亦稱鸛號太空運輸船。2011年1月22日，在日本鹿兒島縣種子島太空中心發射升空。
基本介紹
- 外文名：HTV2
- 亦稱：鸛號太空運輸船
- 時間：2011年1月22日
- 地區：日本鹿兒島縣種子島太空中心
基本介紹,HTV-2,
基本介紹
搭載H2B火箭，升空15分鐘後，與火箭成功地分離，飛往國際太空站。HTV2號將飛行5天多的時間，與在35
0公里高空間軌道航行的國際太空站對接， 為國際太空站運送實驗設備及太空人飲食及飲水等物資，總重5.3噸。 美國的太空梭按照預定計畫在今年停用，鸛號太空運輸船將成為全世界運送大型實驗設備前往國際太空站的唯一途徑，它的發射備受矚目。
HTV-2
都是這
么說的，其實Vehicle含義是載具、車廂。直白一點說，這個東西的實質就是--“再入機動彈道飛彈”，或者叫“末端機動彈道飛彈”。
HTV-2整個系統就是一枚飛彈，只不過這個飛彈有兩個整流罩：常規軸對稱整流罩+各面空氣動力相異整流罩，發射時，是常規整流罩，為的是獲得最低的空氣阻力，儘快將整個飛彈送入大氣層外，在外太空，整流罩脫落，推進火箭也分離，在此之前，HTV-2飛彈與常規飛彈並無差別，常規彈頭沿單一弧形下落到目標，由於彈道有跡可尋，可以使用反導飛彈摧毀.
HTV-2再入大氣層，HTV-2彈頭具有特殊的外形，而不是常規的錐體，HTV前端還是尖錐,但彈體是微型機翼的飛機構型,具有較強的升力效應，從效果圖來看,HTV不具備推進動力,但具有微幅姿態調整動力,HTV再入大氣層後，能夠陡然降落&水平滑翔等乘波體機動，配合微幅姿態調整和微型機翼，能夠做大
範圍的機動飛行，雖然姿態調整及機翼都是微型的，但是由於具有20倍音速，機動範圍還是非常廣闊的。
通過姿態控制，彈頭可以變化切入角，機身一面平型一面弧形，具有巨大的升力效應，
可以大角度的轉向。
至於美國軍方說HTV-2失去通信，這沒錯，在超音速下會黑障，一切電波都會被禁止，但是不能認為試驗就是失敗的，由於通信的原因，這個飛彈設計時就應該是自主彈道，而不是被控彈道，通過飛行試驗，測試20倍音速下的各項空氣動力學數據，如阻力、升力、調姿、控翼......對於飛彈，只需要落入設計的圓周範圍就可以了，而不是要求飛機那樣降落在跑道上。當然，HTV-2肯定是墜海了，而不會滯留軌道，這是由其亞軌道本質確定的
實質上，HTV是飛彈而不是飛機，所以我們要向世界公布美國試射飛彈的實質，而不是新飛機飛
行的科學試驗，我們對這類飛彈要做好反擊的準備。好在，末端機動是在再入大氣層後的事情，我們的中段反導在之前就可以結束其飛行試驗。
我們這邊有沒有類似的研究呢，我們曝光的神龍和這個不是一個類型的，神龍應該是跨界飛行器，使用衝壓發動機，具有主動飛行能力。我們的乘波體目前沒有任何信息披露，也許今年的衛星發射任務中彈道飛彈試驗有類似的吧.
