K1373/K1376次列車

K1373/K1376次列車

K1374/K1375次列車、K1373/K1376次列車是中國鐵路運行於湖南懷化至中央直轄市上海之間的快速旅客列車,自2009年4月1日起開行,現由廣州鐵路集團長沙客運段負責客運任務,是湘西地區的第三對始發進滬列車。列車使用25G型客車,沿焦柳鐵路、石長鐵路、京廣鐵路和滬昆鐵路運行,全程1802公里,途經湖南、江西、浙江、上海共3省1市。其中懷化站至上海南站運行24小時44分,使用車次為K1374/1375次;上海南站至懷化站運行23小時45分,使用車次為K1373/1376次。

基本介紹

  • 中文名:K1373次列車
  • 始發站:上海南站(16:35)
  • 終點站:懷化站(次日16:20)
  • 列車等級:快速旅客列車
  • 全程:1802千米
  • 運行時間:23小時45分
  • 途經省份:滬、浙、贛、湘
  • 車底配屬:廣鐵沙段(懷)
  • 客運乘務:長沙客運段
發展歷史,列車編組,機務運用,時刻表,

發展歷史

2009年4月1日,中國鐵路實施新的列車運行圖,這次調圖是繼2007年4月18日第六次大面積提速後,鐵路部門再次對列車運行圖進行大規模調整,新增了一批旅客列車,亦將部分車次提高等級,壓縮運行時間,方便旅客出行。其中廣州鐵路集團增開了懷化至上海南的1374/1375、1373/1376次普通旅客快車,經焦柳、石長、京廣、滬昆線運行。開行初期採用非空調25B型客車車底運行。
2010年7月1日起,1374/1375、1373/1376次列車改用空調車底擔當。
2011年1月11日,1374/1375、1373/1376次列車升級為快速列車,車次改為K1374/1375、K1373/1376次。
2017年1月5日,K1374/1375、K1373/1376次列車更換為25G型直供電DC600V集便車底擔當。
2020年7月1日起,K1374/1375、K1373/1376次列車於杭州樞紐內改經滬昆線運行,增加杭州南站停靠。

列車編組

K1374/1375、K1373/1376次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車,配屬廣州鐵路(集團)公司長沙車輛段,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬座車8輛、硬臥車7輛,行李車、餐車和軟臥車各1輛。
車廂編號
1
2—9
10
11
12—19
車型
XL25G
行李車
YZ25G
硬座車
CA25G
餐車
RW25G
軟臥車
YW25G
硬臥車

機務運用

車站區段
上海南 ↔ 長沙
長沙 ↔ 懷化
本務機車
配屬
上局滬段
廣鐵長段
司機更替
上海/鷹潭司機在鷹潭輪乘
長沙/懷化司機在張家界輪乘

時刻表

停靠站序
站名
進站時間
發車時間
停留時間
歷時
1
上海南
始發
16:35
-
-
2
海寧
17:45
17:48
3分
1小時10分
3
杭州南
18:37
18:43
6分
2小時2分
4
諸暨
19:19
19:34
15分
2小時44分
5
金華
20:56
21:02
6分
4小時21分
6
衢州
21:52
21:56
4分
5小時17分
7
上饒
23:20
23:24
4分
6小時45分
8
鷹潭
00:32
00:38
6分
7小時57分
9
萍鄉
04:07
04:11
4分
11小時32分
10
株洲
05:03
05:11
8分
12小時28分
11
長沙
05:56
06:24
28分
13小時21分
12
益陽
07:28
07:33
5分
14小時53分
13
臨澧
09:13
09:16
3分
16小時38分
14
慈利
10:26
10:29
3分
17小時51分
15
張家界
11:45
11:57
12分
19小時10分
16
吉首
14:17
14:23
6分
21小時42分
17
麻陽
15:32
15:36
4分
22小時57分
18
懷化
16:20
終點
-
23小時45分

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