K1242/K1243次列車

發展歷史

2007年4月18日，隨著中國鐵路實行第六次大提速，瀋陽鐵路局開行了2631/2634、2632/2633次列車，經京通、通讓、長白、京哈線運行。

2011年7月1日，2631/2634、2632/2633次列車改經京通、大鄭、平齊、京哈線運行。

2011年10月1日，2631/2634、2632/2633次列車隔日使用非空調25B型客車和25G型客車運行。同年12月20日，本班列車正式更換為25G型空調車底。

2014年7月1日，2631/2634、2632/2633次列車升級為快速列車，車次變更為K1241/1244、K1242/1243次。

2015年5月5日，因四平站改造，K1241/1244、K1242/1243次列車於通遼至長春段臨時改經通讓、長白線運行。

2016年1月10日，由於四平站改造完成，K1241/1244、K1242/1243次列車於通遼至長春段改回大鄭、平齊、京哈線運行。

2016年5月15日，由於哈爾濱東站改造影響，K1241/1244、K1242/1243次列車調整至香坊站始發終到。同年10月30日，本班列車改回哈爾濱東站始發終到。

2017年7月1日，由於哈爾濱站改造影響，K1241/1244、K1242/1243次列車調整至哈爾濱西站始發終到。

2020年7月1日，K1241/1244、K1242/1243次列車縮短至通遼站始發終到。

2023年7月，K1241/2/3/4次列車改為淡季停運狀態。

2023年12月29日-2024年1月1日，K1241/2/3/4次恢復運行。

K1241/1244、K1242/1243次列車使用配屬於瀋陽鐵路局瀋陽車輛段的25G型客車，編組17輛，其中硬座車8節，硬臥車6輛，軟臥車、餐車和空調發電車各1輛。

車廂編號	1	2—7	8	9	10—17
車型	KD25G 空調發電車	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車

數據截至2021年4月10日：