FTY-1瀝青聚合物橋面防水塗料

FTY-1瀝青聚合物橋面防水塗料本產品由進口原料及多種高分子改性材料合成的單組分液體材料,是一種滿足各類橋面防水工程需要的特種材料,指標居國內領先。

基本介紹

  • 中文名:FTY-1瀝青聚合物橋面防水塗料
  • 外文名:FTY-1 asphalt polymer bridge deck waterproof coating
產品特性,產品簡介,產品特點,套用範圍,施工工藝,製造工藝,

產品特性

1、防水性能好:塗膜在0.3Mpa靜水壓力作用下2小時不滲漏。
2、耐溫程度高:瀝青砼攤鋪時140℃以上高溫下,塗膜不流淌。
3、低溫柔性範圍廣:最低在-35℃低溫柔性試驗無裂紋,適用於高寒地區使用。
4、粘接性能強:塗膜與橋面基層間粘接力大於0.3Mpa,毋須塗刷粘層油。常溫下與瀝青 砼鋪裝間抗剪強度達1.5Mpa,有效避免車輛制動產生的涌動,和引起鋪裝開裂。
5、延伸率大,抗裂性能好:塗膜延伸率達600%以上,基層開裂3mm塗膜不開裂。
6、抗疲勞能力優異:模擬橋面反覆應力作用下,經200萬次低頻疲勞試驗後,塗膜不開
裂。
7、施工快速簡便,有利環境保護:塗料施工採用冷作業,可用機械化作業,施工中無有害氣體產生。
8、抗老化性能好:上海南浦大橋主橋使用已達十年,未見任何滲漏、鋪裝涌動、開裂。
9、施工工藝簡單,施工可用機械噴塗也可用人工塗刷,乾燥快工期短。
10、造價便宜,一般只需塗刷三遍即達到防水效果。
11、防水層與基層、防水層與商埠瀝青混凝土粘結牢固。
、適用範圍
適用於高速公路橋樑、城市立交橋和鐵路橋樑及橋涵等防水工程。
上海科凝防水防腐工程公司

產品簡介

FYT-ⅠⅡⅢ路橋專用防水塗料,它是以優質石油瀝青為基料,經乳化,以多種特殊高分子材料改性的水性塗料,它能有效地阻止水的滲透,並與混凝土,磚石砌體,砂漿抹面等有很強的粘接力,結合成一體達到良好的防水效果。

產品特點

1、該防水層成膜快,防水效果好,價格低。
2、施工工藝簡單,既可人工塗刷,也可機械噴塗,兩種施工方法均可達到同樣效果。
3、防水層粘接力,抗剪力強。
4、耐高溫,耐腐蝕,耐老化,使用壽命長。

套用範圍

1、公路、鐵路橋面承受動荷載以及拉裂性要求高的混凝土結構。
2、建築物屋面、地下、隧道工程防水。
3、使用環境溫度-30℃~90℃,在經瀝青混凝土攤鋪溫度160℃左右後,不影響其長期使用性能。

施工工藝

1、基層處理:新建混凝土達到設計強度,表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成,基層表面不得有浮塵、污物、油脂、積水等,達到清潔乾燥。
2、施工必需設備齊全、性能良好。
3、塗刷前將塗料攪拌均勻,施工過程中應保持間斷性攪拌以防沉澱。
4、大面積塗刷前,先用小刷對經過處理的基層上進行塗刷2-3遍,然後可以進行大面積塗刷第一遍 塗料,一般3-6小時(但不超過24小時)可視溫度而定,塗料實幹後即可塗第二遍、第三遍,直到達到理想厚度。
5、養護:自然養護24小時,避免行人車輛通過。
6、施工溫度:在5℃一35℃為宜,若夏天超過35℃以上,可適當灑些冷水降溫,乾後即可施工。
7、理論用量:當乾膜厚度為1mm時,其用量為1.9kg/m2,橋面塗膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右,其用量為1.6kg/㎡。

製造工藝

這項技術可以使人們迅速的製備瀝青聚合物。主要設備是分散機D - 04B ,其主要用於將熱瀝青與溶化的聚合物材料混合。而當使用機械攪拌機來混合瀝青與溶化的聚合物材料的時候,會浪費大量的時間(3至12小時) 。由於在製取瀝青聚合物的過程中瀝青的溫度很高(180-200℃),瀝青會出現老化的現象,致使質量惡化。而分散機的研發使得瀝青聚合物製取時間減少為1-1.5小時。分散機的主要技術指標:生產量- 5.0噸/小時,耗電量- 55千瓦:轉子速度- 1440年每分鐘轉速,入口處工作壓力- 2 兆帕,固定的模式下的工作溫度120-160℃。

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