基本介紹
- 主編單位：柏林洪堡大學、巴黎經濟學院
- 出版機構：Elsevier
- 創刊時間：1970年
- ISSN號：0166-0462（印刷版）/1879-2308（線上版）
- 審稿周期：平均276天（提交至接收）
- 開放獲取費用：3600美元（截至2025年）
學術定位,重要研究成果,編輯與出版,學術影響力,投稿政策,
學術定位
期刊聚焦區域和城市經濟學的理論與實證研究，要求論文必須包含空間維度的創新性分析，涵蓋城市群發展、產業布局最佳化、城市治理等研究方向。實證類投稿需明確研究設計中的因果關係識別策略，規範研究需提出可驗證的政策建議。
重要研究成果
- 交通基礎設施的經濟效應：李建成等學者（2022）通過雙重差分模型分析中國高鐵建設（2005—2015年），發現高鐵開通使城市企業專利合作年均增長3.34%，且旅行時間每減少1%可帶動合作增長0.19%
- 歷史事件的持續性影響：鐘粵俊團隊（2024）研究中國古代都城遷移，發現政治中心變動對人口分布產生超過千年的持續性作用，為城市體系演化提供歷史證據
- 地理集聚與企業生存：2012年發表的論文通過美國高科技企業數據，證明地理集聚度每提升10%，企業生存機率增加2.1%
編輯與出版
編委會由Gabriel Ahlfeldt（倫敦政治經濟學院）和Laurent Gobillon（巴黎經濟學院）聯合領導，截至2025年5月，期刊初審平均周期21天，從接收到出版耗時10天。2025年推出的專題包括“健康經濟學中的城市問題”和“城市經濟與環境”，強化對交叉學科的覆蓋。
學術影響力
期刊被中國社會科學院《城市經濟學學科前沿研究報告（2010—2012）》列為核心參考文獻，其關於中國城市化與農村工業化的研究成為該領域奠基性成果。馬里蘭大學丁成日教授、華東師範大學鐘粵俊等學者均以本期刊作為重要成果發表平台。
投稿政策
實證論文需提供完整數據集與代碼以供復現，理論模型需包含敏感性分析。2025年起，期刊要求作者在投稿時聲明數據獲取途徑及倫理審查情況，開放獲取論文免除讀者端的付費牆限制。
