G3050次列車是由中國鐵路南昌局集團有限公司運營的高速動車組列車，自2024年1月10日起開行，每日16:40從廣州東站始發，21:29終到福州南站。該列車經廣深鐵路、甬廣高速鐵路和杭深鐵路運行，全程820公里，採用重聯和諧號CRH380A型電力動車組。票價方面，商務座為1686元，一等座758元，二等座與無座票價均為481元。
基本介紹
- 中文名：G3050次列車
- 運營企業：中國鐵路南昌局
- 開行時間：2024年1月10日
- 列車類型：CRH380A型動車組
- 全程距離：820公里
- 全程耗時：4小時49分鐘
- 最高票價：商務座1686元
開行歷史,運行線路,列車時刻,車型編組,票價體系,技術參數,時刻表,
開行歷史
G3050次列車自2024年1月10日起正式開行，初期作為廣福區間新增的直通高速動車組。根據2025年更新的時刻表，該列車保持每日雙向運行的常態交路模式，全程耗時4小時49分鐘。
運行線路
列車在廣州市區經廣深鐵路廣州東至新塘段運行，隨後轉入甬廣高速鐵路新塘至汕尾段。進入福建省後，線路切換至杭深鐵路汕尾至漳州段，最終通過甬廣高速鐵路漳州至福州南段完成全程。該線路設計實現廣福兩地的快速直達，避開傳統經深圳北的繞行路徑。
列車時刻
每日16:40從廣州東站發車後：
- 17:03到達新塘站，停靠2分鐘
- 17:16經停增城站，停靠2分鐘
- 17:38抵達惠州南站，停靠2分鐘
- 18:10到達汕尾站，停靠2分鐘
- 18:58停靠潮汕站，停靠3分鐘
- 20:08抵達廈門北站，停靠4分鐘
- 20:29到達泉州南站，停靠2分鐘
- 20:42經停泉州東站，停靠2分鐘
- 21:02經停莆田站，停靠2分鐘
- 21:29終到福州南站
車型編組
列車採用8節編組的和諧號CRH380A型動車組重聯運行，全列設商務座、一等座和二等座三種席別。其中商務座票價1686元，一等座758元，二等座和無座均為481元。
票價體系
2024年公布的票價體系顯示：
- 廣州東至福州南全程商務座1686元
- 一等座票價較二等座溢價57.5%（758元）
- 二等座與無座執行統一票價481元
- 分段票價中，廣州東至潮汕區間二等座338元，廈門北至福州南段二等座87元
技術參數
列車最高運營時速300公里，在甬廣高鐵新塘至汕尾段及漳州至福州南段按達速350公里/小時運行。杭深鐵路汕尾至漳州段因線路條件限制，運行時速保持在250公里。全程平均旅速約178公里/小時。
時刻表
註：截止至2025年7月1日
途經站點 | 到站時間 | 開車時間 | 停留 | 里程 |
廣州東 | -- | 16:40 | - | 0km |
新塘 | 17:03 | 17:05 | 2分 | 31km |
增城 | 17:16 | 17:18 | 2分 | 52km |
惠州南 | 17:38 | 17:40 | 2分 | 128km |
汕尾 | 18:10 | 18:12 | 2分 | 231km |
潮汕 | 18:58 | 19:01 | 3分 | 380km |
廈門北 | 20:08 | 20:12 | 4分 | 589km |
泉州南 | 20:29 | 20:31 | 2分 | 649km |
泉州東 | 20:42 | 20:44 | 2分 | 677km |
莆田 | 21:02 | 21:04 | 2分 | 737km |
福州南 | 21:29 | -- | - | 820km |
