湖西地區農業生態資源開發具有重要意義。
沿湖大道促進市縣和沿河沿湖地區融合發展。該工程無論是對提升揚州經濟發展還是路網建設,均起到十分重要的推動作用。

路線

線路途經:揚州、邗江區高郵市南起江平路,北至新333省道,穿越邗江區竹西街道槐泗鎮方巷鎮公道鎮和高郵市送橋鎮等5個鄉鎮
線路走向:該大道起點為揚州城區運河北路與揚州西北繞城高速公路交叉處,接運河北路北延工程,利用高速公路跨京杭大運河大橋西側引橋橋孔下穿西北繞城,從邵伯湖內灣終端跨越向陽河,進入高郵境內,於送橋鎮郭集東北部接江蘇S333省道

主要技術標準

線路等級:全線按照雙向四車道一級公路標準建設
速度(時速):每小時100公里
路基寬度:26.0m,青砼柔性路面

投資

建設工期預計為3年,概算投資為13億元(先導段高郵段總投資約4億元

感知技術

車流量、路況實時監測
作為揚州第二條“感知公路”,沿湖大道不僅具備強大的功能,還能給出行市民帶來最為便捷的各種信息。
沿湖大道將通過公路感知技術,對道路的車流量、速度、車型進行監控;對道路路面的坑窪、破損、冰雪、大霧、溫度等路域狀況及環境等多種路況,除實時監測外,還將通過情報板告知路政管理部門、車主路況信息,為車輛行駛和公路保障提供更好的服務。如,通過智慧型系統,與車主的移動終端(手機、電腦等)進行聯繫,可以為車主提供加油站、停車場、餐飲、汽修等信息。

控制性工程

2015年4月20日沿湖大道迎來節點時刻:全線控制性工程——向陽河特大橋主橋正式開工。向陽河大橋全長1233.5米,連線邗江高郵
沿湖大道向陽河特大橋位於邗江、高郵分界處,橋樑橫跨向陽河河口,橋樑總長1233.5米,是沿湖大道全線的控制性工程。“整座大橋一共有180根樁,已經完成了引橋部分的30根樁,預計下部結構工程能在2015年年底完工。
在邵伯湖的最北段,有一條胳膊向西延伸,它就是向陽河。而611省道沿湖大道,向陽河大橋,則正好跨過這條胳膊。向陽河大橋施工現場看到,一條施工便橋橫跨向陽河大橋,工人們正在有序地進行施工操作。沿著便橋向前步行800餘米,一台鑽機鑽入水底,泥漿隨之湧進橋下的泥漿池。一共有5台鑽機、600多名工人同時進行作業,促使橋樑下部結構工程保質保量地進行。

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