第一種被德軍正式命名為噴火坦克（Panzerflammwagen）的是由Pz.Kpfw.II輕型坦克改進而成的PanzerflammwagenII(Flamm)（簡稱PanzerII(F)型，車輛編號為Sd.Kfz.122）。其誕生可以追溯至1939年1月，當時德國陸軍兵器部指示由MAN公司和戴姆勒-賓士公司合作開發一種噴火坦克，前者負責底盤部分，後者負責車體上部和炮塔。很快，兩家公司合力完成了樣車並送交陸軍兵器部測試。
基本介紹
- 中文名：PanzerII輕型噴火坦克
- 外文名：Panzerflammwagen
- 來源：由Pz.Kpfw.II輕型坦克改進而成
- 誕生時間：1939年1月
外形,功能,主要參數,改進,
外形
樣車採用MAN公司為Pz.Kpfw.IIAusf.D輕型坦克設計的LaS138型底盤，安裝有1台6缸水冷式邁巴赫（Maybach）HL62型汽油發動機，工作排量6.2升，轉速2600轉/秒時額定功率為140馬力。與普通Pz.Kpfw.II輕型坦克不同，樣車行動機構採用了扭桿懸掛裝置。這使得後來量產的PanzerII(F)成為德軍裝備的第一種使用扭桿懸掛裝置、不安裝托帶輪、只在每側安裝大尺寸負重輪的坦克。
PanzerII(F)樣車在兩側前翼子板各設定有1個可以單獨遙控的小型噴火炮塔，能夠分別向左、向右旋轉90度，從而使噴火範圍覆蓋了整個車體前部。每個遙控炮塔內安裝有1個噴嘴，連線著一個容量160升的噴射燃料罐，以及提供噴射力的壓縮氮氣罐，足夠進行80次左右2到3秒鐘時間的短噴射。
功能
除了火焰噴射器，PanzerII(F)樣車的主炮塔內還裝有1挺7.92毫米MG-34型機槍，其仰、俯射界為-10度到+20度，配有一套KZF2型瞄準具，有效射程可達200米。機槍備彈量為1800發，其中穿甲彈有150發。
PanzerII(F)樣車戰鬥全重12噸，車組乘員3人。1名車長位於主炮塔內，負責指揮作戰並操縱機槍和遙控噴火炮塔。1名無線電操作員位於車體前方右側，負責收發無線電，必要時也可操縱遙控噴火炮塔。另外，還有1名駕駛員坐於車體前方左側，負責駕駛。裝甲防護方面，PanzerII(F)車體正面和側面裝甲厚度分別為30毫米和14.5毫米，能夠在600米距離上抵禦25毫米和8毫米以下口徑穿甲彈的攻擊。
主要參數
PanzerII(F)輕型噴火坦克主要參數
車長：4.90米
車寬：2.40米
車高：1.85米
戰鬥全重：12噸
最大公路速度：55公里/小時
最大越野速度：20公里/小時
最大公路行程：250公里
最大越野行程：125公里
最大爬坡度：30度
越壕寬：1.70米
涉水深：0.90米
乘員：3人
改進
從1939年4月起，PanzerII(F)樣車開始接受測試，主要針對其懸掛裝置和遙控噴火炮塔。1940年1月，樣車通過所有測試。同年3月，從部隊回收的43輛Pz.Kpfw.IIAusf.D輕型坦克被交給MAN公司用於改進PanzerII(F)。隨後不久，MAN公司又得到了從德軍第7和第8裝甲師回收的28輛Pz.Kpfw.IIAusf.D。同年4月，首批20輛PanzerII(F)完工並交付部隊。
1940年5月至10月，德國陸軍首批訂購的90輛PanzerII(F)中的87輛完工，餘下3輛由於底盤部分未能及時完成拖到1941年2月才製造完成。在此期間，德國軍方又追加了第二批150輛PanzerII(F)的訂單。為避免底盤供應不足，MAN公司從1941年8月起開始生產150個專供PanzerII(F)使用的LaS138型底盤。不過，德國軍方很快就決定將其中60個底盤用於生產安裝20毫米炮的Pz.Kpfw.IIAusf.D輕型坦克，以便彌補東線戰場上德軍裝甲部隊的損失。
1941年12月20日，為了對付蘇軍T-34/76中型坦克，德國軍方最終決定將全部150個LaS138型底盤安裝上繳獲自蘇軍的Pak36(r)L/51型76.2毫米加農炮，改裝成MarderII（車輛編號Sd.Kfz.132）型坦克殲擊車，從而使第二批PanzerII(F)無緣面世。
在裝備PanzerII(F)前，德軍就於1940年3月1日在溫斯多夫（Wunsdorf）開始組建第100裝甲噴火營（Panzerabteilung(F)100，簡稱Pz.Abt.(F)100），這是德軍編制內的首支噴火坦克部隊。3月5日，營部組建完畢。同月21日，下屬3個連相繼組建而成。緊接其後，德軍第二支噴火坦克部隊第101裝甲噴火營（簡稱Pz.Abt.(F)101）於同年5月完成組建。
至1940年6月19日，只有16輛PanzerII(F)交付Pz.Abt.(F)100營。這只能滿足訓練需要，遠遠沒有達到參戰標準。因此，Pz.Abt.(F)100營未能參加同年5月的法國戰役。為了區別於其他德軍裝甲部隊，Pz.Abt.(F)100營在車體上塗有彩色烈焰標記，Pz.Abt.(F)101營則在炮塔後部用綠色塗有2個交錯在一起的火焰噴射器，分別成為這兩個營的識別標記。
1940年9月，德國陸軍調整了2個裝甲噴火營的建制並將其最終確定為：1個營部、1個指揮連、3個裝甲噴火連、1個預備連、1個輕裝備連和1個維修排。其中，每個裝甲噴火連具體包括：1個連部，裝備2輛安裝20毫米炮的Pz.Kpfw.II輕型坦克；3個裝甲噴火排，每個排裝備4輛PanzerII(F)輕型噴火坦克；1個火力排，裝備5輛安裝20毫米火炮的Pz.Kpfw.II輕型坦克。
1941年6月22日，隸屬於德軍第18裝甲師的Pz.Abt.(F)100營參與了入侵蘇聯的“巴巴羅薩”行動，當時全營裝備有42輛PanzerII(F)輕型噴火坦克、24輛Pz.Kpfw.II輕型坦克、5輛安裝50毫米炮的Pz.Kpfw.III中型坦克以及1輛Pz.Bef.Wg型指揮坦克。
在東線戰場的殘酷戰鬥使得Pz.Abt.(F)100營損失嚴重，1941年11月5日，該營將剩餘的11輛仍可使用的Pz.Kpfw.II和Pz.Kpfw.III型，以及幾輛完好的PanzerII(F)型噴火坦克轉交給第18裝甲師後，奉命撤回溫斯多夫進行修整。同年12月22日，Pz.Abt.(F)100營被改編為第100裝甲團第1營，換裝普通坦克。1942年2月5日，該營又被編入著名的“大德意志”（Grossdeutschland）裝甲師並更名為“大德意志”裝甲營。此後不久，該營重返東線戰場，參加了德軍在1942年發動的夏季攻勢。
