基本介紹
- 中文名：極品飛車
- 外文名：Need for Speed
- 簡稱：NFS
- 類別：賽車遊戲
遊戲簡介,版本詳情,遊戲評測,
遊戲簡介
NFS，Need For Speed . EA(Electronics Arts) Games（美國藝電） 發行的系列遊戲，中文譯名極品飛車，涵蓋PC、PSP、Xbox、PSV、PS3等多個平台。
極品飛車系列已發布到第19部，自發布以來，極品飛車款款經典，次次推新，是賽車類遊戲的佼佼者。
版本詳情
《極品飛車1》
這是EA公司與美國汽車雜誌《Road & Track》聯合製作的。當時EA只不過是想造一個比較爽的賽車遊戲，但想不到會發展得如此迅速。
《極品飛車2》
遊戲操作從過去的DOS/Win3.1兼容過渡到只支持Win9X，標誌著DOS平台在業界中的覆滅。這一代為向Windows+DirectX平台過渡起了重要的承接作用。
《極品飛車3：熱力追蹤》
被眾多玩家譽為EA最成功一代的極品飛車。除了以往的玩法以外，還把在一代中出現過的警車追擊模式加入其中。
《極品飛車4：孤注一擲》
這款遊戲距離上一款《極品飛車：熱力追擊》幾乎只有短短半年左右的時間，仍舊繼承《極品飛車》系列的優秀血脈，同時也新增了一些新的3D技術和模式！
《極品飛車5：保時捷之旅》
在遊戲模式上《保時捷之旅》基本保持了以前的設定。這款遊戲非常逼真，但玩家喜愛的熱力追逐模式則不復存在，取而代之的是兩個全新的單元——開放式公路追逐和工廠駕駛員模式。
《極品飛車6：熱力追蹤2》
22種令人垂涎的外國頂級跑車。12條賽道加各種鏡象變形賽道。熾熱的速度、駕駛賽車躲避障礙、用200公里以上的時速躲避警車的追捕。通過60多種比賽事件獲得各種比賽獎勵。一款集大成之作。
《極品飛車7：地下狂飆》
《極品飛車7：地下狂飆》（Need for Speed Underground），於2003年11月17日上市。
《極品飛車8：地下狂飆2》
EA Sport的極品飛車系列可以說是PC上最有成就的競速遊戲了，即使是電視遊戲玩家也深知其大名。如今經歷了8代滄桑洗禮後以新的面貌重新登入了包括PC、PS2以及XBOX在內的多平台。從《極品飛車7：地下狂飆》開始極品飛車就一改以前的風格將遊戲賽場從以前的環山公路和郊外草原轉移到了夜晚的都市裡，讓都市的霓虹燈給名貴的香車披上一層神秘感。而《極品飛車8：地下狂飆2》不但完美的繼承了這個特點還將飆車完全的融入了都市的車流中。
進入遊戲主界面可以看到，單人遊戲分為快速模式和生涯模式兩種。
在快速模式中，玩家可以選擇已經解開的地圖和車輛進行選定的比賽。而解開這些地圖和車輛也需要在生涯模式中得到一定的完成度，所以生涯模式才是地下狂飆2的精髓所在。
生涯模式可以說是故事模式，玩家扮演一個在鄉村比賽中受傷的車手，養好傷之後來到城市裡並且在各種比賽中贏取金錢和名聲，最後終於讓自己和之前讓自己受傷的車手決一死戰。在這裡同時擁有養成、競速以及車輛改裝等要素，玩家需要通過參加一些街頭比賽增加自己的名譽，然後才能購買到更多的配件以及車輛並且名譽高了之後就會有贊助商和玩家簽訂契約給予資助。與之前不同的是，這一代的自由度大大的提高了。在探索模式下，玩家可以開著自己精心裝配的愛車，在城市裡錯綜複雜的道路上任意賓士，不用擔心警察和行人，也沒有後面緊追不捨的對手。沒有預定的線路，只是按照自己的意願在蜘蛛網式的城市裡隨意行駛，不管是欣賞美景或者是練習車技甚至只是單純的享受速度感都可以在探索模式中任意行動。最有趣的還是和路上隨處碰見的其他車手進行飆車，雖然每次飆車的賭金不是很多，但那種你追我趕的快感絕對能夠讓你過足癮。
在探索模式除了飆車之外當然還有更重要的事情，那就是尋找商店和比賽報名區等地方。按動M鍵可以顯示出全部城市的大地圖，地圖上用不同的符號標識出了各種不同的地點，將車輛開到標識地點上帶有閃亮圖示的光環處按回車就可以進入，商店和比賽都是如此。如果不認識路可以開啟GPS（衛星定位系統），只要在地圖上對想要到達的目標點擊滑鼠就可以開啟GPS，之後就會在開車的時候為你指示出通往目標的最短路線。需要注意的是GPS所標識的方向只是最短的路線，但不一定是最快的路線，有時從稍微繞一點的高速公路上行駛要比穿越道路曲折車水馬龍的市區快得多，在一些探索模式下的特殊任務要尤其注意這一點並且選擇出真正的最佳路線。
用實心圓圈標識的是商店的位置，城市裡的商店包括車庫在內一共有六種，分別是性能商店，車體商店，圖案商店，車輛配件商店以及車輛展售中心和車庫。在不同的商店處可以購買到不同種類的配件，其中除了用藍色實心圓圈標識的性能商店出售的東西能夠提升愛車在比賽中的性能外，其他三種配件商店裝配的東西都只和車輛的外觀有關係。
用綠色圓圈車體商店可以更改車燈、車頭、引擎蓋、防撞欄之類的組件，可以在眾多不同樣式的組件中選擇自己最喜歡的配件組裝，組裝後可以在畫面右邊看到評價星級。
由紅色實心圓圈標識的是圖案商店，主要為車輛進行噴塗油漆，以及各種貼紙、花紋以及車燈等。除了車身外，車頂、後視鏡、擾流板、剎車、輪圈等都可以分別塗上不同顏色。車身上的花紋可從許多花紋中選擇一種或者幾種進行自由搭配，可以將你的愛車打造得個性並且炫目。
車輛配件商店則負責定製車輛的儀錶盤，霓虹燈，液壓裝置等，在地圖上以實心黃色圓圈標出。要注意，包括性能商店在內的所有種類的商店都不會一次性將所有東西拿出來，一部分東西是需要玩家達到一定的完成度和名譽才會出售給你，還有一些必須找到特定位置的商店才會解開，到時候車商會通過手機簡訊通知你（按TAB查看簡訊）。
雖然車輛的外觀並不會讓車在的比賽的時候獲得更多的優勢，不過可千萬不要小看車輛外觀帶來的好處。改變車輛外觀除了讓你的車在行動的時候更加賞心悅目之外還能夠提升外觀評價，達到一定程度後就會有攝影師來為你的美車照相登上雜誌或者DVD封面。這可是提升名譽的好機會，而且一些贊助商的協定上也要求你的車要登上幾張DVD封面。
用青色實心圓圈標識的是車輛展售中心，顧名思義這裡就是出售車輛的地方。在最初進入探索模式的時候，玩家所駕駛的車是美女瑞秋借給玩家的一輛尼桑350Z，然後在打過兩場比賽以後就必須到車輛展售中心將車還給他，並且在車輛展售中心重新選擇一輛車作為自己的坐騎。最開始能夠選擇的車包括標緻206，福特焦點，豐田AE86（Corolla），尼桑240sx，馬自達MX-5，本田思域一共6輛。在遊戲最初，玩家只能在以上六種車型中選擇一輛，隨著遊戲的進行，這裡出售的車型也將越來越多。其中，推薦豐田的AE86給希望學習手動換檔的初級玩家使用。如果看過由日本“甩尾天王”土屋圭市監製的漫畫《頭文字D》應該會對這輛車比較了解。原廠的86在大多數狀況下只需要使用兩個檔位，只有少量的長距離道路才會用到3檔。而隨著車輛的改裝，這輛車的常用檔位會漸漸的增加，跟隨著玩家漸漸的掌握換檔技術。正如《頭文字D》中所說，86是很適合培養車手的技術的車，非常適合初學者對手動換檔的學習。
而另一個值得推薦的是馬自達的MX－5，這輛車如果使用手動換檔那么性能只能用“平凡”二字來形容，無論是操控性和動力都趨於中庸。但是一旦使用自動換檔那么就很不一樣了，自動變速箱能夠準確的找到控制車輛穩定性的臨界點，從而在操控性和動力性找到最佳的平衡點，無論是直道彎路都可以很輕鬆的應付，可算是一門通百門精的車型。尼桑的240sx也是在初期很不錯的一款車型，它擁有不錯的轉向能力和初期六輛車中最高的加速度，在彎道和甩尾賽中能夠輕鬆應付。不過他的優點同時也是他的缺點，過高的加速度讓初學手動換檔的玩家無法適應那很高的換檔頻率，而高轉向能力也讓車經常出現轉彎過度難以掌握的情況。對於初入遊戲的玩家並不推薦使用這輛車。
用空心圓圈標識的地方是比賽的報名處，每次比賽都必須奪冠後才會消失，否則就可以一直重玩直到獲得冠軍為止，不過這會影響你的遊戲評價，降低獲勝率。比賽分為平常比賽和地下賽車聯盟的正式比賽（U.R.L），平常比賽可以選擇參加（有少部分贊助商指定的必須參加），而U.R.L是必須參加而且只有完成U.R.L才能夠進入下一個賽事。平常比賽中又包括“跑道賽”“競速賽”“直線加速賽”“甩尾賽”“街道X競賽”等五個類型，各種類型所需要的技術和車輛都不同。 跑道賽和前幾代的《極品飛車》的模式大致相同，是標準的“極品飛車式”比賽，它的賽場多是環城公路，甚至市區的街道，整個賽道為一個封閉的圓圈，車手們必須駕車行駛指定的圈數，以先完成全部圈道者為勝利。比賽時不能進入與比賽無關的其他道路，遊戲中將會用特殊的紅色路標將其隔開，讓賽手的車輛無法行駛出去。不過整個比賽並不會清理路上正常行駛的車輛，在比賽過程中所有的車輛都會正常行駛，避開這些車輛也是賽手們必須接受的考驗。
跑道賽對車的綜合素質要求比較高，減速過彎、直線加速、車輛的閃避甚至道路的選擇都對比賽結果有很大的影響。開跑道賽所選擇的車必須是集速度和操控性於一身，任何一個方面有欠缺都會吃大虧。在初期的車之中MX－5是一個很好的選擇，如果對自己的技術有信心，那么240sx也能夠輕鬆的過關。
競速賽和跑道賽基本相同，不過賽道是線形的而不是跑道賽一樣環形的。只是需要車手將整個線路行駛一次即可，而不用多次重複行駛同一條道路。比賽中也有其他車輛的干擾，同樣也是一個對車手綜合能力的考驗。除此之外，競速賽還需要車手對城市道路的熟悉。因為一條道路不會讓你再走第二趟，所以在競速賽中不能犯一次錯誤。於是對城市道路越熟悉的車手就越能對前面的路做好準備，是提前減速進彎還是直接甩尾過彎，路中心是否有噴泉，路邊是否有廣場，這些因素都能夠成為你拉開和第二名距離的重要契機。可以提前的在城市各處練習以便熟悉這些道路，當道路的樣子爛熟於胸的時候競速賽就是單純送錢的比賽了。
直線加速賽的賽場大多安排在筆直的高速公路、火車站甚至飛機場，車手不需要擔心減速過彎的問題，僅僅需要將自己的車以最短的時間加到最快的速度。在直線加速賽中，唯一的限制是必須使用手動換檔，使用默認的左Shift和左Ctrl進行加檔或降檔——雖然幾乎沒有機會用到降檔。對於這個比賽，車輛的性能和車輛的換檔的時機至關重要，要等到發動機達到最大馬力的時候進行加檔為最完美的換檔。而發動機的最大馬力時的轉速可以在馬力測試的時候看到，在直線加速賽中也會有一個小三角符號的提示，當這個符號由藍轉綠時是換檔的最好時機。
甩尾賽和前代的甩尾賽類似，誰先到終點並不重要，重要的是誰在過彎時的甩尾能夠獲得更高的分數。在這個比賽中有一個分數翻倍的設定，當你的分數達到一定程度接下來的得分就會得到成倍的加成。不過一旦你在甩尾的時候撞上了牆壁，那這個加成值就會歸零。另一個會降低加成值的原因是車的速度太慢，每次出現“太慢”的提示，加成值就會降低一個等級。所以連續不間斷的甩尾才會得到超高的分數。但是要小心不能讓你的車在甩尾過程中撞上牆壁，否則整個甩尾的分數都會全部報廢。
街道X競賽是本代難度最大的比賽，這個比賽對車輛的性能要求不高，但是對車手的個人能力要求非常之高。賽道是一個彎道很多面積很小的特製環形跑道，跑道的寬度相當的寬，但是即使如此寬的跑道在過彎的時候依然非常困難，因為彎道的彎度也相當之大，彎度最小的往往都是90度的彎，而連續兩個90度彎連結成的接近180度轉角更是家常便飯。進行街道X競賽的車輛一定不能選擇速度太快的車，重點的選擇是在轉向性能上面。速度越快的車越不容易操作，而且加到最高速度的時間也很少，反而因為撞車減慢了速度。倒是一些比較慢的車能夠輕鬆的通過這些刁難的彎道，慢慢的按部就班的行駛才能最快的到達終點。
極品飛車8：地下狂飆2是一個自由度很高的遊戲，玩家能夠在裡面從不同地方找到各種不同的樂趣。組裝改車、車輛外形、尋找商店、公路飆車或者只是單純的在城市中亂逛，看著流光異彩的霓虹燈享受風馳電擎的速度感。各種不同的遊戲方式帶給不同玩家各種不同的感受，而這裡所舉的比賽只是其中的一小部分。
《極品飛車9：最高通緝》
畫面效果相當驚人，和第八代比起來有著本質上的提高，當然對顯示卡等PC配置的要求也不低:
最低配置：Windows 2000/XP/2003 不支持Windows 98和Windows NT
P4 1.6G
記憶體256MB
顯示卡Geforce3 64MB以上
經測試，在此配置下運行《極品飛車9》用最低解析度和最差效果在警車5輛以上時還有點。
推薦配置：Windows 2000/XP/2003 不支持Windows 98和Windows NT
P4 2.8G以上
記憶體1G以上
顯示卡Geforce FX5900 128MB以上
EA說明，由於《極品9》要有15輛警車同時出現的情景和高真實的畫面，因此配置也高一點。（事實上，眼下的PC都能輕鬆達到要求）
每打敗一個黑名單選手以後都會讓你從六張卡片裡選兩張作為獎勵。後面三張就不用多說了，就是車輛外觀升級和性能升級，都是在商店裡的隱藏模式才能買的，都是拾荒者，所以是免費的。主要的還是說前三張，就是打問號的三張，你可能會抽到很多東西，例如免費離開監獄、讓車輛免扣押、現金獎勵等。其中一個就是對手的行車執照，有66%的抽中率喔！你先抽三張中的當中一個，如果沒抽到，那你就隨便抽一個，這下幾乎不可能抽不到了。當然了，如果你的手氣實在太爛的話，抽不到，那就強行關閉，再打開，這樣就可以回到決戰之前了，只可惜你又得和那個傢伙PK一場了，反正黑名單15的桑尼車技很爛。贏了以後，再抽，我就不信這次就抽不到了，手氣也不可能差到這種地步的。
本作中，警車很聰明，對手也會作弊，由於電腦的AI很高，玩起了會比前面的版本要難，而且引入了直升機協助追擊，首次加入了“子彈時間”的一種模式，以及熱度、賞金（Bounty）、政府支出（Cost to State）等概念，增加了遊戲的難度與可玩性，是極品飛車家族中的經典之作！
《極品飛車10：生死卡本谷》
《極品飛車Carbon》於2006年十一月上市。《Need for Speed™ Carbon》乃是由設立於加拿大卑詩省溫哥華的EA Black Box 負責研發，將帶來嶄新刺激的街道競速體驗，讓玩家在變化莫測的山谷道路上接受嚴苛的駕駛技術考驗。
「我們對自己的創新突破，以及一再揭露汽車文化新穎、熱門趨勢的能力感到驕傲。『山谷競速』對車手的駕駛技術確實是一大考驗，我們認為這將會令競速好手們迫不及待地想要一試身手，」遊戲執行製作人賴瑞．拉比爾（Larry LaPierre）如此說道。
《極品飛車 Carbon》將引領玩家前往一座位於山谷間的城市，展開最危險刺激的街頭競速。在一場爭奪城市地盤的大戰中，你和你的同夥必須參與競速，不顧一切地逐一接管對手的區域。隨著警方把情勢逐漸升高，戰場最終將轉移至Carbon Canyon，每一條危險的彎道，都與地盤和名聲的得失息息相關。運用嶄新的Autosculpt™技術，《極品飛車 Carbon》將改裝車輛的藝術帶往全新層次，讓玩家能隨心所欲地設計及調校同夥的車輛。在《極品飛車 Carbon》這款次世代競速遊戲中，你的車種、你的同夥以及你的地盤，全由你決定。
《極品飛車 Carbon》計畫推出多種平台版本，平台橫跨Xbox 360™影像遊戲及娛樂系統、PlayStation®3計算機娛樂系統、Wii™、PlayStation®2計算機娛樂系統、Xbox®影像遊戲系統、Nintendo GameCube™、Nintendo DS™、Game Boy® Advance、PSP™（PlayStation Portable）掌上型娛樂系統、個人計算機以及行動電話。
電子藝界自從1995年發行極品飛車1以來，這一系列賽車遊戲都獲得了巨大的成功。基於真實世界的賽車，富有挑戰性的賽程，還有令人振奮的速度感，都是極品飛車所獨有的。
當然還不止這些優點，最令人讚賞的是每一代續集都能引入一些新特色。極品飛車3：熱力追蹤引入了扮演執法者的選項；極品飛車4：孤注一擲帶來了有趣的生涯模式；極品飛車5：保時捷之旅則讓玩家冒著車子報廢的危險玩保時捷的歷程以及一個大大改進的物理引擎。
《極品飛車11：街頭狂飆》
《極品飛車11:專業街道賽(Need for Speed Pro Street)》本作與以往所有的極品飛車作品有所不同。遊戲本身不但增加了大量的新要素之外，在駕駛的手感方面也作出了調整，並且增加了全新的遊戲模式，全新的遊戲特徵。
遊戲將採用全封閉的賽道，在遊戲的新作中玩家將再也看不到開放的賽道。加入了車輛損傷系統、物理系統和煙霧系統。所有的一切都將引起車輛的傷害。車輛報廢后玩家將要負擔一筆高額的維修費。如果玩家在比賽中損傷過大很有可能不能完成比賽。損傷越大，車輛的速度就越慢，當車輛損壞過大就會直接導致遊戲結束。
《極品飛車11》將會提供終極的街道賽車體驗來促進賽車文化，這是一個打造終極賽車機器的遊戲，玩家要將其在各個方面推向極致，對抗其他的車手來向全世界展示你的技術和榮耀。《極品飛車11》將會給玩家帶來有令人難忘的高細節的照片品質的圖像，讓你更有代入感。它將Autosculpt技術提升到了新的高度，允許你調整和改裝你富有個性的車輛，並立刻在其外觀和性能上體現出來。《極品飛車11》是一款真正可以激發你腎上腺素的賽車遊戲，每一次的碰撞，每一次的刮擦和每一次的車體變形都將成為你戰鬥的印記，是對你的承諾和勇氣的最佳證明。富有進攻性和高技巧的AI系統能夠讓你得到無比真實可信的賽車體驗，而革命性的線上模式將會重新定義多人遊戲。
《極品飛車12：臥底》
EA公布了第12代極品飛車遊戲《Need for Speed Undercover》(極品飛車：臥底)的賽車型號名單，不出意外的話這將是玩家所能看到的全部車型了，總計57款：
阿斯頓馬丁 DB9
奧迪 S5
奧迪 S3
奧迪 S4
奧迪 R8
寶馬 M6
寶馬 M3 E46/92
布加迪 Veyron 16.4
凱迪拉克 CTS-V
雪佛蘭 Camaro Concept
雪佛蘭 Camaro SS
雪佛蘭 Cobalt SS
雪佛蘭 Chevelle SS
雪佛蘭 Corvette C6
道奇 Concept Viper GTS-R
道奇 Viper SRT-10 Coupé
福特 Escort RS Cosworth
福特 GT
福特 Mustang GT
福特 Shelby GT500
Infiniti G35
Koenigsegg CCX
蘭博基尼 Gallardo Superleggera
蘭博基尼 Gallardo LP560-4
蘭博基尼 Murcielago LP640
雷克薩斯 IS-F
蓮花 Elise
馬自達 RX-7
馬自達 RX-8
馬自達 Mazdaspeed 3
三菱 Lancer EVO IX MR Edition
三菱 Lancer EVO X
梅賽德斯-賓士 SLR Mclaren
日產 GT-R
日產 240 SX
日產 350Z
日產 370Z
日產 Skyline R34
日產 Silvia
帕格尼 Zonda F
普利茅斯 Hemi Cuda
龐蒂克 GTO
龐蒂克 Solstice GXP
保時捷 Cayman S
保時捷 911 Turbo
保時捷 911 GT2
保時捷 911 GT3 RS
保時捷 Carrera GT
斯巴魯 Impreza WRX STI
豐田 Supra
大眾 Golf GTI
大眾 Scirocco
《Need for Speed Undercover》將於2010年11月18日在北美發布，21日轉戰歐洲，提供X360、PS3、Wii、PS2、NDS、PSP、PC、手機等不同版本，以上車型介紹主要基於X360、PS3和PC版。
《極品飛車12》PC版配置需求
最低配置
系統 | XP (SP2) / Vista |
CPU | Amd athlon 64 x2 4200+ |
記憶體 | 1.5GB RAM |
顯示卡 | 256MB顯存 |
音效卡 | DirectX 9.0 |
網路 | 64kbps以上/DSL |
硬碟 | 12G |
其他 | 鍵盤，滑鼠 |
推薦配置
系統 | XP (SP2) / Vista |
CPU | E6400 |
記憶體 | 1.5GB RAM |
顯示卡 | 512MB顯存 |
音效卡 | DirectX 9.0 |
網路 | 512kbps以上/DSL/T1+ |
硬碟 | 12G |
其他 | 鍵盤，滑鼠，微軟360手柄 |
《極品飛車13 Shift》
EA確認了年度賽車續作《極品飛車13：變速》（Need for Speed: Shift）《極品飛車13：變速》將會再現街頭比賽模式，本作將分開三個工作室進行開發，遊戲質量將會得更好的保證。《極品飛車：線上》是一款網路遊戲，這款遊戲只針對亞洲市場（特別是中國），這款遊戲即將今年夏天登入。《極品飛車:氮氣》是針對WII及DS平台進行開發，可玩性不差於正統的《極品飛車》。
極品飛車13
全新一作的《極品飛車》將會繼續擁有所有跑車、零件、模式原廠許可著作權。
根據來自國外網路商店的情報，EA公司最新的賽車大作《極品飛車13：變速》(Need for Speed SHIFT)已經確定了歐洲和北美的發售日期，這次歐洲的發售日期要早於北美5天，歐洲上市日期為2009年9月17日，北美是2009年9月22日。
這次的《極品飛車13》將偏向於賽車的真實感，遊戲畫面風格和賽車的操控感都將有較大的改變。《極品飛車13：變速》是《極品飛車》系列轉型之後推出的首批作品當中的次世代版。本作不再由過去的Black Box工作室開發，而是交給了Slightly Mad工作室。Slightly Mad工作室專以開發賽車遊戲見長。
遊戲名稱：Need for Speed：Shift
中文名稱：極品飛車13：變速
遊戲發行：Electronic Arts
遊戲製作：Electronic Arts
遊戲語種：英文+中文補丁包
遊戲類型：競速
發行日期：2009年9月15日
遊戲介紹
電子藝界EA Games其間公布了《極品飛車》賽車遊戲系列的最新作品：《極品飛車13：變速》（Need for Speed: Shift）上市日期，歐洲地區眼下預定2009年9月15日發售。遊戲預定將會推出包括：XBOX 360、PS3、PC和PSP等在內的多個版本，當前本作在EA官方網站上放出部分介紹影片和畫面，展示遊戲中巨細靡遺的表現。
《極品飛車13：變速》遊戲概要： 全平台版《極品飛車13：變速》（Need for Speed: Shift）將會更加強調專業車手的生涯，通過車手檔案來紀錄玩家經歷比賽後的成就。此外，遊戲收錄包括1972 Nissan Skyline 2000GT-R等經典車款、1995 Mazda RX-7等著名改裝車，以及2007 Lamborghini Reventon等夢幻超跑，帶給玩家更刺激的速度感。此外，新作將提供了50餘種路線配置的18條賽道，次外還有現實世界賽道以及虛構的跑道。玩家可以在20km Nordschleife這類世界知名的賽道上賓士，或是在精心打造的虛構跑道上感受陡坡、急彎帶來的駕駛考驗。
在經歷了陣痛和打擊之後，EA並沒有選擇拋棄“極品飛車”這塊金字招牌，而是決定勵精圖治，研發全新系列，並在該作歷史上首次將其分為多個不同版本，分別對應不同平台和市場。
首先是《Need for Speed: Shift》(極品飛車：變速)，由出品過《GT Legends》和《GTR 2》的Slightly Mad Studios工作室負責開發，Black Box工作室製作人Michael Mann和EA歐洲分公司負責人Patrick Soderlund也都會參與其中。
該作定於今年秋天發布，面向PC、X360、PS3和PSP平台，專注於模擬競速，也就是說不僅僅賽車來源於現實，它們的行為也都是仿真的。
遊戲風格的變化也會讓畫面不同以往，首先是華麗的立體儀錶盤，能夠反映出駕駛員的頭部運動、慣性和加速情況，另外還有駕駛室視角，玩家可以自由地左顧右盼。
EA市場經理Keith Munro表示，真實性是這款作品的最大特點，不會引入嘻哈和街頭風格。他說：“城市底下競速是過去有幾代《極品飛車》的鮮明特色，而《Shift》會放棄這些，轉而提供真實的駕駛體驗，會讓玩家感覺是在真正地極速飈車。”他還強調，汽車發燒友肯定會愛上這款作品，主流遊戲玩家也能找到不一樣的樂趣。
至於新的賽車女郎，Keith Munro笑稱他希望曾成功為《極品飛車9：最高通緝》代言的Josie Maran能夠重出江湖。
在風格上依然將保留系列前作的特點，照片級質量的出色畫面和近似真實的駕駛感受依舊是遊戲的主要賣點所在。
最低配置要求
Pentium 4 3.2 GHz |
1GB RAM (2GB 針對 Vista) |
256MB 顯存 |
兼容 DirectX 9.0c 的音效卡 |
10G剩餘空間 |
Windows XP/Vista |
8x DVD 光碟機 |
推薦配置要求
E6400 |
2GB RAM |
512MB 顯存 |
DirectX 9.0c |
10GB 剩餘空間 |
Windows XP/Vista |
8x DVD 光碟機 [編輯本段] |
極品飛車13 72輛賽車完全清單 2006 Aston Martin DBR9
2009 Audi R8 LMS
2008 Audi R8
2008 Audi RS 4
2007 Audi S3
2007 Audi TT 3.2 quattro
2006 Audi S4
BMW M3 E36
BMW M3 E46
BMW M3 E92
2008 BMW 135i Coupé
2009 BMW M3 GT2
2007 BMW Z4 M Coupé
2008 Bugatti Veyron 16.4
2006 Dodge Challenger Concept
2008 Dodge Viper SRT10
Falken Tire 2010 Ford Mustang GT
2010 Ford Shelby GT500
2007 Ford Focus ST
2006 Ford GT
2006 Need For Speed Shelby Terlingua
1996 Ford Escort RS Cosworth
2009 Chevrolet Camaro SS
2006 Chevrolet Cobalt SS
2006 Chevrolet Corvette Z06
2006 Honda Civic Si
2000 Honda S2000
2006 Koenigsegg CCX
2008 Lamborghini Gallardo LP560-4
2007 Lamborghini Murciélago LP640
動力- 580PS (572hp/427KW)
－ 扭矩：649Nm (479lb·ft)
－ 0-62mph加速時間：3.8s
－ 0-100mph加速時間：8.6s
－ 0-150mph加速時間：21.4s
－ 1/4英里成績：12.6s @ 127mph
－ 官方極速：205mph (330kmph)
2007 Lamborghini Reventón
2006 Lotus Elise 111R
2007 Lotus Exige S
2005 Maserati MC12 GT1
2008 Mazda MX-5
2006 Mazda RX-8
1995 Mazda RX-7
1994 McLaren F1
2007 Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition
2007 Mercedes-Benz SL65 AMG
2008 Mitsubishi Lancer EVOLUTION
2006 Mitsubishi Lancer EVOLUTION IX MR-edition
2003 Infiniti G35 (V35)
1997 Nissan 200SX (S14)
2009 Nissan 370Z (Z34)
2006 Nissan 350Z (Z33)
2009 Nissan GT-R SpecV (R35)
2008 Nissan GT-R (R35)
2000 Nissan Silvia (S15) spec.R AERO
1999 Nissan Skyline GT-R (R34)
1972 Nissan Skyline 2000GT-R
1992 Nissan 240SX (S13)
2006 Pagani Zonda F
2010 Pagani Zonda R
2008 Porsche 911 GT2
2009 Porsche 911 GT3 RSR
2006 Porsche 911 GT3 RS
2004 Porsche Carrera GT
2007 Porsche Cayman S
2008 Renault Mégane RS
2007 SEAT Leon CUPRA
2006 Subaru Impreza WRX STi
2007 Lexus LF-A Concept
2008 SCION tC
1986 Toyota Corolla GTS (AE86)
2008 Volkswagen Scirocco
2006 Volkswagen Golf GTI
《極品飛車14：熱力追蹤3》
《極品飛車14：熱力追蹤》（Need for Speed：Hot Pursuit）是由Criterion Games工作室負責開發，EA公司年底即將發行的一款競速類遊戲，也是新一代的熱力追蹤系列作品。本作將回歸到警察通緝模式，允許玩家進行全球網路對戰，將再次回歸名貴跑車，遊戲過程將解鎖新的跑車及武器和裝備，全新的開放地圖。
遊戲介紹
《極品飛車》系列新作《極品飛車14：熱力追蹤3》（Need for Speed：Hot PursuitIII），也是新一代的熱力追蹤系列作品正式確認，由Criterion Games工作室負責開發。本作將回歸到警察通緝模式，允
許玩家進行全球網路對戰，將再次回歸名貴跑車。
《極品飛車14：熱力追蹤》的多人模式中允許玩家扮演車手或警察，而且車手和警察都會分別有各自的生涯模式。遊戲還會有一個叫作“極品飛車自動日誌”的新功能，可以讓玩家可以與好友在大量不同的記錄方面進行各種比較。
自從2005年的第九代《最高通緝》(Most Wanted)之後，《極品飛車》漸有沉淪之勢，直到2007年Blackbox工作室的《變速》(Shift)才算是保住了這塊金字招牌。2008年，遊戲製作交給了以《火爆狂飆》系列而聞名的Criterion Games，借用經典模式進行全面革命。
遊戲製作人這段時間通過展示PS3/X360版本的一個演示DEMO，和媒體分享了新作的幾個有趣之處，首先是可能會改變整個遊戲的“Autolog”(自動記錄)，用於不斷更新玩家周圍的整個世界。在DEMO中，我們可以看到Autolog會向玩家顯示警察或者賽車手積累的分數和成就，並且會隨時更新，反映玩家們的水平。
遊戲會掃描你的好友名單，分析有多少人玩過遊戲、他們擅長哪些模式、使用何種模式擊敗過你。這些信息會持續不斷地反饋給你，一旦你看見擊敗過你的人出現了，就可以直接發起挑戰而無需任何設定。好友名單信息都是實時更新的，看起來更像是一個社交網路。大家也可以在遊戲內外上傳自己的照片作為頭像，或者發布短訊息給其他人看。
極飛迷們歷來不僅喜歡飈車搞破壞，也喜歡代表正義去抓捕飛車黨，這一次願望得到了滿足。警察不但和賽車手一樣擁有“牛車”，還有自己獨特的噴漆。不同的賽車組合會帶來不同的挑戰，而一隊人馬很難單單通過賽車的不同而取得優勢。
遊戲特色
新邏輯的競速遊戲
競速遊戲是遊戲領域中的一個異類，它的玩家群體與射擊愛好者相似的對畫面吹毛求疵，與格鬥愛好者一樣的對回響速度無比挑剔，與飛行模擬愛好者一致的對現實物理的還原精度斤斤計較。但事實上，這些聽起來聲音很響亮的需求，只是那一大批競速遊戲玩家和潛在玩家中，最核心的一小部分而已。如果真正希望製造出一款可以在全年齡範圍內產生影響的偉大競速遊戲作品，必須要重新回到一個遊戲新手的角度來審視。
而Criterion Games 正式這樣做的，以從最早的 3DO 平台的極品飛車作為靈感的來源。重新去尋找構成極品飛車獨特風格的本源。當年的極品飛車沒有今天這樣絢麗的外表，卻也沒有今天（Shift）這般的難以掌握。玩家購買的更多的是一種在虛擬世界中兜風的體驗。而警車的出沒則為這份悠閒的體驗中加入刺激的調味料。
對於一個遊戲新手來說。賽車遊戲看起來是最容易上手的，“就像公園裡的碰碰車一樣吧”大家常這么想。因此真正易上手的競速，不應再駕馭車輛的難度上有過多的障礙。並且在賽道與賽車的搭配上，也盡力做到賽車不被賽道折騰——動不動就去減速沙坑裡中場休息。Criterion Games不僅把新一代極品飛車的賽道鋪設的寬闊平直，更是為兩側布上勝景。在如畫的風景中與風同行，又有哪一個玩家會拒絕呢？
可是如果真正沒有了挑戰整個競速遊戲的駕駛過程就會活像著名遊戲作品——沙漠巴士，並且很早時候遊戲設計師們就發現了這點，所以我們看到上世紀80年代中類似縱版射擊的競速遊戲 Road Fighter 都通過製造複雜路況的方式來打造一個不需要依靠駕駛技術而依靠反應速度來取勝的遊戲規則。NFS 系列中警車的出沒更是將這種反應考驗提升了一個境界，玩家不僅需要靠反應還需要靠盤算以及一些外加的運氣因素。
如果說2009年的 Shift 是一款獻給真實車輛模擬愛好者的大餐。那么2010年的 Hot Pursuit 就是奉獻給所有遊戲玩家的一份禮物。不管你是不是一個汽車愛好者，請先記住—— Hot Pursuit 首先是一款極好的遊戲，其他都只是延伸而已。
網路與傳統遊戲的新結合點
在中國國內，早年的單機遊戲基本上以盜版為主。網路遊戲作為一種沒有盜版風險的模式被成功部署在整個國內的各個大中小城市。在利益最大化的追求下，國內的網路遊戲形式較為單一的以 MMORPG 為主。當然反過來說， MMORPG 也是最適合網路遊戲的一種遊戲類型，完全因網路環境而生就好比 RTS 與之滑鼠。
其實不僅中國，網路化趨勢也同樣影響著全世界的遊戲玩家。與朋友一起遊戲的感覺作為一種單人遊戲體驗的延伸，在當代遊戲中所占的比例也越來越高。但是，並不是所有的遊戲類型都如同 MMORPG 一樣天生為網路化而生。如何讓大家喜歡的遊戲在網路化的環境下繼續綻放光彩是很多廠商與系列都在思考的問題。極品飛車系列無疑也是其中的代表。
在 Shift 中嘗試過了全自動賽事匹配，好友間遊戲比賽生涯任務排行榜，線上等級、截圖、成就展示之後，Hot Pursuit 將會更近一步追求一種全新的“全線上”遊戲體驗。Criterion Games在 Burnout Paradise 中實踐了關於不中斷遊戲過程的網路連線共能，開放式城市內的玩家同步，玩家個人Profile網路保存等技術問題後，將在 Hot Pursuit 中引入一套名為“Autolog”的網路服務系統。
Autolog 將會在雲端保留玩家的一切遊戲狀態數據，每天發生的比賽事項，每場比賽對手的情況，以及每場比賽的細節都會被記錄其中。玩家可以在其中對比互相的成績，組織和管理自己的車隊以及上傳遊戲截圖和評論，近似於一個專屬與 Hot Pursuit 的 SNS 平台。當然獲取官方的新聞自然也是從 Autolog 中進行 —— Autolog 將會是玩家進入遊戲後最先看到的內容。並且在 Hot Pursuit 的遊戲主界面上，也會實時的彈出好友的狀態更新氣泡視窗。
至於真正的聯網比賽模式，Hot Pursuit 將會盡力做到線上線下無差別化。即別的玩家可以替代遊戲中的AI隊友或做為對手的警車出現在遊戲中。而這種在線上與非在線上的狀態切換並不會打斷遊戲的體驗。只有在比賽的開始時有一個簡短的連線過程而已。
基本配置
CPU | AMD64 X2 2.5 GHz |
記憶體 | 1.5GB（XP）2GB（Vista） |
顯示卡 | 512MB 顯存 |
作業系統 | Windows XP/Vista |
硬碟 | 15G剩餘空間 |
光碟機 | 8x DVD 光碟機 |
推薦配置
CPU | Intel i5 2.5GHz |
記憶體 | 4GB |
顯示卡 | 1GB顯存 |
作業系統 | Windows XP /Vista |
硬碟 | 15GB 剩餘空間 |
光碟機 | 8x DVD 光碟機 |
極品飛車15
中文名：極品飛車：變速2
極品飛車15(19張)
發布時間：2011年3月29日 語言版本：英文 最低配置要求： 網路：支持接入網際網路 系統：WindowsXPSP3/Vista SP2/Windows 7 CPU：酷睿2 3.0GHz或AMD X2 64 2.4GHz 記憶體：2.0GB 硬碟：20GB 光碟機：8X DVD 顯示卡：DirectX 9.0c兼容3D加速 512 MB顯存、支持Shader Model 3.0或更高的視頻卡 音效卡：DirectX 9.0c兼容 DX：DirectX 9.0c 支持周邊設備：鍵盤、滑鼠以及支持的控制器 可選項目：USB方向盤、雙搖桿手柄 在發布之際支持的顯示卡：NVidia GeForce 8系列或更好，ATI HD3000系列或更好，這些晶片的筆記本版本可能能用，但並不支持。顯示卡和音效卡的驅動程式可能需要升級。EA下載經理用戶需要給臨時安裝檔案8.16GB的額外空間。
另外，官方支持的方向盤也宣布了： 官方支持的方向盤設備： PC Logitech G27 Racing Wheel 完全支持所有按鈕以及轉速指示燈 Logitech G25 Racing Wheel Logitech Driving Force GT Logitech Formula Force EX Logitech Driving Force Logitech Driving Force EX Logitech Driving Force RX Logitech Driving Force Pro Logitech MOMO Force Logitech MOMO Racing Thrustmaster RGT FFB Pro Clutch Thrustmaster Ferrari GT Experience Thrustmaster Ferrari 430 Fanatec Porsche 911 Turbo S
PS3 Nascar Racing Wheel Logitech Driving Force Logitech Driving Force EX Logitech Driving Force Pro Logitech G25 Racing Wheel
Logitech Driving Force GT 完全支持所有按鈕以及轉速表 Thrustmaster F430 FFB Thrustmaster RGT FFB Clutch XBOX360 Microsoft Force Feedback Wheel Fanatec Porsche 911 Turbo
遊戲評測
此番體驗的是PC版本，運行在一套高配置系統上，搭配D-Box力反饋座椅。遊戲中提供了傍晚的中國上海、澳大利亞巴瑟斯特賽道，和深夜的比利時斯帕-弗朗科爾尚F1賽道。因為座椅的力反饋非常到位，遊戲輔助駕駛也很簡單，所以在F1賽道上飈車是很考驗玩家實力的。 另一台PC上使用了X360手柄，跑起來簡單多了，但同樣充滿樂趣。 《變速2》仍交給 Slightly Mad Studios工作室開發，但總體負責人是來自DICE工作室的Marcus Nilsson，以及EA高級副總裁Patrick Soderlund。DICE的招牌作品當屬《戰地》系列，不過微軟頗受好評的《拉力挑戰賽》(RalliSport Challenge)也有這家瑞典工作室的貢獻，《榮譽勳章》、《極品飛車：熱力追蹤》他們也都參與過。 Nilsson表示，《變速 2》的目標不是更多賽車，而是所謂的“車手大戰”(the driver\\'s battle)，比如以150英里的時速沖向某個角落，所以第一代的畫質將被提升到更高級別。《變速》玩家應該記得駕駛室視角和撞擊帶來的模糊感覺，《變速2》則會增強頭盔視角，比如幫助你在拐彎的時候自動轉向駕駛，模仿真實的駕車體驗。碰撞也會更加慘烈，Nilsson就宣稱這是開發團隊的創新關鍵所在，而且還有改進的物理引擎。 《熱力追蹤》中大肆宣傳的 Autolog讓國內玩家很苦惱，但是EA卻非常喜歡，新作中自然也會增強，它會源源不斷地提供玩家好友的信息和狀態，幫你配對比賽，還可以上傳圖片、評論戰績、嘲諷對手等等。 在EA的快餐流水線策略之下，《極品飛車：變速2》將在，是好是壞只能等到屆時評判了。
