F-15I戰鬥機是以色列空軍裝備的多用途戰鬥機，基於美國F-15E戰鬥機改進的出口型號。該機型於1998年1月19日首次接收，配備以色列自主研發的SPS-2000電子戰系統和F100-PW-229發動機，座艙後方安裝EL/K-1891型衛星通信天線以增強超視距通信能力，主要用於制空作戰與遠程精確打擊。
2007年9月6日，隸屬第69'鐵拳'中隊的F-15I參與'果園行動'，在電子戰飛機協同下摧毀敘利亞阿爾奇巴爾工廠，行動中通過修改應答器偽裝為美軍F-15E機型。2025年3月6日，該機型與美國空軍B-52轟炸機及F-35I戰鬥機開展聯合戰術演練。截至2020年，以色列空軍共裝備25架F-15I戰鬥機，機型老化問題引發後續改進機型討論。
F-15I戰鬥機是以色列空軍裝備的多用途戰鬥機，基於美國F-15E戰鬥機改進的出口型號。該機型於1998年1月19日首次接收，配備以色列自主研發的SPS-2000電子戰系統和F100-PW-229發動機，座艙後方安裝EL...
F-15I“雷電”是以色列空軍基於F-15E“攻擊鷹”改進的雙座多用途戰鬥機，由波音公司（原麥道公司航空分部）設計，1997年9月12日首飛。該機搭載定製化電子設備和武器系統，兼具空戰與對地打擊能力，最大起飛重量36.8噸，配備兩台F100-PW-229渦扇發動機，推力單台達13200千克，最高速度2.5馬赫。其武器配置包括AIM-9...
F-15戰鬥機（英文：F-15 Fighter，綽號：Eagle，譯文：鷹）是20世紀70年代美國麥克唐納·道格拉斯公司（McDonnell-Douglas Corporation）研製雙發動機、全天候、高機動性的重型戰鬥機。 F-15戰鬥機，採用單人座艙，正常式氣動布局，懸臂式切角三角形上單翼。機長19.43米，機高5.63米，翼展13.05米。動力裝置為2台...
從反面來看，1999年競標中，當初以色列是從美制F-15I和F-16I兩款戰機中選擇F-16I“雷暴”輕型多用途戰鬥機。而且以色列也從美國引進過F-15“鷹”重型戰鬥機，雖然原因諸多，比如在成本方面，F-15I成本接近8400萬美元，但反映出以色列對F-16的性能充滿信心。有意思的是，據報導，以色列新型F-16I型戰機首批飛行...
F-35I與F-15I協同B-52轟炸機實施戰術演練以增強應對地區威脅的能力。發展歷史 當地時間2025年3月6日，以色列國防軍布訊息稱，以色列空軍本周內與美國空軍舉行了聯合演習，演習項目包括以色列的F-15I和F-35I戰鬥機與美國B-52轟炸機聯合飛行戰術演練等，旨在加強兩軍之間的作戰協調以增強應對各種地區威脅的能力 。
以色列已經完善的把這種最佳組合套用到F-15I戰鬥機上。3、Derby（德比）超視距能力中距飛彈。德比空對空飛彈是一種完全發展，（動作）敏捷的，中距，超視距（BVR）能力的飛彈。利用一個主動雷達自動導引的彈頭，具有非常先進的雙射程中距和短距作戰能力，具有全天候性能。朝著-下/發射－向下（Look-Down/Shoot-...
1、韓戰空戰中，蘇聯空軍飛行員駕駛米格-15秘密參戰。1950年11月10日，蘇美空軍在中國丹東地區上空首次交戰。蘇軍第28殲擊航空兵師中尉飛行員謝戈列夫擊落美軍P-51“野馬”戰鬥機1架。11日，該師又在同一地區擊落美軍F-80“流星”戰鬥機和P-47“雷電”戰鬥機各1架。12日，由第50殲擊航空兵師139團大隊長...
F-16戰鬥機由通用動力公司（General Dynamics ）於20世紀70年代研製，與F-15戰鬥機是美國空軍20世紀80年代至90年代的主力機種之一。從1976年開始批量生產，共生產近4600架，銷售近30個國家和地區，其產量超過絕大多數國家空軍的飛機數量總和；從1981年貝卡谷地空戰以後幾乎參與了歷次大規模戰爭，其性能經受住了實戰...
但是諾斯羅普沒有研製艦載機的經驗，所以他們接受了麥道公司的提議，合作為NACF項目研發YF-17的艦載型。1975年1月13日，美國諾斯羅普公司設計的YF-17在ACF項目中被對手通用動力的YF-16擊敗，原因是YF-16的速度比YF-17略快，且其安裝的F-100發動機已被F-15採用，可降低維護費用，YF-16即是之後的的F-
F-22戰鬥機的隱身性能、靈敏性、精確度和態勢感知能力結合，組合其空對空和空對地作戰能力，使得它成為當今世界綜合性能最佳的戰鬥機。F-22戰鬥機由美國洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）和波音公司聯合研製，於21世紀初期陸續進入美國空軍服役，以取代F-15戰鬥機。洛克希德·馬丁公司為主承包商，負責設計大部分...
F-35戰鬥機的隱身設計借鑑了F-22的很多技術與經驗，其RCS（雷達反射面積）分析和計算，採用整機計算機模擬（綜合了進氣道、吸波材料/結構等的影響），比F-117A的分段模擬後合成更先進、全面和精確，同時可以保證飛機表面採用連續曲面設計。該型的頭向RCS約為0.065平方米，比蘇-27、F-15（空機前向RCS均超過10平方...
該機主要一系列空中仿真試飛，包括從屬X-15和SST項目的變靜穩定度飛行試驗，為此換裝了特殊的航電設備。試驗完成後，1964年2月3日，該機又改裝常規航電設備。3月11日，該機歸還給阿姆斯研究中心。參與實戰 越南戰爭是F-100戰鬥機參加過的最大規模的戰爭。該機被賦予兩個基本任務：戰鬥空中巡邏，以阻止米格機對己...
12月23日訊息，俄羅斯聯合飛機製造公司和聯合發動機製造公司開始對第五代戰鬥機蘇-57使用的新發動機進行飛行測試。發展沿革 研製背景 20世紀70年代，蘇聯蘇霍伊設計局為了後來居上，不惜放棄已經首飛的原型機，重起爐灶，推出了著名的蘇-27戰鬥機，在氣動技術上壓倒了美國的F-15戰鬥機。但航空技術沒有停頓，20世紀80...
F-104為了降低起降速度，還採用了附面層控制技術（即“吹氣襟翼”），從而成為世界上第一架採用這種技術的戰鬥機。常規襟翼放下後，在其上表面會產生紊流，從而導致襟翼效率下降。F-104則從發動機第17級壓氣機處引氣至襟翼、機翼結合部，當襟翼放下至15度時，引氣系統開始工作，當襟翼達到45度最大偏度時，引氣...
項目起源於應對美國F-22和JSF的威脅，2005年因計畫終止未列裝。後續發展為LMFS輕型多用途戰機，採用米格1.44驗證機的鴨式三角翼布局，可選擇單發AL-41改進型或雙發VK-10發動機，配備有源相控陣雷達並與PAK FA設備保持通用性。俄印聯合研製背景下，LMFS以15噸起飛重量和較低成本優勢成為PAK FA補充方案，計畫2010年...
F-5E虎戰鬥機是美國諾斯羅普公司研製的輕型戰術戰鬥機改進型，綽號“虎”，系F-5A的升級版本。該機型1973年5月投產並裝備美國空軍，裝備兩台J85-GE-21B渦輪噴氣發動機，最大速度1.64馬赫，實用升限15790米，最大航程3720千米。其設計注重簡化設備與維護便利，具備推重比大、空戰機動性好和短距起降能力。1974年10月...
1987年9月11日日本宣布將在F-15或F-16基礎上進行改進，但也不排除完全自行研製。合作定型 1987年10月21日日本政府宣布以F-16C/D為基礎研製FS-X，1988年11月美日兩國政府簽訂了諒解備忘錄，標誌著兩國間首次展開聯合戰鬥機研製項目。該機只裝備JASDF，所以研發費用完全由日本承擔。FS-X的主要任務是保護海上運
氣動性的需求促使了對雷達罩的重新設計，擁有尖頂拱造型雷達罩的蘇-15TM得到了“細嘴瓶-F）的代號，當然蘇聯仍然沿用之前的叫法。最後的改型是蘇-15戰鬥機UM（北約代號“細嘴瓶-G”），一種可以參與作戰的教練機，該型號在1976年誕生。最後一架蘇-15戰鬥機也於1979年下線。性能數據 服役動態 列裝服役 蘇-15...
在理論上，F-117A允許在設防空間的任何高度飛行，不必進行地形跟隨低空飛行來躲避敵方雷達的探測。不像常規戰鬥機那樣在實施對地攻擊時採取以躲避敵方地面火力為主，以主動攻擊為輔的戰術。因而它比常規戰鬥機更適合於攻擊地面目標。氣動結構 機型布局 F-117A攻擊機有著與F-15戰鬥機相似的尺寸，外形與眾不同，整...
儘管F-20在航電、發動機與使用的武器上有重大的提升，並且維持後勤維修上與過往的F-5系列相似的優點，尤其是可以攜帶AIM-7麻雀空對空飛彈進行超視距作戰，在空戰性能上與過去的F-5系列有如天壤之別。然而許多有興趣購買的國家都在等待美國空軍的採購意願。可是美國空軍當時已經有兩種第三代的戰鬥機（F-15與F-16...
LCA戰鬥機（英文：LCA Fighter，綽號譯文：光輝[Tejas]），是20世紀80年代初期印度斯坦航空公司（HAL）開始為印度空軍研製的單座單發全天候超音速第三代戰鬥機。該型主要任務是爭奪制空權、近距支援，是印度自行研製的第一種高性能戰鬥機。印度空軍提出其作戰能力必須優於美國的F-20戰鬥機。LCA戰鬥機研發項目是印度...
P-51戰鬥機（英文：P-51 Fighter，編號：P-51，代號/綽號：Mustang，譯文：野馬，通稱：北美航空P-51“野馬”，改稱：F-51），是美國一型螺旋槳式戰鬥機。P-51戰鬥機為單座單發平直翼布局，是美國陸軍航空隊在二戰期間最有名的戰鬥機之一，也是美國海陸兩軍所使用的單引擎戰鬥機當中航程最長，對於歐洲與...
機種特點 戰爭後期德國和英國的噴氣式殲擊機開始用於作戰。戰場上的士兵用驚異的眼光看著這種沒有螺旋槳速度卻極快的戰機在空中廝殺。噴氣式飛機突破了活塞式飛機性能的極限，使戰機進入了另一個嶄新的時代。到1949年，有些國家已擁有相當數量的噴氣式飛機。著名的噴氣式殲擊機有蘇聯的米格15、美國的F-80和英國的“...
F-86戰鬥機與米格-15相較之下，最大水平空速較低，最大升限較低，中低空爬升率較低，但是它的高速性能下的控制性較佳，運動敏捷性高，也是一個穩定的機槍平台。F-86憑藉更先進的雷達瞄準具（但實際上這種瞄準具性能、可靠性並不高），更靈活的俯衝和中低空機動性能，對早期型號的米格-15占有優勢，但非壓倒性...
2019年正式列裝F-35隱形戰鬥機，2021年對外展示包含F-35戰鬥機、直升機、無人機的主戰裝備體系。2023年明確為地面部隊進入加薩走廊清除威脅，2025年與美軍舉行F-15I、F-35I聯合演習強化協同作戰能力。軍隊簡介 以色列是中東地區的一個小國，從它誕生之日起就與戰爭結下了“不解之緣”，這使它意識到自己應該成為...
2018年10月，漢翔公司完成了第一架F-16V的升級，交付給了嘉義市的第4戰術戰鬥機聯隊。2019年4月，漢翔副總經理羅清溪率團赴德國參加全球規模最大的專業航空內裝展「2019年漢堡內裝展」。同年9月，漢翔航空工業股份有限公司舉辦新式高教機出廠及命名典禮。同年12月，漢翔航空工業股份有限公司與美國洛克馬丁公司簽署...
當地時間2025年3月6日，以色列國防軍發布訊息稱，以色列空軍本周內與美國空軍舉行了聯合演習，演習項目包括以色列的F-15I和F-35I戰鬥機與美國B-52轟炸機聯合飛行戰術演練等，旨在加強兩軍之間的作戰協調以增強應對各種地區威脅的能力。當地時間2025年7月11日上午，據韓國國防部訊息，美日韓當天在韓國濟州島南部公海上...
升級後，單座型被稱為“幻影”-2000I，雙座型被稱為“幻影”-2000TI。首批2架戰機於2015年3月升級完畢。如果印方制訂的為期5年的升級計畫進展順利的話，那么目前應該有約20架左右的“幻影”-2000H/TH完成了現代化改裝。米格-29UPG/UP戰鬥機 印度是世界上最早進口米格-29的國家，前後共購入了80架，包括多個...
AIM-120C-3是P3I第一階段的產品，1991年開始研製，1996年交付使用。為適應F-22隱形戰鬥機的內掛和增強抗電子干擾能力，它採用截梢的彈翼和舵面、新型WGU-44/B制導艙，並配裝改進的自動駕駛儀。AIM-120C-4/5/6 AIM-120C-4/5/6是P3I第二階段的產品。AIM-120C-4於1994年開始研製，1999年8月交付使用。
特別殲-8Ⅱ型飛機，是中國空軍和海軍航空兵20世紀80年代至21世紀初主力戰鬥機種之一。在三十多年的漫長服役歲月里，殲-8不僅準備對抗ⅠDF、F-14、F-2和F-15等各型戰鬥機，就是面對“猛禽”F-22也可能要上去纏鬥一番。在中國空軍的武器裝備還並不強大的年代，殲-8捍衛著中國的藍天。殲-8Ⅱ戰鬥機是中國曾經...
