N檔

N擋是自動擋車型中的三大標配擋位之一，位於排擋操作台上的R擋和D擋之間，其實質就是變速箱中的空擋，目的是切斷變速器內部輸入軸與輸出軸兩端之間的動力傳輸。

基本介紹

• 中文名：N擋
• 外文名：neutral
• 其它名稱：空擋、無掛擋
• 功能作用：分隔動力傳輸

擋位簡介

N擋中的“N”源於英文辭彙Neutral中的第一個字母，所以在自動擋汽車的擋位中，N擋即為空擋的標識。空擋就是指汽車變速器沒有在任何有動力傳輸擋位中工作時的狀態，即不掛檔。每台車輛都設有空擋的掛檔位置。當駕駛員把排擋撥桿移至N擋時，自動變速箱內部的動力輸入端和動力輸出端會產生本質上的分離，發動機那邊的轉動裝置和輸出軸這邊的傳動體系就可以分開工作、獨立運轉、互不影響，等紅綠燈時無需關閉發動機。

主要用途

在自動擋車型中，掛N擋產生的動力中斷作用和效果與手動擋中掛空擋的基本一致，但也有部分差異。

臨時停車

在水面路面或坡度不大的路面，二三十秒以上時間的臨時停車應該先拉手剎然後掛N擋，如臨時上下客、裝卸貨物、等待紅綠燈、排隊進出收費站以及交通堵塞等情況。這樣可以避免右腳長時間踩剎車而增加駕駛疲勞，也可以防止右腳不小心鬆開制動踏板後造成車輛突然挪動引發碰擦事故。掛N擋停車，再次起步時，無論前進還是倒退都只需移動一個擋位，比較便捷且不易出錯。另外，過長時間掛前進擋踩剎車會導致變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。再有，如果掛P擋停車，萬一有其它車輛與己方車輛意外發生碰撞，變速箱內P擋的鎖止結構會極易遭到嚴重損壞，且保險公司一般都不賠付這一塊問題。

故障拖車

自動擋汽車遇到故障無法行駛需要拖車救援時，應將排擋撥桿移到N擋後再進行拖車，其它擋位不能拖車。雖然N擋的首要作用就是在拋錨時能被其它車輛牽引，但大多數自動擋車型由於變速箱內部的結構問題，為了保護變速器，車輛掛N擋被拖拉時既不能太快，行駛距離也不能太遠。

點火啟動

出於安全考慮，自動擋車型都被廠家設計成只允許在P擋或N擋位置上才能點火啟動發動機這種模式。汽車在運行中如意外熄火，可將排擋順勢移至N擋處重新點火啟動而無需停車，但若要使用P擋，則必須先將車停穩。

緊急斷油

在遇到油路系統、加速踏板等突然出現故障無法正常工作時，應及時將擋位轉至N擋，配合制動踏板和手剎減速停車，避免車輛因持續加油提高車速而失控。當制動踏板出現故障時，如在水平或上坡路面，也應迅速將排擋調到N擋處，阻斷髮動機的動力輸出，待車即將停止後及時用手剎處理；但在下坡路段時則不能移至N擋，而要先掛低速擋，待車速降下後再用手剎處理。

使用方法

1、在確保全全下，其它任何前進擋位都可以隨時移至N擋，但從P擋和R擋轉到N擋需要先踩剎車。

2、正常情況下，應先踩剎車停穩車輛後才能將N擋移至其它擋位，但特殊情況下可將N擋直接移到前進擋，不過會帶來強烈衝擊，有損變速箱。

3、大多數自動擋車型需要用鑰匙將汽車開關打至第二擋接通電源後才能將排擋撥桿從P擋移到N擋。如果因各種故障無法換擋時，可用細針類硬物將擋位操縱台上的SHIFT LOCK鍵按下，即可將P擋移至N擋。

注意事項

自動擋汽車在非特殊情況下不能空擋滑行，否則即不安全也會因變速器油泵供油不足無法有效潤滑齒輪等零件而燒壞變速箱。另外，N擋屬於純空擋，沒有剎車裝置，需要手剎或制動踏板駐車，否則會在不平路面上溜車。

其他相關

自動擋車型中的N擋和手動擋車型中的空擋在內部結構上有所差異。手動擋車型掛空擋時，動力傳輸裝置是完全分離的，動力輸入軸和輸出軸之間不存在任何連線觸碰。但多數自動擋車型掛N擋時，動力傳輸裝置實際上還沒有分離，只是行星齒輪或其它變速機構可以讓動力輸入軸和輸出軸之間不產生動力牽連，但還會存在零件接觸以及絞盤持續運轉等現象。