FC是由美國標準化委員會（ANSI）的X3T11小組於1988年提出的高速串列傳輸匯流排，解決了並行匯流排SCSI遇到的技術瓶頸，並在同一大的協定平台框架下可以映射更多FC-4上層協定。FC具備通道和網路雙重優勢，具備高頻寬、高可靠性、高穩定性，抵抗電磁干擾等優點，能夠提供非常穩定可靠的光纖連線，容易構建大型的數據傳輸和通信網路，目前支持1x、2x、4x和8x的頻寬連線速率，隨著技術的不斷發展該頻寬還在不斷進行擴展，以滿足更高頻寬數據傳輸的技術性能要求。FC在航電上的套用主要包括：FC-AE、FC-AV（ARINC818）協定2個大的分支。
- 1 FC-AE協定集
- FC-AE標準本身是一個FC套用到航空電子環境中的一組協定集，主要用於航空電子環境下各設備之間的數據通信，傳輸視頻、指控、儀器儀表、感測器等數據，主要包含：FC-AE-1553、FC-AE-ASM、FC-AE-RDMA、FC-AE-FCLP及FC-AEVI共5種協定，目前FC已經被用在FC-35、B1-B、F18E/F、V22、Apache等機型，FC是四代和五代戰機的代表性技術之一。從國內整體套用形式看，FC-AE-ASM協定已經開始預研和驗證，並對國際標準協定進行了一些特定的改進，是將來國內套用的一個重點方向。
- 2 FC-AV（ARINC818）協定
FC-AV標準於2002年正式對外發布，主要基於FC 傳輸具備大數據量特點的音視頻數據流，針對工業級的套用，該協定在F18和C-130AMP等軍用機型上廣泛套用，主要用於傳輸機內的視頻和音頻數據。隨著航電技術的不斷前進，目前美國和歐洲在機型視頻系統設計時已經開始全部轉向ARINC818（航空電子數字視頻匯流排，Avionics DigitalVideo Bus，ADVB）標準於2007年由美國航空電子委員會（AEEC）正式對外發布，主要用於傳輸關鍵非壓縮數字視頻，採用單向點對點傳輸方式，用於完成執行關鍵安全視頻任務。 - 3光纖匯流排特點：
(1) 高頻寬：2G或4Gbps；
(2) 確定性低延遲：微秒級端到端延遲；
(3) 低誤碼率：小於10-12 ；
(4) 抗干擾能力強：對電磁干擾有天然的免疫力；
(5) 傳輸距離遠：最長達150m ~ 50km。
