F-84G“雷電噴氣”

共和飛機公司的F-84“雷電”（Thunder）系列噴氣式戰鬥轟炸機是美國第二次世界大戰後最重要的早期噴氣式戰鬥機之一，在超聲速戰鬥機服役前廣泛裝備美國及其盟國空軍。

基本介紹

• 中文名稱：F-84G“雷電噴氣”
• 英文名稱：Republic F-84G Thunderjet
• 所屬公司：共和飛機公司
• 類型：噴氣式戰鬥機

機型概述

共和飛機公司的F-84“雷電”（Thunder）系列噴氣式戰鬥轟炸機是美國第二次世界大戰後最重要的早期噴氣式戰鬥機之一，在超聲速戰鬥機服役前廣泛裝備美國及其盟國空軍。

F-84G裝有推力24.7千牛的艾利遜公司J35-A-29發動機，該機安裝了自動駕駛儀，可攜帶1814千克外掛武器，並在翼尖副油箱增加了硬管式空中加油接口。使用多框加強型座艙蓋取代了早期的無框座艙蓋。

1951年6月，首架F-84G交付美國空軍。F-84G總產量3025架，美國空軍採購的F-84G中有1936架根據共同防禦援助計畫（MDAP）被提供給北約和其他盟國。F-84G曾服役於比利時、挪威、丹麥、荷蘭、法國、義大利、希臘、土耳其、葡萄牙和中國台灣的空軍，還出口到了南斯拉夫、伊朗和泰國這樣的“非盟友”國家。1956年F-84G開始大批從美軍退役，到20世紀50年代末，F-84G基本全部被後掠翼的F-84F“雷電”取代。

1953年6月16日，美國援助中國台灣的首批F-84G“雷電噴氣”（Thunderjet）抵達台南基地，交付台灣空軍第1飛行大隊（下轄1、3、9三個中隊），此後該部陸續接收共75架F-84G，該機成為台灣空軍裝備的第一種噴氣式戰鬥機。1954年嘉義水上基地的第4大隊（下轄21、22、23三個中隊）也接收了75架F-84G。

產品歷程

1954年，台灣空軍特技小組開始訓練，並首度使用當時新到台灣的F-84G“雷電噴氣”戰鬥機。1954年8月14日為台灣“空軍節”，特技小組首次公開表演，以F-84G四機編隊作各種飛行特技表演。1954年8月17日，一架F-84G（145號）在澎湖馬公上空墜毀，飛行員湯焰失蹤。1954年12月12日，在菲律賓馬尼拉舉行的第七屆航空周飛行表演中，台灣空軍特技小組的F-84G進行了飛行特技表演。

1955年1月19日，台灣空軍一架F-84G戰鬥機攻擊福建、廈門的解放軍海軍艦艇，遭地面炮火擊中，此為台灣空軍在台海作戰中損失的首架噴氣式戰鬥機。2月20日第1大隊第1中隊147號機在台山列島遭防空炮擊落。7月16日第1大隊第1中隊118號機在浯嶼島西面對解放軍艦艇攻擊時遭炮火擊落。1956年6月20日，一架F-84G因機械故障在金門烏邱海岸迫降失敗，飛行員身亡。1957年7月1日，第1大隊第3中隊FS-699號機在鎮南角附近海面遭擊落。1958年7月29日，第1大隊第3中隊055號機在南澳島上空被解放軍空軍米格-17擊落，另一架F-84G被擊傷後在金門近海墜海，飛行員跳傘受傷。8月7日，新竹基地的F-84G戰鬥機160號機失事墜毀，飛行員身亡。
1964年F-84G陸續退出台灣空軍現役。