“追蹤者”是作為有“獵人/殺手”之稱的“守護者（Guardian）”的繼任機生產的，它的發展過程短得不可思議。儘管它尺寸短小，卻仍然能夠盛得下用來定位和摧毀潛艇必須的ASW（反潛戰）雷達、感測器設備和武器。節油型萊特“旋風”發動機配合上大翼展機翼，使這種飛機具備了卓越的空中巡邏能力。為了在上艦使用時節省空間，所有的S-2的任務設備都可以在不使用時收入機身--APS-38安裝在腹艙內，MAD（機載磁探測器）尾桁收入尾翼中，8個聲納浮標分別放在尾部發動機艙中。
基本介紹
- 中文名稱：S2F/S-2“追蹤者”
- 英文名稱：Grumman S-2 Tracker
- 服役時間：1954年2月
- 首飛時間：1952年12月4日
- 研發單位：格魯曼公司
- 氣動布局：平直翼
- 發動機數量：雙發
- 飛行速度：亞音速
中文名：S-2“追蹤者”
英文名：Grumman S-2 Tracker
機型概述：
格魯門公司在20世紀50年代初設計生產的美國第一代艦載反潛機，該機編號S2F（1962年後統一編號為S-2），命名為“追蹤者”（Tracker）。該機是一種集搜尋與攻擊於一身的反潛飛機，可以掛載魚雷及深水炸彈。S-2原型機於1952年12月4日首飛，生產型從1953年起正式投產。格魯門公司共研發了18種不同的S-2改型。該機共生產了1342架。
台灣最早在1967年通過美國軍援接收了10架S-2A，本來是由台灣海軍進行接收，但是最後高層卻授意由空軍掌管和使用這些反潛機。因此台灣空軍於1966年11月在第6聯隊增設反潛機中隊。到1976年由於S-2A機體已經嚴重老化，台灣又從美國購買了16架S-2E來替換S-2A，原S-2A則轉移給第34中隊作為拖靶機使用。1979年台灣反潛機隊擴編，台灣空軍再次向美國購買18架S-2E，並由原使用S-2A的第34中隊接收，第6聯隊反潛機中隊則改為第33中隊，由這兩個中隊組成了台灣空軍第439聯隊反潛機大隊。20世紀80年代中期台灣又採購了7架S-2G。因台灣空軍接收的S-2反潛機均為美軍淘汰的二手飛機，飛機故障率較高，技術指標也有下降，到20世紀80年代只剩下20餘架S-2可以使用。台灣空軍於1986年提出以“天山案”為代號的升級計畫，計畫將其S-2E/G反潛機改造為S-2T“渦輪追蹤者”（Turbo Tracker），第一批升級的飛機是新購入的2架S-2G，改裝後的S-2T於1989年對外公開。
