M26重型坦克(M26坦克)

M26重型坦克

M26坦克一般指本詞條

M26重型坦克(英文:M26 Heavy Tank),是美國研製的一型坦克。二戰期間交戰雙方坦克的發展,在很大程度上受到敵方坦克發展的影響。即在火力上要強於敵方坦克的火力,而在裝甲防護上要能對抗敵方坦克和反坦克武器的打擊。這種“水漲船高”的發展模式,也體現在美制M26重型坦克的研製上。

M26 Pershing於第二次世界大戰末期裝備美軍,雖然沒有來得及在大戰中發揮作用,但在1950年的韓戰中大量使用。

基本介紹

  • 中文名:M26“潘興”坦克
  • 外文名:M26 Heavy Tank
  • 重量:41噸
  • 研發國家美國
  • 使用年代:二戰後期——韓戰
  • 武器:90毫米炮
  • 成員:5 人
發展沿革,技術特點,總體布置,動力裝置,傳動裝置,武器系統,性能數據,衍生型號,M26E4,M26A1,其它型號,服役動態,總體評價,

發展沿革

M26“潘興”坦克於第二次世界大戰末期裝備美國陸軍的重型坦克,專為對付德國的虎式坦克而設計,美國人
M26潘興重型坦克M26潘興重型坦克
於1943年4月開始改造搭載90毫米炮的T26新型重型坦克。後來的M26就是T26的改良型T26E3,這種車型勉強在二戰結束前服役,1945年1月投入實戰20輛。同時,為了抵抗德軍神秘的“虎王”重型坦克,又急忙試製出在T26E3的基礎上搭配長身管90毫米炮的T26E4,並於1945年3月投入了實戰。比起高大的M4“謝爾曼”系列坦克,其低平而良好的防彈車形更具現代色彩,它的主炮威力和裝甲厚度比起以往所有的美國坦克,都有飛躍性提高。M26“潘興”由於服役晚,在二戰中未發揮其作用,真正的活躍表現卻是在韓戰與我中國人民志願軍的較量中。
在第二次世界大戰期間,美國曾以M4“謝爾曼”中型坦克的數量優勢來對付德國坦克的質量優勢,但美國人並不甘心坦克技術上的劣勢,於1942年,即研製出第一輛重型坦克T1E2,後來在該坦克的基礎上又發展成M6重型坦克。該坦克的性能雖然優於德國的“黑豹”中型坦克,但卻趕不上德國的“虎”式重型坦克。為了改變M6重型坦克的劣勢,美國發展了兩種坦克,一種是T25,一種T26。這兩種坦克都採用新型的T7式90mm火炮。其中T26得到了優先發展,其試驗型有T26E1、T26E2和T26E3三種型號。其中T26E1為實驗型;T26E2裝一門105mm榴彈炮,後來又發展為M45中型坦克;T26E3在歐洲通過了實戰的考驗,於1945年1月定型生產,稱為M26重型坦克,以美國名將“鐵錘”約翰.J.潘興將軍命名。該坦克開始時是作為重型坦克定型的,到了1946年5月改劃為中型坦克類。
M26坦克M26坦克
M26“潘興”坦克共生產了2428輛。
註:M26潘興在之前為了對抗虎式坦克被定義為重型坦克,但在二戰後被重新定義為中型坦克。

技術特點

總體布置

M26坦克為傳統的炮塔式坦克,車內由前至後分為駕駛室、戰鬥室和發動機室。該車有乘員5人:車長、炮手、裝填手、駕駛員和副駕駛員。駕駛員位於車體前部左側,副駕駛員(兼前機槍手)位於右側,他們的上方各有一扇可向外開啟的艙門,門上有一具潛望鏡。炮塔位於車體中部稍靠前,為了使火炮身管保持平衡,炮塔尾部向後突出。車長在炮塔內右側,炮手和裝填手在左側。指揮塔位於炮塔頂部右側。炮塔頂部裝有一挺高射機槍,炮塔正面中央裝有一門火炮,火炮左側有一挺並列機槍。
M26潘興M26潘興

動力裝置

“潘興”裝載的發動機是由福特公司開發的GAF型V形8缸液冷汽油發動機,輸出功率為368千瓦,在轉速2600r/min時,功率為500hp。該發動機的可靠性得到很高評價,被認為是裝甲車的標準發動機,發動機因採用一種新型雙室汽化器而降低了高度。其公路速度為48.3千米/小時,越野速度也達到20千米/小時以上。公路行程達到200千米,“潘興”的機動能力較德國“虎王”強很多。
M26坦克M26坦克

傳動裝置

傳動裝置為液力機械式,主動輪在後,誘導輪在前,安裝有液力變矩器,因而在一定範圍內可以自動變矩,減少換檔次數,從而可減輕駕駛員的工作。行星變速箱只有3個前進檔和1個倒檔。操縱裝置採用了一根既能變速又能轉向的操縱桿,故容易操縱。行動裝置採用獨立扭桿懸掛裝置和液壓減振器,第1、2、4和6負重輪處均裝有減振器。第1負重輪平衡肘和誘導輪曲臂之間裝有補償機構,用以自動調整履帶鬆緊度。其動力傳動裝置位於車體後部。傳動裝置由行星減速器、液力變矩器、行星變速箱、雙差速轉向機構和單級齒輪式側減速器等組成。傳動裝置的部件(側減速器除外)都裝在一個箱體內,該箱體與發動機曲軸箱固定在一起。行動裝置每側面有6個雙輪緣負重輪和5個托帶輪,履帶裙板由4小塊組成,僅遮住托帶輪的上部。履帶為金屬-橡膠結構,履頻寬為609mm或584mm。M26坦克的車體為焊接結構,其側面、頂部和底部都是軋制鋼板的,而前面、後面及炮塔則是鑄造的。車體前上裝甲板厚120mm,前下裝甲板厚76mm;側裝甲板前部厚76mm,後部厚51mm;後面上裝甲板厚51mm,下裝甲板厚19mm。炮塔前裝甲板厚102mm,側面和後部裝甲板厚76mm,防盾厚114mm。車內設有專用加溫器,供駕駛室和戰鬥室的乘員取暖。
M26重型坦克(M26坦克)

武器系統

M26安裝有一挺12.7mm高射機槍和2挺7.62mm機槍,其中一挺是並列機槍,另一挺是前機槍。12.7mm機槍的彈藥基數為550發,7.62mm機槍的彈藥基數為5000發。主炮為90毫米M3型坦克炮,T26E4為90毫米T15E2型坦克炮。兩者都是美軍90毫米高射炮的改造產物,這與德國坦克炮發展思路相似,起因無非是高射炮具有與坦克炮同樣的高初速特徵。M3炮身長50倍
口徑,T15E2炮身長70倍口徑。如同德國的“虎”式裝載56倍口徑的KwK36,而“虎王”裝載71倍口徑的KwK43,“潘興”火炮配用曳光被帽穿甲彈、曳光高速穿甲彈、曳光穿甲彈和曳光榴彈。彈藥基數70發。其中被帽穿甲彈的彈丸重11kg,在914m距離上的穿甲厚度為147mm,在1829m距離上的穿甲厚度為106mm。高速穿甲彈的彈丸重7.6kg。914m距離上的穿甲厚度為199mm,1829m距離上的穿甲厚度為156mm。火炮射速為8發/分。比較雙方的攻擊力,若“虎”式KwK43和“潘興”的M3都使用通常的穿甲彈的話,KwK43處於優勢;都使用高速穿甲彈則不相上下。KwK43和T15E2相比,若都使用通常的穿甲彈,KwK43處於優勢,使用高速穿甲彈則T15E2處於優勢,但高速穿甲彈的彈芯需要金屬鎢做原材料,德國無此礦產,所以很少配發部隊。但美軍卻大量裝備,並特彆強調:如果遇到德國的重型坦克,應大量使用高速穿甲彈火控裝置包括炮塔的液壓驅動裝置和手操縱方向機、觀瞄裝置、象限儀和方位儀等。炮塔可由炮長或車長操縱,當車長發現重要目標需直接操縱炮塔時,炮長的操縱裝置便自動切斷。
M26重型坦克(M26坦克)
火炮的方向射界為360度,炮塔旋轉 360°需17秒,高低射界為-10度到+20度,而德國“虎王”的炮塔在液壓驅動下旋轉360°需要19秒,火炮俯仰角度範圍為-8°-17°。瞄準裝置有兩種:一種是供直接射擊用的潛望式瞄準鏡和望遠式瞄準鏡;另一種是供間接射擊用的方位儀和象限儀,與攻擊力相關的還有瞄準鏡的性能。德國“虎王”的瞄準器是TZF9d型,倍率為3-6倍,有效距離3000米。M26“潘興”的瞄準鏡採用M70F或M71C,其中M70F為1.44-6倍,M71C為5-8倍。另外,“潘興”還裝備了M19方位角度指示器、M1象限儀和M9高低儀。後期生產的M26坦克上還裝有火炮穩定器。

性能數據

戰鬥全重 41900kg
車長 8.65m
車寬 3.51m
車高 2.78m
發動機 Ford GAF
最大速度 公路/越野:40/n.a. km/h
最大行程 公路/越野:161/n.a. km
M26潘興重型坦克M26潘興重型坦克
乘員 5人
火力裝備 2 x 7.62毫米白朗寧M1919機槍,90mm Gun M3 (T7)炮
彈藥5,000發 1 x 12.7毫米白朗寧M2重機槍550發

衍生型號

M26坦克的變型車主要有M44裝甲輸送車等,改進型車主要有M46中型坦克等。M26坦克共生產了2428輛,首批裝備了美國陸軍第1集團軍下屬第3和第9裝甲師,在1945年3月7日攻占萊茵河雷馬根大橋的戰鬥中立下了汗馬功勞。在1950年韓戰爆發時,M26是美軍的標準中型坦克之一。50年代,一些北約國家的軍隊也使用了該種坦克。
韓戰中的M26潘興韓戰中的M26潘興

M26E4

超級潘興也是一款較為知名的變形車,它在炮塔前端及兩側裝上附加裝甲,並在車體前部的傾斜裝甲上裝上附加裝甲,掩蓋了原來的機槍孔在大大增加防護能力的同時也使其機動性遭到破壞。

M26A1

裝有73倍徑T15E1主炮的T26E4試作車,又名“超級潘興”

其它型號

M26坦克有M26A1M26E1M26E2幾種改進型車。其中,A1型和E1型,在火炮身管上有一些改進,變化最大的當屬E2型。為了彌補M26坦克動力性能上的不足,美國軍方從1948年起便制定了M26坦克提高機動性的計畫,這便是M26E2坦克的由來。M26E2型上,換裝了黎里達茵一大陸公司研製的AV-1790-1型V型12缸風冷汽油機(最大功率達到810馬力)和底特律公司生產的CD850-3型變速箱。資深的坦克迷都知道,A代表是空氣冷卻(風冷),v表示V型氣缸排列,而1790則表示氣缸排量為1790立方英寸。正是AV-1790和CD850,奠定了二戰後美國坦克動力裝置和傳動裝置的基礎。
M26重型坦克(M26坦克)
1948年春天,底特律工廠開始試製改裝車,到5月份完成,並作為T40坦克生產了10輛試製坦克。經阿伯丁試驗場試驗和進一步改進後,1948年7月正式定型為M46中型坦克。由此看來,說M46坦克是M26坦克的改進型,也是滿合適的。在外觀上,除了動力艙上部的形狀有所不同外,其他的差別很小。這樣,新生產的800輛M46坦克,加上由M26改裝的1215輛,M46坦克的總生產量在2000輛以上。一段時間內,成為美軍在朝鮮作戰坦克的主力。
M26(T26E3) - 主要生產型,裝有M3主炮上及雙室制退器。
M26重型坦克(M26坦克)
M26A1 - 裝有M3A1主炮、單室制退器及炮膛清除器。
M26A1E2 - 裝有加長T15E1/E2主炮的試驗型。
M26E1, T26E4“超級潘興” - 加長主炮,採用分離式炮彈。
M26E2 - 裝有M3A1主炮、新引擎及變速器、後被M46巴頓坦克取代。
T26E2 - 試驗版本,裝有105毫米榴彈炮(備彈74發),用於近戰支援,又名為“M45重型坦克”。
T26E5 - 加厚裝甲試驗版本,最厚位置達279毫米
M26A2 - 只有藍圖設計,以T26E3裝上150毫米裝甲、配雙室制退器的105毫米主炮及與M48巴頓M60巴頓相同的750匹引擎。
T92/T93 - 使用加長T26E3車體的自走榴彈炮,T92使用M1 240毫米榴彈炮,T93使用8吋 M1榴彈炮,預計投入對日本本島的侵攻,由於日本投降而取消量產

服役動態

1950年10月31日,由美國陸軍第70坦克營支援的第8騎兵團遭到120毫米迫擊炮和132毫米“卡秋莎”火箭炮的攻擊。午夜,志願軍的115師和116師對該部隊發動了大規模的步兵攻擊,殲滅了10輛M26“潘興”重型坦克,3輛M4A3E8“謝爾曼”中型坦克,1輛M32A1修理車和近1個步兵營。

總體評價

M26“潘興”坦克雖然因為美國陸軍高層的官僚主義,沒有在二戰戰場上發揮決定勝負的作用,但是潘興坦克以40噸級的重量達到了與接近60噸的虎式坦克同樣的防護性能,其配備的90mm火炮與德國虎王坦克上的KwK43是二戰期間最好的兩門反坦克炮,在使用新型穿甲彈時,其穿甲能力與68噸的虎王坦克相當,所以潘興是一種非常成功的坦克。
M26重型坦克(M26坦克)
在韓戰中,美軍使用潘興坦克組成的環形防禦成功的抵擋了北韓軍的T-34-85坦克,因為90mm火炮的優異表現,美軍戲稱T-34-85為“魚子醬罐頭”,意為擊毀T-34和開魚子醬罐頭一樣容易。雖然謝爾曼坦克的維修量更小,但是整個韓戰中,美軍仍然更喜歡使用潘興坦克。
在與中國人民志願軍作戰中,潘興坦克經常開到志願軍防守的山地,為美軍提供火力支援,體現了其良好的地形適應能力。

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