Mazda CX-7是一款車型，2009年11月23日，由一汽馬自達獨家代理銷售的全新進口SUV--Mazda CX-7正式上市。
基本介紹
- 中文名：Mazda CX-7
- 上市時間：2009年11月23日
- 代理銷售：一汽馬自達
- 類別：Sports Crossover SUV
基本信息,車型上市,車型所獲榮譽,車型介紹,跑車化風格,精準操控,安全與節油,參數配置,
基本信息
享譽全球中型SUV市場的Mazda CX-7以【Sports Crossover SUV】為開發理念，將動感洗鍊的跑車外觀、高級轎車的駕乘舒適性以及高端SUV實用性完美融合，為消費者提供了獨一無二的駕馭感受。全新Mazda CX-7採用馬自達全球領先的高剛性輕量化車身設計技術，配備優越的安全裝備，在北美碰撞試驗N-CAP中獲得了五星級評鑑。同時，輕量化車身技術、高效的發動機燃燒效率、良好的空氣動力性能等共同保證了全新Mazda CX-7擁有良好的節油性能，解決了SUV車型中常見的油耗高問題。
車型上市
2009年11月23日，由一汽馬自達獨家代理銷售的全新進口SUV--Mazda CX-7正式上市。
車型所獲榮譽
媒體及獎項 | 時間 | |
中國 | 新浪2010中國進口汽車風雲榜——年度性價比車型獎 | 2010年11月17日 |
成龍汽車網2009-2010新車大盤點——最值得推薦的進口車型 | 2010年4月24日 | |
中國雅虎年度車型評選——年度最受關注車型獎 | 2010年2月1日 | |
中國汽車網年度車型評選——年度最具人氣新車 | 2010年1月21日 | |
21CN“廣州車展最炫車型”——最受關注新車獎 | 2009年12月15日 | |
搜狐網“2009廣州車展大獎”——最佳全國首發新車獎 | 2009年12月1日 | |
網易“2009廣州國際車展最受關注新車評選”——最受關注SUV和越野車 | 2009年12月1日 | |
卓眾汽車網“09車展車型評選”——最具潛力的首發新車 | 2009年12月1日 | |
騰訊“2009年廣州車展車展大獎”——最受關注進口車 | 2009年11月30日 | |
日本 | RJC2007-2008年最佳年度車型 | 2007年/2008年 |
美國 | 美國《底特律新聞》：年度SUV車型 | 2006年12月 |
最佳城市SUV內飾 | 2006年6月 | |
加拿大 | NO.1 SUV年度車型 | 2006年9月 |
車型介紹
跑車化風格
跑車化風格的外型設計，是Mazda CX-7第一眼給人的強烈印象。把洗鍊的清爽感和強悍的流線感相結合，同時追求精細工藝的高品質感。在造型設計上，Mazda CX-7融合了跑車和SUV的優勢，比現行的SUV更強調高級感和強而有力的存在感。而在內飾方面，則精雕細琢，融合了高級轎車的優勢，觸目可及之處，盡顯高品質。
Mazda CX-7非常搶眼的大型五邊形隔柵具有典型的馬自達家族特徵，並在重要部位施以奪人眼球的鍍鉻處理，凸現其獨特韻味和上乘質感，充滿肌肉感的前翼子板和衝擊力十足的前臉設計，彰顯著大氣、豪華、強勁的風格。凌厲的腰線和側窗框上的飾條體現了SUV的彪悍與高級造型質感的兼顧。精雕細琢的前大燈和尾燈的組合方式及其造型感，超越了現有的SUV，具有攝人的力量感和靈動性。
Mazda CX-7的前擋風玻璃的傾斜角度達到65.5°，使得整體造型非常接近跑車，較其它SUV車型更為運動、流線、奔放。同時，這種設計也有利於降低風阻，增強運動性能並降低油耗。
內飾方面的設計思路是以「Relax but Sporty Cockpit」（可讓人放鬆但具運動感的座艙設計）為主要方針。因此，Mazda CX-7既實現了坐在駕駛座時的振奮感，同時也兼具讓人放鬆的空間設計。
Mazda CX-7駕駛艙擁有與高級轎車一樣的舒適感，而車內的大空間也令駕乘者倍感放鬆。考究的材質和精湛的製造工藝極大提升了觀賞、觸摸、感受的樂趣，給人留下高級、洗鍊的質感印象。
精準操控
作為馬自達ZOOM-ZOOM的典範之作，Mazda CX-7擁有馬自達特有的精準操控性、SUV的高通過性和高級轎車的舒適性、靜肅性，帶給消費者前所未有的駕駛感受。在動力以及操控方面，Mazda CX-7使用了馬自達經典的MZR 2.5L發動機，能在中低轉速下輸出強大扭矩，使操控性更為敏捷。MZR 2.5L發動機與5速手自一體變速箱的組合，這個動力組合能夠實現最大扭矩205Nm/2,000rpm～5,500rpm，最大功率120kW/6,000rpm，實現了卓越的燃油經濟性與酣暢淋漓駕馭快感的完美平衡。
此外，Mazda CX-7採用了SVT（連續可變氣門正時系統）和VIS（可變進氣系統），極大最佳化了進氣效率，在城市行駛中實現了便於掌控的扭矩特性。前輪採用麥弗遜式獨立懸掛，後輪採用多連桿懸掛，實現了出色的操控穩定性。
在通過性方面，Mazda CX-7擁有208mm的離地間隙，擁有出色的通過性。同時，加大了輪距與軸距，並通過車身剛性的增強，實現了操控穩定性與乘坐舒適性的完美結合。得益於車身剛性的提高和多重隔音措施，在實現沉穩、安靜的發動機聲音的同時，有效降低了路噪，保證了車內空間的靜肅性。為降低風阻，Mazda CX-7的車身及底盤進行了特別設計，風阻係數僅為0.34，達到同級別SUV車型中的頂級水平。
同時，為了突出與現有SUV車型的差異化，Mazda CX-7採用了多功能信息顯示屏（MID），其具有的支持人機界面的功能，可在行駛中為駕駛者提供更加便捷、有效的支持。
安全與節油
作為日本原裝進口的SUV，Mazda CX-7依然秉承馬自達一貫以來精益求精的品質要求，在國內SUV市場中保持了品質的領先地位。同時，Mazda CX-7繼承了馬自達在高剛性輕量化技術方面的領先優勢，在提升駕駛樂趣的同時，也提升了安全性和節油性能，讓消費者充分體會在極致駕馭感受與節能、安全之間的完美平衡。在安全方面，採用獲得北美碰撞試驗N-CAP五星級評鑑的高剛性安全車身“Mazda Advanced Impact-energy Distribution and Absorption System（MAIDAS）”和6個安全氣囊，實現更高的被動安全性。
同時，通過4W-ABS、DSC、牽引力控制系統（TCS）等先進裝備，實現了卓越的主動安全性，為用戶構築起安全可靠的駕乘環境。
在節能環保方面，為了進一步降低油耗，針對滾動阻力、制動盤與制動蹄之間的阻力、空氣阻力等，採取了降低阻力的有效措施，綜合工況油耗僅為百公里9.4L，實現了同級別中最低。環保方面，排放指數達到了歐Ⅳ標準。
此外，在滿足全球最為苛刻的排放標準的基礎上，採用了包括“三噴一塗”和馬自達獨有的單分子納米技術催化劑在內的最新環保技術，同時減少VOC（揮發性有機化合物）和CO2 。單分子納米技術催化劑使Mazda CX-7成功削減約70%的貴金屬使用量，全車系採用尾氣排放清潔的單納米催化劑，控制了稀有資源的使用。業內專家指出，隨著國內汽車產業的迅猛發展，中型SUV市場潛力巨大，此時Mazda CX-7攜造型、空間、操控、節油、安全環保以及品質方面的全方位領先優勢，強勢挺進國內中型SUV市場，不僅為消費者提供了全新的選擇，同時也將強勢改寫現有的競爭格局。
參數配置
| 技術參數 | |||
|---|---|---|---|
車型/價格 | 2.5L豪華型 | ||
29.08萬元 | |||
尺寸參數 | 長×寬×高（mm）（空載） | 4705×1872×1645 | |
軸距（mm） | 2750 | ||
輪距（前/後）（mm） | 1627/1622 | ||
前/後懸（mm） | 980/952 | ||
最小轉彎半徑（m） | 5.7 | ||
最小離地間隙（空載）（mm） | 208 | ||
行李箱容積（L） | 400 | ||
重量參數 | 整車整備質量（kg） | 1615 | |
油箱容積（L） | 62 | ||
動力性 | 最高車速 （km/h） | 173 | |
0－100km/h加速時間（s） | 12.5 | ||
燃油經濟性 | 綜合工況油耗（L/100km） | 9.4 | |
城市外工況油耗（L/100km） | 7.5 | ||
城市工況油耗（L/100km） | 12.7 | ||
排放標準 | 歐Ⅳ | ||
發動機 | 型號 | L5 | |
排量（ml） | 2488 | ||
壓縮比 | 9.7:1 | ||
最大功率（kw/r/min） | 120/6000 | ||
最大扭矩（Nm/r/min） | 205/2000-5500 | ||
變速器形式 | 5EAT | ||
驅動形式 | 前置前驅 | ||
輪胎型號 | 215/70R17 | ||
直列四缸、16氣門、雙頂置凸輪軸、多點噴射全鋁合金汽油發動機 | ○ | ||
S-VT連續可變氣門正時系統 | ○ | ||
VIS可變進氣歧管系統 | ○ | ||
TSCV可變渦流控制系統 | ○ | ||
電子控制節氣閥 | ○ | ||
AAS主動適應式換檔系統 | ○ | ||
麥弗遜式獨立前懸架帶橫向穩定桿 | ○ | ||
多連桿式獨立後懸架帶橫向穩定桿 | ○ | ||
發動機轉速感應式液壓助力轉向系統 | ○ | ||
215/70R17輪胎 | ○ | ||
車身同色前後保險槓 | ○ | ||
車身同色後窗高位空氣動力擾流翼板 | ○ | ||
車身同色舉升式後門 | ○ | ||
車身同色外後視鏡 | ○ | ||
下隔柵鍍鉻裝飾 | ○ | ||
電動天窗 | ○ | ||
17英寸鋁輪轂 | ○ | ||
鍍鉻門外把手 | ○ | ||
黑色後擋泥板 | ○ | ||
尾管裝飾 | ○ | ||
真皮座椅 | ○ | ||
真皮換擋手柄 | ○ | ||
真皮方向盤 | ○ | ||
三維立體式自發光儀表 | ○ | ||
中控台鋼琴黑裝飾 | ○ | ||
鍍鉻門內把手 | ○ | ||
前座后座中央扶手(帶杯座) | ○ | ||
前/後排室內燈 | ○ | ||
行李箱隔板 | ○ | ||
ABS（防抱死系統）+EBD（電子制動力分配系統） | ○ | ||
EBA電子制動輔助系統 | ○ | ||
TCS牽引力控制系統 | ○ | ||
DSC動態穩定控制系統 | ○ | ||
前後通風盤式制動器（前296mm/後302mm） | ○ | ||
駕駛席和副駕駛席前安全氣囊、側安全氣囊、側安全氣簾 | ○ | ||
可潰式制動踏板 | ○ | ||
前排後排座椅獨立式頭枕（上下可調） | ○ | ||
手動防眩目車內後視鏡 | ○ | ||
外後視鏡電加熱 | ○ | ||
外後視鏡帶側轉向燈 | ○ | ||
外後視鏡駕駛員側帶廣角鏡 | ○ | ||
前座兩個預緊和載荷限制式帶ELR三點式安全帶 | ○ | ||
后座兩個ALR-ELR、一個ELR三點式安全帶 | ○ | ||
駕駛席和副駕駛席安全帶未系提醒（提示燈） | ○ | ||
兒童安全門鎖 | ○ | ||
兒童安全座椅固定裝置 | ○ | ||
鹵素前大燈 | ○ | ||
前後霧燈 | ○ | ||
高位剎車燈 | ○ | ||
後風窗除霧 | ○ | ||
防盜報警裝置 | ○ | ||
發動機晶片鎖止防盜系統 | ○ | ||
智慧型鑰匙 | ○ | ||
方向盤音響控制 | ○ | ||
行車電腦 | ○ | ||
3.5英寸多功能信息顯示屏 | ○ | ||
定速巡航系統 | ○ | ||
前排座椅加熱裝置 | ○ | ||
駕駛員座椅八方位電動調節 | ○ | ||
駕駛員座椅腰部支撐 | ○ | ||
綠色防紫外線前風窗玻璃及前門車窗玻璃 | ○ | ||
深色隱私後風窗玻璃及後門車窗玻璃 | ○ | ||
電動調整、電動摺疊外後視鏡 | ○ | ||
間歇可調式前雨刮器 | ○ | ||
間歇式後雨刮器(帶清洗器) | ○ | ||
側窗玻璃一觸式升降、微調功能、延時功能及防夾功能 | ○ | ||
電動門鎖 | ○ | ||
全自動空調系統 | ○ | ||
車外溫度顯示 | ○ | ||
空氣花粉過濾器 | ○ | ||
電源輸出插座 | ○ | ||
數字時鐘 | ○ | ||
高度、前後四向可調方向盤 | ○ | ||
後排座椅4/6分割摺疊放倒 | ○ | ||
後備箱側一鍵可控摺疊放倒後排座椅 | ○ | ||
副駕駛座椅背部檔案袋 | ○ | ||
駕駛席遮陽板帶化妝鏡、照明燈和票據夾 | ○ | ||
副駕駛席遮陽板帶化妝鏡和照明燈 | ○ | ||
室內燈進入照明 | ○ | ||
行李箱照明燈 | ○ | ||
油箱蓋內開啟裝置 | ○ | ||
可移動式菸灰缸 | ○ | ||
後排衣帽鉤（兩個） | ○ | ||
行李掛鈎(四個) | ○ | ||
點菸器 | ○ | ||
4喇叭立體聲音響系統 | ○ | ||
AM/FM收音機 | ○ | ||
六碟CD機(可播MP3格式光碟) | ○ | ||
立體聲音頻輸入AUX接口 | ○ | ||
備胎型號:185/80R17 | ○ | ||
中文名稱 | 英文名稱 | 代碼 | ○ |
珠光白* | CRYSTAL WHITE PEARL | 34K | ○ |
紫晶檀 | RADIANT EBONY MC | 28W | ○ |
瑪瑙紅 | COPPER RED MC | 32V | ○ |
炫亮銀 | ALUMINUM METALLIC M | 38P | ○ |
亮 黑 | BRILLIANT BALCK CLE | A3F | ○ |
中文 | 英文 | 代碼 | |
黑 色 | Black | EE9 | ○ |
註： ○ 表示配備 - 表示不配備 | |||
