G-4“超海鷗” 噴氣式武裝教練機

G-4 ”超海鷗“是一種單引擎，雙座高級噴氣式教練機和輕型對地攻擊機。“超海鷗”在研製過程中就瞄準了世界先進水平。它的發動機仍是英國羅·羅公司的“蝮蛇”，但卻是該系列的最新型號632型，推力達到17.78千牛。最大飛行速度也提高到910千米/小時，爬升率為30米/秒，這些數據在70年代還是相當優秀的。不過它的缺點也和“海鷗”一樣，無法攜帶飛彈，自衛能力相當薄弱。

基本介紹

• 中文名：SOKO G-4“超海鷗” 噴氣式武裝教練機
• 乘員：2人
• 機長：12.2米
• 翼展：9.9米
• 機高：4.3米
• 空重：3,250千克
• 首飛時間：1978年7月17日
• 研發單位：索科公司
• 氣動布局：後掠翼
• 發動機數量：雙發
• 飛行速度：亞音速

武器裝備

(1)內置武器：機腹安裝1門GSh-23L雙管機炮；
(2)掛載點：4個；
(3)最大載彈量：2053千克；
(4)典型武器：空對空飛彈(R-60“蚜蟲”，R-73T“射手”)；AGM-65“小牛”空對地飛彈；常規炸彈；摺疊翼機載火箭吊艙；外掛式油箱。

結構特點

SOKO G-4“超海鷗” 噴氣式武裝教練機是下反角水平尾翼；後掠式下單翼；串列雙座駕駛艙；單台羅爾斯·羅伊斯ViPer 632渦輪噴氣發動機；兩側進氣口。

研製歷程

1978年7月17日和18日，“超海鷗”的兩架原型機先後試飛，隨後在1980年12月開始小批量生產；測試結果表明，“超海鷗”能夠很好地完成預定的初級飛行訓練和120小時對地攻擊轉換訓練任務。和“海鷗”一樣，“超海鷗”也能夠攜帶炸彈和火箭執行對地攻擊任務。

使用情況

從1980年到1989年，G-4至少向南斯拉夫空軍交付了136架，南斯拉夫的特技飛行隊“飛星”小組也使用“超海鷗”作為自己的表演機。進入90年代以後，還向緬甸出口過6架；

1991年南斯拉夫解體之後，“超海鷗”以客串輕型攻擊機，用炸彈和火箭攻擊地面目標出現在該地區歷次戰爭中；“超海鷗”及其各種改進型號仍然在南斯拉夫各前成員的空軍內服役。

型號演變

• G-4
  高級噴氣教練機和輕型對地攻擊機。
  
• G-4S
  手無寸鐵的噴氣式教練機。
  
• G-4MD
  G-4M升級的進一步發展。