K277

K277

K277次是由呼和浩特開往內蒙古邊境城市滿洲里方向的快速旅客列車,現由呼和浩特鐵路局包頭客運段呼和車間擔任客運任務。列車使用25G車體,運行京包線、京通線、通讓線、平齊線、齊齊哈爾聯絡線、濱洲線。沿途經過內蒙古、山西、河北、北京、吉林、黑龍江一市五省區。全程2346公里,運行38小時24分。

基本介紹

  • 中文名:K277次
  • 運行區間:呼和浩特~滿洲里
  • 列車等級:空調快速
  • 運行里程:2346千米
  • 運行時間:38小時24分
  • 隸屬單位:呼和浩特鐵路局
  • 列車別稱:草原列車
列車建設,列車運行信息,列車檔案,

列車建設

從1980年開通以來,一直是內蒙古東西部人民聯繫的重要橋樑。2008年12月21日,這趟被人民親切稱為“草原列”的列車將延長到邊境城市滿洲里。因此草原列現改為呼和浩特滿洲里

列車運行信息

【經由線路】京包線(呼和浩特~北京北)、京通線(北京北~通遼)、通讓線(通遼~太平川)、平齊線(太平川~齊齊哈爾)、齊齊哈爾聯絡線(齊齊哈爾~昂昂溪)、濱洲線(昂昂溪~滿洲里)。
列車每天21:52分從呼和浩特站發車,經由呼和浩特東、集寧南、張家口南、宣化、沙城、北京北、昌平北、灤平、隆化、赤峰、通遼、太平川、白城、泰來、齊齊哈爾、扎蘭屯、博克圖、牙克石、海拉爾等28個車站,第三天14:33到達滿洲里站。

列車檔案

1980年5月,是運行於呼和浩特海拉爾之間的直快,車次為133/4/5/6/7/8次,當時為隔日開行;
1981年改為每日開行;
1991年4月,升級為特快91/2/3/4/5/6次;
1997年4月一提調圖,車次變更為191/2/3/4/5/6次;
2000年10月三提調圖,延長為包頭海拉爾,同時車次變更為K273/4/5/6/7/8;
2001年10月四提調圖,從從京包線關溝段改道豐沙線,並從經由北京北改為經由北京南;
2004年4月五提調圖後,從豐沙線改道回京包線關溝段,同時由經由北京南改回經由北京北
2005年4月,調整運行區間,縮短為呼和浩特海拉爾
2006年1月,更換新型25G空調車底
2008年12月21日 延長為呼和浩特滿洲里

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