M230機炮

M230是一種單管航空機炮，機炮全長1638mm、寬254mm、高292mm，全重55.8kg，機匣重28.6kg，炮管重15.9kg，緩衝器重5.4kg，彈鏈或無鏈轉換裝置重 5.9kg。

基本介紹

• 中文名：M230機炮
• 全長：1638mm
• 寬：254mm
• 高：292mm

基本信息

M230機炮全稱M-230E-1 30mm單管鏈炮。M230機炮最初是由原休斯直升機公司(現麥道直升機公司 MDHC)於1972年初自籌資金、獨立研發的項目，旨在研發採用簡單閉合鏈路驅動的20mm口徑單管航空機炮，稱之為鏈式(Chain)航空機炮，該炮採用美國陸軍現用標準的20mm口徑M50系列彈藥。同年，美國陸軍發出研製“先進攻擊直升機”(AAH)及其裝備的、採用“高爆破甲雙功能爆破彈”(HEDP)的30*113mm短藥筒輕量化口徑航空機炮的招標，休斯直升機公司中標。

由於美國陸軍現用標準的30*113mm口徑M522/639系列彈藥與20mm口徑M50系列彈藥的大小、長度和衝量等特性類似，因此很快轉入30mm口徑鏈式機炮的研製，其原型為XM230A於1973年4月進行首次發射試驗，同年5月進行連射試驗，到1973年底以前已發射4000發炮彈。

針對在可行性試驗初期出現的個別機械故障，進行了改進，研製成XM230B型，於1974年1月進行首次發射試驗，實驗期間共發射了5萬發炮彈，1次連射300發以上，射速達700rds/min。但是，先進攻擊直升機YAH-64要求採用無鏈供彈系統，故又對XM230B改進，研製成XM230C型，於1974年l1月進行首次發射試驗，試驗期間發射10萬發炮彈，其中包括在YAH-64直升機上進行2000發的飛行發射試驗。

1975年初，美陸軍與休斯直升機公司和通用電氣公司簽定契約，分別提供2門XM230D及XM188“加特林”機炮，供先進攻擊直升機YAH-64作競爭性鑑定試驗。 1976年3月開始試驗，持續試驗3個月，在試驗中XM230D發射了5.3萬發炮彈，可靠性(MRBF)為12682發。1976年初，美國防部決定重新設計XM230D的彈膛，以便機炮既能發射美國的30mm口徑彈藥，又能發射北約組織的“阿頓”、“德發”等機炮用的彈藥。1978年3月進行了改進設計的XM230E1型機炮的首次發射，採用輕型轉換器，既可發射帶鏈彈藥、也可發射無鏈彈藥。1982年1月完成了YAH-64直升機上的全部軍械繫統的發射試驗。1984年，YAH-64直升機隨同AH-64A“阿帕奇”先進攻擊直升機首次正式進入美國陸軍服役，並正式編號為M230A1。

性能特點

該機炮採用外部動力，通過一個簡單可靠的鏈條，帶動機心工作，完成射擊循環。該鏈條為閉合雙列、節距12.7mm的滾柱鏈條，在矩形布局的4個鏈輪上循環運動，其中1個鏈輪為主動輪，裝有垂直軸驅動齒輪。在鏈條節軸上裝1個滑塊，在機心組件下方的T形槽內橫向滑動。鏈條帶動滑塊沿矩形循環運動，當沿矩形長邊運動時，帶動機心沿中心線導軌前後運動；當沿矩形短邊運動時，滑塊在T形槽內橫向滑動，機心靜止不動。機心前後運動實現上膛、退彈過程，機心在前後端靜止時，完成閉鎖、發射、拋殼和進彈過程。

該炮全長1638mm、寬254mm、高292mm，全重55.8kg，機匣重28.6kg，炮管重15.9kg，緩衝器重5.4kg，彈鏈或無鏈轉換裝置重 5.9kg。該炮機心組件由機心頭和擊發撞針組成。機心頭在機心組件內旋轉，使其與炮管閉鎖。擊發撞針位於機心內，有一向下伸出的撞針柄。機心頭在炮管延伸段內沿閉鎖凸耳通過時，撞針柄被導軌上的凸耳擋住，機心體繼續向前運動14.3mm，使撞針簧壓縮，同時機心頭旋轉15°，進入鎖膛位置。鎖膛後撞針柄立即被釋放，撞針在彈簧力作用下迅速向前運動，以0.407dNs的能量撞擊炮彈底火。對於發火極限能量為0.136dNs的XM552彈藥，0.407dNs的撞擊能量具有3倍安全係數，保證了最大的發火可靠性，撞針前面的錐形座，可防止撞針過大的衝程，不至於擊穿底火。擊發底火以後，撞針後退0.508mm，與火帽脫離接觸。然後，機心開膛、後退，撞針進入保險槽內。該炮的加速時間(達到額定射速)為0.2s，減速時間(從額定射速到停射)為0.1s，連射長為100發，散布小於1密位。

進彈機構由2個四齒鏈輪和1個裝彈傳送轉子組成。2個鏈輪裝在恆速轉動的供彈轉軸上，供彈轉軸由傳動鏈條組件的垂直軸傳動。裝彈轉子由供彈轉子軸通過圓柱齒輪和弗格森(Ferguson)凸輪換位傳動裝置間歇地轉動。2個供彈鏈輪不斷拖動彈帶，並通過一對撥彈器勻速地將炮彈撥離彈帶，然後依次進入處於靜止狀態的裝彈傳送轉子的三空腔之一。同時，被驅動的機心通過傳送轉子內腔推動炮彈上膛，並在炮管尾部閉鎖，發射炮彈。經過一段閉鎖時間，彈丸飛離炮口以後，機心開膛，通過傳送轉子內腔後退、抽殼。以後，傳送轉子開始旋轉，弗格森凸輪換位傳動裝置加速轉子旋轉，實現拋殼，並使供彈鏈輪上的新炮彈到達機心端面，從而完成1個發射循環。此外，炮彈在到達機心端面以前，彈殼凸緣由凸緣導槽卡住，防止炮彈縱向運動，保證炮彈對準機心端面。炮彈到達機心端面後，彈殼凸緣由機心固定退殼器卡住，防止二次進彈。

傳動裝置類型為28V直流電動馬達，轉速9000r/min，傳動功率3.36kW(射速600rds/min時)，供彈形式為無鏈或彈鏈供彈，彈藥為M788訓練彈(TP-T)、M789高爆破甲雙功能彈(HEDP)、M799高爆燃燒彈(HEI)、M977訓練彈（TP-T），以及英國的Aden“阿頓”、法國的Defa“德發”、Giat“基亞特”機炮的彈藥。傳動裝置的馬達，通過傘形齒輪驅動垂直軸，垂直軸同時驅動鏈條傳動組件和進彈機構。電動制動器在機心處於開膛狀態時，停止機炮發射。馬達所需功率與機炮射速成線性關係。供彈系統的圓柱形彈藥箱不需從飛機上卸下，便能通過除鏈裝彈機給彈箱裝帶鏈彈藥。飛行後剩下的炮彈，仍通過除鏈裝彈機，從彈箱中退出並重新裝上彈鏈，供下次再用。該機炮採用除鏈裝彈機，可與“阿頓”、“德發”、“基亞特”機炮的彈藥有通用性，因為這些彈藥都採用標準的彈鏈。使用無鏈彈藥時，供彈系統不需要裝彈機和分離式進彈機。給供彈系統裝1200發炮彈大約需10分鐘。電源要求28V直流，4.85kW，可靠性(MRBF)15000發，炮管壽命10000發。

工作人員在給阿帕奇上的M230裝彈

M230使用的炮彈

第3~5個是阿頓、德發、M230的通用炮彈

主要特點

l)結構簡單、緊湊。鏈條傳動原理簡化了機炮的工作循環，原型機炮全部零件不超過150個，生產型機炮全部零件只有97個。

2)可靠性高。全部活動機件嚙合好，每個活動機件運動準確，特別是鏈條傳動的機心組件，承受的加速度較小，運動平穩。由於傳動鏈條按矩形循環運動，使機心具有較長的閉鎖時間，克服了高壓燃氣從炮尾泄漏現象和炮彈遲發火引起的危險。同時，如果炮管不產生后座力，鏈條便停止傳動，這時只有射擊員釋放射擊按紐後，再按壓射擊按紐，鏈條才繼續傳動。這一動作過程所需時間是最大遲發火時間的4倍，從而徹底消除了遲發火引起的危險。

3)射速可準確調節，能根據不同任務和目標特徵選擇最佳射速，以獲得最佳射擊效果。

4)維護性好。因其結構簡單、緊湊，活動機件運動平穩，無燃氣燒蝕作用，故維護工作簡便。

技術性能

類　型　外部動力鏈條傳動單管炮

口　徑　30mm

初　速　808m/s

射　速　單發～625～1000rds/min

射　程

後 座 力

重　量　55.8kg

長　度　1638mm

彈　藥　M788訓練彈(TP-T)、M789高爆破甲雙功能彈(HEDP)、M799高爆燃燒彈(HEI)、M977訓練彈（TP-T），以及英國的Aden“阿頓”、法國的Defa“德發”、Giat“基亞特”機炮的彈藥